Турбина с изменяемой геометрией наддува? Закоксовка управляющих лопаток - типичная болезнь дизелей EURO IV, напрямую связанная с качеством топлива, работоспособностью системы впрыска и рециркуляции (EGR-клапана). Малейшая неисправность форсунки, нарушение распыла топлива приводит к выносу сажи во впускной коллектор, где все и скапливается, далее загрязнения доходят и до турбины, заклинивает коронка управляющих лопаток и далее они обгорают. Турбина подлежит замене, а виновником может оказаться загрязнение одной форсунки. Мы предлагаем профилактически использовать присадку в топливо для систем впрыска Common Rail - SystemPflege Diesel. Она очищает от нагаров форсунки и улучшает смазку ТНВД.
Это если я правильно понял о чем речь. Мы много занимались этим вопросом, есть опыт.