AZhuravskiy

День добрый! Предпочтительно арт. 3418 Керамическая паста Keramik-Paste

Добрый день! Сервисный регламент производителя рекомендует следующие вязкости на данный тип моторов. 5w-30; 5w-40 и 10w-40. В линейке Molygen NG представлены все эти вязкости. Рекомендую вам обратить внимание на НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2099.

Доброе утро! Для любителей BMW есть специализированный форум, на нем есть результаты испытаний http://bmwservice.livejournal.com/146738.html. Есть так-же на http://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=12 Доброе утро! Для любителей BMW есть специализированный форум, на нем есть результаты испытаний http://bmwservice.livejournal.com/146738.html. Есть так-же на http://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=12

Боюсь проблема не в нем, а в карбюраторе. Мало мастеров кто разбирается в устройстве и настройке таких систем. Возможно, что как вариант требуется настройка карбюратора.

Добрый день! Сожалею, но вы не первый.))) Опыт эксплуатации есть и не один. Отзывы только положительные.

Добрый день! При смене производителя моторного масла систему необходимо промыть. Для этой цели могу предложить воспользоваться - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794. Применение этой промывки поможет максимально удалить остатки старого масла и обеспечить чистоту всей системы. Теперь о выборе масла, Molygen New Generation 5W-30 относится к категории моторных масел со сниженной высокотемпературной вязкостью. В 2001 году, год производства Nissan Avenir SALUT X 06/2001, 2WD, двиг. {QG18DE} 1800 (бензин), таких требований еще не было. Поэтому рекомендую остановить свой выбор на другом масле из этой же серии - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2104. По своим параметрам оно больше подходит для двигателя Вашего автомобиля. Никаких антифрикционных присадок в это масло заливать не нужно. Оно обеспечивает самый высокий уровень защиты от износа. День добрый! Компания Nissan следуя общепринятому тренду, регламентирует плановое ТО проводить каждые 15 тыс. км. К сожалению опытным путем установлено, что в наших условиях такие пробеги мягко говоря не приемлемы. Рекомендуем производить замену масла любого производителя каждые 10000 км. Использование промывок рекомендуется каждый раз при замене. Это позволит содержать двигатель в максимальной чистоте.

День добрый! Рекомендую обратить Вам внимание на продукт Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40 (арт. 3930) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=424

Добрый день! Приобрести продукцию компании LIQUI MOLY. Заменить масло. Мы так же рекомендуем, произвести промывку двигателя. 1. этап приобрести долговременную промывку двигателя Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298 залить в мотор перед заменой за 200км. 2.этап приобрести Очиститель масляной системы усиленного действия для бензиновых двигателей Oilsystem Spulung High Performance Benzin (арт. 7592) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=804 ей нужно промыть непосредственно перед заменой. Слить отработанное масло, залить LIQUI MOLY. Завести мотор.

Мотор вашего автомобиля, очень давно стоит на производстве. Конструктивно он не изменился особо. Ранее в основном на данном двигателе использовалась вязкость 5W-40. 5W-30 может подъедать, хотя прямого указание на то что его нельзя применять в инструкции нет.

день добрый! Допуска Toyota действительно нет и не только на данном масле, его не существует вообще. Поэтому масло на Ваш автомобиль подбирается в соответствии с рекомендациями указанными в инструкции по эксплуатации. В которых за основу взяты из международных спецификаций API и SAE.

Доброе утро! Заблудшую душу всегда можно вернуть под длань истины. Масло Molygen New Generation 5W-40 можно использовать на двигателях разной степени износа. А так же на новых. Надеюсь мы развеяли ваши сомнения. Разрешите откланяться.

Подойдет! Лично я на твоем месте с LL не спрыгивал бы! LL - очень сильное масло с хорошим запасом по всем параметрам! Оставайся на нем. Полностью согласны с рекомендациями многоуважаемого shlpa!

Добрый день! Мотор вашего авто изношен. К сожалению никто не может сказать в каких условиях он эксплуатировался, износ поршневой это только часть проблемы. Нужно обязательно диагностировать работу топливной системы. Проверить работу всех датчиков. Расход так же может быть, из-за не работающих датчиков кислорода.

Доброе утро! Объем масла в вашем автомобиле с учетом 6,4 литра с учетом фильтра масляного и охладителя. Из серии Molygen NG рекомендую Вам обратить внимание НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104 .

Добрый день! Ситуация не приятная. Судя по подготовке механиков сервис желательно поменять, заодно и поменять масло. Не стоит гадать откуда взялась грязь. Просто замените масло. (Желательно за счет сервиса в котором Вам меняли сцепление). Масло вытекало через сальники шрусов, соответственно по пыльному корпусу коробки передач. Пыль и песок это достаточно мощный абразив, который здоровья коробке передач не добавит. Мастера должны знать об этой проблеме и должны были подготовиться.

