Tiguan 1.4 150 выбор вязкости 30 или 40?

[Rv450]

Добрый день! Вопрос очень простой, но для меня очень сложный)

Тигуан 1.4 150лс 4мотион пробег 6000 км всего. Масло практически съедено. Сильно не наваливал. 
Допуск к маслу 502. 

Склоняюсь к этому маслу https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-special-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-special-tec-ll-5w-30-2014782755/

1) Это самая лучшая серия(линейка) масел? (у лм их очень много).

2) Если нет, то какая лучше?

3) Супер вопрос. Какая вязкость 5w30 или 5w40 будет лучше? К примеру если наваливать на машине( крутить обороты по 4-5 т) иногда.
Будет ли 5w40 надежнее?

Будет 5w40 сжираться меньше?

Или же 5w30 будет сжираться меньше? 
Говорят для новых моторов лучше 5w30. Это правда? 
Не редко мотор раскручиваю. Вот к примеру если крутить мотор то турбина будет сильно греться, и лучше для нее будет 5w40?

А самому двигателю лучше на более вязком масле работать? Или же все таки на 5w30.

Я понимаю вопросы странные. Но на нтх не кто не может мне дать обоснованный ответ. 

 

[Brian]

1 час назад, Rv450 сказал:

Добрый день! Вопрос очень простой, но для меня очень сложный)

Тигуан 1.4 150лс 4мотион пробег 6000 км всего. Масло практически съедено. Сильно не наваливал. 
Допуск к маслу 502. 

Склоняюсь к этому маслу https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-special-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-special-tec-ll-5w-30-2014782755/

1) Это самая лучшая серия(линейка) масел? (у лм их очень много).

2) Если нет, то какая лучше?

3) Супер вопрос. Какая вязкость 5w30 или 5w40 будет лучше? К примеру если наваливать на машине( крутить обороты по 4-5 т) иногда.
Будет ли 5w40 надежнее?

Будет 5w40 сжираться меньше?

Или же 5w30 будет сжираться меньше? 
Говорят для новых моторов лучше 5w30. Это правда? 
Не редко мотор раскручиваю. Вот к примеру если крутить мотор то турбина будет сильно греться, и лучше для нее будет 5w40?

А самому двигателю лучше на более вязком масле работать? Или же все таки на 5w30.

Я понимаю вопросы странные. Но на нтх не кто не может мне дать обоснованный ответ. 

 

 

Здравствуйте!
Насколько я понимаю у вас Тигуан новый, верно?

Моя практика показывает, что ВАГовские моторы, особенно если ездить активно, прекрасно работают на масле 5-40, притом лучше, если в масле будет модификатор трения, посему могу рекомендовать Molygen New Generation 5W-40.

[Rv450]

9 минут назад, Brian сказал:

 

Здравствуйте!
Насколько я понимаю у вас Тигуан новый, верно?

Моя практика показывает, что ВАГовские моторы, особенно если ездить активно, прекрасно работают на масле 5-40, притом лучше, если в масле будет модификатор трения, посему могу рекомендовать Molygen New Generation 5W-40.

Тигуан новый, 2019 года. Дак вот я думаю ведь 5w40 тяжелее двигателю гонять чем 5w30? Или это не так? На предыдущей машине солярисе, при езде на 5w40 после набора скорости более 100 км/ч, машине становилось ехать очень тяжело, ее начинало колбасить. После смены на 5w30 ехать машине стало легко. 
вот я думаю не будет ли такая же ситуация на Тигуане?

[Brian]

1 час назад, Rv450 сказал:

Тигуан новый, 2019 года. Дак вот я думаю ведь 5w40 тяжелее двигателю гонять чем 5w30? Или это не так? На предыдущей машине солярисе, при езде на 5w40 после набора скорости более 100 км/ч, машине становилось ехать очень тяжело, ее начинало колбасить. После смены на 5w30 ехать машине стало легко. 
вот я думаю не будет ли такая же ситуация на Тигуане?

Если посмотреть в инструкции к машине требования по маслу то там будет только одно - VW502 и ни слова про вязкость, если не ошибаюсь. 

[Rv450]

Тогда почему официальный дилер vw рекомендует лить именно 5 w 40?

 

 Я понимаю что вопросы я задал странные, и надеялся что хотябы на форуме лм на них смогут ответить. 
можно сделать вывод - ни кто ни чего в масле не понимает(

[Brian]

4 часа назад, Rv450 сказал:

Тогда почему официальный дилер vw рекомендует лить именно 5 w 40?

 

 Я понимаю что вопросы я задал странные, и надеялся что хотябы на форуме лм на них смогут ответить. 
можно сделать вывод - ни кто ни чего в масле не понимает(

Насчёт дилера - рекомендуют то с чего больше маржа, раньше поголовно лили Кострол 5-30, сейчас видимо, что-то изменилось, но сути не меняет. 
Насчёт 5-40, я считаю, что именно эта вязкость лучше всего подходит в Ваговские турбомоторы из-за их высокой теплонагруженности. 

[Rv450]

Тогда почему для Европы 0w30? В чем принципиальное отличие 30 от 40?

[Brian]

9 часов назад, Rv450 сказал:

Тогда почему для Европы 0w30? В чем принципиальное отличие 30 от 40?

Европа помешана на экологии и они твёрдо уверены, что масло с 30 вязкостью даст им сэкономить 0,5 миллилитра топлива на 1000 км пробега и за это им воздастся свыше, это раз и два, в Европе условия эксплуатации тепличные по сравнению с нашими.