Brian
-
Публикации
5 786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
90
Все публикации пользователя Brian
-
Здравствуйте! Я за вот это - http://liquimoly.ru/item/1927.html
-
Морозов у вас нет, зачем нулёвка?
-
У вас машина то в каком регионе?
-
Да, соответствие Форд на канистре есть. http://liquimoly.ru/item/9043.html Я сам на Молигене езжу, правда 5-40. Отличное масло.
-
Да всё просто. Маслам с вязкостью меньше 30 я не доверяю, на мнимую экономию топлива от них мне пофиг, а вот то, что они излишне жидкие - это точно. Также стараюсь придерживаться, пусть и не с полной строгостью, допусков производителя, а это масло специально для Фордов со всеми их допусками и соответствиями. Не зря же их, в конце концов, обозначают в сервисных книжках. Присадку, я лично считаю, надо заливать каждую замену масло, то есть максимум раз в 10000 км.
-
Если спросить лично меня, то я за связку http://liquimoly.ru/item/8064.html + http://liquimoly.ru/item/9050.html
-
Вопрос, а мотор то турбовый экобуст или атмосферник? Лошадей сколько?
-
По опыту скажу, можно, если расхода масла нет, то ничего каталику не будет.
-
Привет! А зачем менять? Кератек разве не понравился?
-
Здравствуйте! Присадку на мой взгляд стоит попробовать, она восстанавливает эластичность РТИ, после неё будет понятно, пора ли сальник менять. Масло прекрасно подходит. Можно также попробовать - http://liquimoly.ru/item/1931.html я думаю вам оно понравится. -
Возьмите Molygen Motor Protect.
-
Здравствуйте! Molygen Motor Protect больше подходит для маловязких и малозольных масел. CeraTec - для полновязких и полнозольных. По поводу вязкости и зольности Shell Helix Ultra 5w30 - я не знаю. Могу посоветовать в ваш мотор уже готовое масло с модификатором трения - http://liquimoly.ru/item/9043.html
-
Здравствуйте! Могу посоветовать http://liquimoly.ru/item/1923.html + http://liquimoly.ru/item/3721.html Не дёшево, но круто.
-
Можно.
-
Здравствуйте! Насколько мне известно, Тойотовские движки весьма неприхотливы и допускают использование большого количества вариантов масел. Если вы хотите так же использовать 0-30, то вот великолепный вариант - http://liquimoly.ru/item/8977.html
-
Здравствуйте! В общем и целом я согласен с AcidCat, но хотелось бы слегка уменьшить список. В мотор у вас уже наилучший вариант - http://liquimoly.ru/item/8055.html Мотор я лично промываю каждый раз этим - http://liquimoly.ru/item/1990.html Тормозуху посоветую эту - http://liquimoly.ru/item/3086.html В коробку, мне кажется подойдёт - http://liquimoly.ru/item/3979.html Но! Тут надо дождаться рекомендаций наших профи. А топливную почистить, я бы сделал так: Сначала бак с этим - http://liquimoly.ru/item/1989.html Потом с этим - http://liquimoly.ru/item/7553.html А потом на постоянку это - http://liquimoly.ru/item/7568.html
-
Здравствуйте! Поддержу AcidCat.
-
Да, выбор верный. Только я бы ещё в моторное масло добавил присадку - http://liquimoly.ru/item/3721.html А в трансмиссионку - http://liquimoly.ru/item/3967.html И будет вообще отлично!
-
Ну, вот, вы, как добьётесь того, чего хотели, хоть сообщите, мне лично интересно. А ещё интересней, кроме цифр, какое значение это будет иметь на практике.
-
Так я же вроде говорил...
-
Таки само собой.
-
Тут насколько я понимаю идея присадки и готового продукта немного другая. К примеру есть такие, как я, кому пофиг на наличие прям официальных допусков на канистре, кому достаточно соответствия. Кто не гонится за малозольностью. Кто не боится спорить с официалами пока машина на гарантии и т.д. и т.п., те берут готовый продукт. А есть люди, кому важен именно фирменный допуск, соответствие экологическим требованиям, чтобы всё было чётко в соответствии с бумажкой, кто слушает официалов и т.д., но в тоже время хочется дополнительно защитить мотор - такие люди берут масло со всеми допусками, едут к официаламина ТО, без вопросов ТО проходят, выезжают из салона и спокойно добавляют присадку. И все довольное. Эти лишь мои мысли, могу ошибаться.
-
Я не знаю в граммах, но я даже на 3,7 литра в Хонду целую банку плюхал.
-
Здравствуй, дорогой дневничок!))) Вот и перевалил у меня пробег засотку. Всё так же работает в штатном режиме, в моторе плещется Молиген 5-40, в коробке 8100, в редукторах 75-90 + молибден. Из неисправностей за весь пробег: задние сайленты передних рычагов и опоры стоек с подшипниками. И одна лампочка. В ближайшее время буду опять менять масло в коробке, естественно 8100, менять тормозуху на http://liquimoly.ru/item/3086.html менять антифриз - http://liquimoly.ru/item/8851.html скорее всего с промывкой. И менять масло в Халдексе, жаль, что пока у ЛМ нет для него жидкости, а экспериментировать страшно.
-
Да мотор то у вас, если честно, не особо требовательный. Подходит туда куча масел, разница между которыми на практике колеблется в пределах погрешности измерений. 1gr-fe - это вам не 1.0 ecoboоst, для примера. Хотите доя мотора лучшее - берите с модификатором трения.