Добрый день! Да можете применять.

Относительно конкурентной борьбы и доводов. Можно долго и упорно доказывать преимущества одних масел над другими, проводить тесты, приводить графики и анализы. Но по опыту эксплуатации различной техники в том числе и мотоциклетной техники могу сказать только одно. Качество масла и его характеристики возможно понять только при проведении затяжного мотор-теста. Он наиболее показателен и более приближен к реальности. При ремонте бандита в этом вы и убедились. Но вы должны понимать, что состояние мотора зависит не только от масла, а так же от условий эксплуатации и качества обслуживания. Вернемся к маслам. Компания конкурент очень сильно напирает на качественный состав своих масел указывая на наличие эстеров в составе пакетов. Если рассматривать с точки зрения обывателя который не заморачивается качественным составом, а слушает продавца то можно увидеть только положительные стороны использования таких масел. Но тут же возникает вопрос а почему не все компании производители не используют данную технологию? Значит есть и минусы? Несомненно, но докопаться до истины дорого стоит. Как вариант ваш случай. Да эстеры имеют свои положительные качества, но основополагающей является база масла. Вот тут и наступает переломный момент в вопросах эксплуатации. В случае если база потеряет свои качественные характеристики, то боюсь на одних эстерах мотор долго не протянет. Кстати моторы мотоциклов использующие такие масла очень часто страдают образованием повышенного количества нагара в камерах сгорания. Особенно это явно видно при затяжных режимах эксплуатации между заменами масла. Причинно следственную связь обычно очень сложно в таких случаях установить. Но как говориться факты на лицо и отрицать такие вещи очень сложно. Рекомендую ознакомиться с одной занимательной статьей на тему эстеровых масел. Очень занимательное чтиво. http://bmwservice.livejournal.com/27016.html

Добрый день! Начнем по порядку с теста SRV (это более правильное название), соответственно информации по данному тесту много в сети. Если кратко:Значение и использование Данный метод может быть использован для определения износостойкости и коэффициента трения смазок при выбранных температурах и нагрузках, указанных для использования в приложениях, где требуется высокая скорость колебательных или старт-стоп движения присутствуют в течение длительных периодов времени при начальной высокой Герца точечного контакта давлений. Данный метод нашел применение в отборочном смазок используются в шарниров равных угловых скоростей переднеприводных и полноприводных автомобилей и для смазывания смазки, используемые в роликовых подшипниках. Методика испытания должна определить, коррелируют ли результаты с выполнением поля или других приложений. В зависимости от целей и задач данная методика применяется Стандарты ASTM A295 / A295M Спецификация для высокоуглеродистой подшипников качения сталь D217 Методы испытаний для конуса Проникновение смазок D4175 терминологии, касающейся нефти, нефтепродуктов и смазочных материалов D5706 Метод испытания для определения давления при экстремальных свойств смазок Использование высокочастотных, линейно-колебание (SRV) тестовой машине D6425 Метод испытания для измерения трения и износа Свойства сверхвысокого давления (EP) Смазочные масла Использование SRV тестовой машине D7421 Метод испытания для определения давления при экстремальных свойств смазочных масел с использованием высокочастотных, линейно-колебание (SRV) тестовой машине E45 Методы испытаний для определения процесса включения содержимого из стали G40 терминологии, касающейся износу и эрозии

Обязательно отпишусь!

Уважаемые господа, вечер добрый! Сам являюсь поклонником велосипедов и прочей двухколесной техники. До сегодняшнего дня в нашем ассортименте не было узкоспециализированных продуктов для велосипедной техники поэтому пользовались аналогами. Очиститель цепи: Очиститель приводной цепи мотоцикла Motorrad Ketten-Reiniger (арт. 7625) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=153. Смазка для цепи: Самый подходящий вариант для велосипедной цепи это Адгезийная смазка-спрей Haftschmier Spray (арт. 4084), либо вариант который мне очень понравился особенно в зимних условиях это Тефлоновый спрей PTFE-Pulver-Spray Gleitlacke (арт. 3076) (плюс данного продукта не смывается водой). Сейчас тестирую новую линейку о результатах поделюсь отдельно.

