V.Chaykin

Представитель компании
  • Публикации

    8 385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя V.Chaykin

  1. Добрый день. Использовать можно, негативных моментов не будет, но ММР действительно больше рассчитано на современные масла с упором на экологию. Для вашего мотора оптимальнее Oil Additiv или Ceratec.
  2. Добрый день. Для двигателя BSE наилучшим вариантом будут масла на 40-й вязкости. Поэтому мы рекомендуем использовать арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 или арт. 9055 НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 Но Special Tec LL 5W-30 так же подойдет.
  3. Добрый день. Для ориентации и понимания, что предлагать вашим клиентам рекомендую к просмотру (возможно повторному):
  4. Добрый день. Да, совместимы и можно использовать одновременно, т.к. присадки работают по разным направлениям.
  5. Добрый день. Желательно что бы после заливки очистителя максимальная отметка на щупе не превышалась.
  6. Добрый день. Соглашусь с Liquid_spb, лучшим выбором будет 3721 Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec
  7. Добрый день. Если автомобиль оснащен DPF (сажевым) фильтром, то полностью одобряем. Если сажевого фильтра нет, то лучше вместо Top Tec 4400 использовать арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
  8. Масла сейчас в большинстве своем универсальные, бензин/дизель.
  9. Добрый день. В инструкции действительно несколько запутанно указано, но тем не менее для АКПП подойдет НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200
  10. Добрый день. Нет необходимости выкатывать рекомендованные километры за раз, но и на месяц растягивать не стоит. Спокойная эксплуатация в течении 3-5 дней вполне допустима.
  11. Добрый день. Самым простым и действенным из исходящих данных будет применение арт. 7507 Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung.
  12. Я рекомендовал один из лучших вариантов. Если есть желание еще улучшить, то используйте Ceratec.
  13. Как мы уже это обсуждали, повторюсь. Подходит, но рекомендуем использовать с полной заменой и с проливом дистиллированной водой.
  14. Я давал ответ исходя из ваших пожеланий сделать профилактику исходя из ваших же вводных. Acid Cat предлагает ударный вариант по очистке топливной системы.
  15. Вот читаю я написанное и диву даюсь. Мнения меняются с дичайшей скоростью. То буду промывать, то не буду промывать. То на G12, то на оригинал. Тема замены антифриза уже заезженна на форуме до дыр. Чем, как и в какой последовательности . В сухом остатке, сообщений много, конкретных вопросов не вижу. Прошу саккумулировать вопросы, готов ответить на них по пунктам.
  16. Добрый день. Используйте арт. 9061 НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40. Масло с дополнительным пакетом антифрикционных присадок. В таком варианте дополнительно применять присадки (я сейчас не про стоп течь моторного масла) уже не нужно.
  17. Добрый день. Все верно, следуйте выбранной схеме.
  18. Вы не обозначили свои пожелания к маслу, а продуктов подходящих к использованию в двигателе вашего авто в ассортименте Liqui Moly много (от дорогих топовых масел, до бюджетных). Учитывая регион эксплуатации, данные по авто, опыт эксплуатации на этом продукте в аналогичных условиях, дал вам рекомендацию арт. 8029 НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
  19. V.Chaykin

    Кератек

    Добрый день. Коробки LM, только разных лет выпуска. Почему возник вопрос?
  20. Добрый день. В ассортименте Liqui Moly нет продукта подходящего под требования SsangYong. Используйте оригинал.
  21. Используйте арт. 7553 Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance
  22. Нет, это не аналоги. И конечный результат от применения озвученной вами присадки я предсказать не могу.
  23. Добрый день. Совмещать присадки Langzeit Diesel Additiv и Diesel Fliess-Fit - можно
  24. Присадка обеспечивает сразу два механизма снижения трения. Химически выглаживает микронеровности поверхности и одновременно легирует, насыщает поверхности трения вольфрамом (вольфрам в присадке находится в атомарном виде), существенно увеличивая прочность поверхности. Результат такого действия – двукратное снижение трения по сравнению с маслами без присадки, снижение общего износа. Упрочненный слой металла сохраняется до 50 000 км пробега.