Brian

Здравствуйте! Машина - японец? Праворульный? Я бы взял Молиген 5-30.

Да не скажу я в процентах. Моё личное мнение подтверждённое многолетним опытом состоит в том, что на самом деле расход зависит только от одного - манеры езды, всё. Остальное в пределах погрешности измерений. Надо понимать, что ТТ4200 - это самый современный малозольник с допуском 507, заточен полностью на соответствие европейским экологическим стандартам. Будете использовать его, какой-нибудь куст у дороги когда-нибудь скажет вам спасибо. Также это масло в случае если мотор будет жрать масло литрами сможет немного дольше сохранить жизнь катализатору. Молиген - масло с допуском 502 и модификатором трения, основная задача которого максимально снизить трение и тем самым максимально продлить жизнь высоконагруженным деталям механизма двигателя не особо взирая на пресловутую экологичность. Вот у вас в книжке, что написано? Масло с каким допуском использовать?

Оно малозольное, больше заточено под европейские экологические требования.

Можно использовать Special Tec LL, он полностью подходит.

Думаю да. Но пусть админы скажут точнее.

Здравствуйте! Мне кажется им и пользуйтесь. Масло отличное, да и режим у вас щадящий.

Я за Молиген 5-40. Но если для вас на первом месте максимальная экономия топлива, то ТТ4200.

По опыту могу сказать, что Молиген 5-40 один из лучших вприантов. Именно.

Да, Молиген новее продукт, попробуй если есть желание, думаю не разочарует.

Здравствуйте! А почему решили сменить? Если пробег 430 без ремонта то это прекрасный результат!

Нужен комплексный подход. Промыть мотор, взять хорошее масло, тот же Молиген 5-40 и почистить топливную, начать можно с форсунок https://liquimoly.ru/catalog/ochistiteli1/ochistitel-dizelnykh-sistem-tyazhelykh-vnedorozhnikov-i-pikapov-truck-series-complete-diesel-system-/

Димон, а тебе идут усы! )))))

Ну вот, хорошо. Ну это я так, в качестве факультатива. У нас нет MOTOR SYSTEM REINIGER BENZIN, но я думаю можно его.

Весело. У меня Вебасты не было, забыл, что у неё выхлоп почти в моторный отсек.

Возможно вы правы. Просто у меня был опыт когда купили на Зелёнке Короллу, ещё в 2001 году, так же, парома, пригнали сюда, по пути долили от силы пару стаканов, тут масло поменяли и началось, чуть ои не, как двухтактный. Потом выяснили, что есть перекуп и несколько его японских друзей которые из говна делают конфетку, получают аукционный лист и продают.

В гараже, что ли?

Всё это не отменяет того факта, что тачка могла пройти через недобросовестного перекупа который сделал так, чтобы мотор показывал нормальные результаты первые дни после покупки. А потом уже не его проблема.

Бывает, что машина подтупливает, бывает наоборот - всё это изменение привычного процесса горения смеси под действием присадки, почистится и нормализуется. Неплохо было бы ещё фильтры и свечки поменять.

Чёт похоже на то, что мотор дохлый, с таким то расходом масла, а то, что сначала он не ел масла может означать, что перед продажей в него залили какую-то присадку... Частая фишка у перекупов. Потом вы масло сменили и всё встало на свои места.

Летом первая цифра не играет вообще никакой роли. Для 40 градусных морозов Синтойл самое то, хотя есть ещё один отличный вариант https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-30-1777711281/

В мотор я бы налил Синтойл 0-30. В коробку ТТ1200. Тормозуху - ДОТ 5.1. Антифриз - G12. Раздаток и диффов нету. А вот в ГУР думаю пойдёт https://liquimoly.ru/catalog/zhidkosti-dlya-gidravlicheskikh-sistem-avtomobilya/sinteticheskaya-gidravlicheskaya-zhidkost-zentralhydraulik-oil-729705987/?sphrase_id=10116 И да, промыть не помешает, лучше антишламом.

Да можно и тут.

Тем кто не знает - идти сюда за советом)) А если серьёзно, то в ваш мотор подходит много разных масел и ни одним из них мотор не испортить. По второй машине пишите - посоветуем!

Здравствуйте! Ничего менять не нужно. А подбор не всегда все варианты вмещает.

Так это ж очиститель, а не духи))))