Добрый день! Уважаемый Inter, спешим порадовать Вас, следующим известием. В марте месяце в продажу поступит специализированная линейка продуктов по уходу за велосипедами. В перечень продуктов входят следующие продукты: Очиститель цепи Bike Kettenreiniger арт. 6054. Смазка спрей для велосипедных цепей Kettenspray арт. 6055. Смазка для цепи при эксплуатации велосипеда в сухих и пыльных условиях Bike Kettenöl Dry Lube. 6051 Смазка для цепи при эксплуатации велосипеда на мокрых и грязных дорогах Bike Kettenöl Wet Lub. 6052 Средства по уходу за внешним видом велосипеда: Очиститель велосипеда Bike Cleaner арт.6053 Средство для защиты велосипеда от загрязнений Bike Glanz-Sprühwachs арт.6058. Продукты для велоаптечки: Универсальная смазка Bike LM 40 арт. 6057. Средство для ремонта бескамерных шин велосипедов Bike Tyre Fix арт. 6056. Следите за анонсами новинок!!!

Добрый день! Касательно ссылки указанной в вашем сообщении. Данный продукт единственный в своем роде в линейке компании. Данный продукт выпускается только для рынка Европы и в других регионах не реализуется. Касательно продукта как такового, дело в том что компания LIQUI MOLY, является передовой компанией не только в области производства масла, а так же и в области исследований новых технологий и новаций. В Германии очень трепетно относятся к вопросам экологии, вопрос вторичной переработки любой продукции стоит очень остро и компания которая предлагает вариант решения такой проблемы в глазах немецкого потребителя при равных условиях всегда встанет на ступеньку выше. Данный продукт является итогом работы в области переработки масел. И его появление на рынке больше ориентирован на маркетинг и рекламу компании в целом. Во всех остальных продуктах компании используются только высококачественные НОВЫЕ базовые масла и присадки.

Добрый день! Благодарим вас за посещение нашего форума. Касательно вашего вопроса. Господа с которыми вы общались относительно замены масла правы. 25000 км очень большой пробег для масла при эксплуатации на дорогах РФ. Масло на таком пробеге теряет свои основные свойства. Это не только наше мнение. Оно подтверждается мнением сотрудников сервисов и производителями масел. Для правильного определения межсервисного пробега, рекомендую ознакомиться с данной статьей. http://bmw-guide.ru/remont/service-interval-masel.html. Еще раз добрый день. Так как автомобиль эксплуатировался с пробегами по 25 тыс. км, настоятельно рекомендуем для начала провести комплексную диагностику мотора. Выяснить уровень загрязненности двигателя. Для ухода за двигателем в режиме такой эксплуатации рекомендуем использовать 1. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) 2. Непосредственно перед заменой масла использовать Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507). 3.Масло в двигатель Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40 (арт. 1923)

Добрый день! Сталкивались с данным мотором. 1-е и очень важное. Данный мотор особенно подержанный после покупки рекомендуем промыть, промывкой масляной системы http://www.liquimoly.ru/product_view2.php?id=805. Очиститель масляной системы усиленного действия для дизельных двигателей Oilsystem Spulung High Performance Diesel (арт. 7593). Использовать в данном моторе масло Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30 (арт. 9076) http://www.liquimoly.ru/product_view2.php?id=2121. 2 Присадки: На зимний период обязательно использовать Дизельный антигель Diesel Fliess-Fit (арт. 1877) http://www.liquimoly.ru/product_view2.php?id=190. На весь период эксплуатации применять Защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506). http://www.liquimoly.ru/product_view2.php?id=506

В настоящее время немцы проводят ребрендинг мотоциклетной программы. Если коротко, то масла делятся на два вида: Street и OffRoad. В каждой линейке будут масла Race (для спортивной техники) и для стандартных нагрузок. Более подробную информацию дать не могу, самим ещё не всё ясно. Будет происходить постепенное замещение старой линейки на новую, под названием Motobike. Замещение будет происходить по мере прихода новых продуктов на наш склад. Пока пришло порядка 12 наименований. Ребрендинг поможет потребителям лучше ориентироваться и быстрее выбрать правильный продукт. Всего планируется около 60 новинок для мото. Подробная информация будет на выставке Интеравто, на нашем стенде. все таки хотелось бы получить побольше информации по ребрендингу мотолинейки. судя по немецкому сайту линейка стрит это именно что ребрендинг старой линейки моторрад-рэйсинг. судя по артикулам масел 10-50 и 10-60. чем всетаки будут отличаться масла линейки офроуд, ну кроме собственно маркетинга? Добрый день! При работе над мотоциклетной линейкой учитывался опыт эксплуатации масел на технике различных сегментов, соответственно учитывались режимы эксплуатации, условия, конструктивные особенности. Для масел OffRoad выработана следующая концепция: двигатели Offroad подвергаются более высокой нагрузке, так как охлаждение двигателя во время эксплуатации гораздо хуже из-за меньшего встречного потока воздуха. Масло выдерживает высокую термическую нагрузку. Кроме того в стороне от дорог в результате попадания грязи, пыли/песка повышается износ двигателя. Пакет присадок и состав масла для масел этой линейки разработан с учетом всех выше перечисленных особенностей.