Schumacher

Добрый день! Посоветую почитать обзор "22 причины расхода и утечки масла" Часть проблем можно решить при помощи автохимии Liqui Moly, а в каких то случаях - только ремонт поможет. Подробности здесь https://www.drive2.ru/l/456042239903139792/

Благодарим Вас за отзыв!

Кстати, при правильном подходе обслуживать систему в наших условиях рекомендуется раз в 2 года. Вот и экономия!

В емкость для хладагента в установке откачивается из автомобиля фреон (хладагент) с маслом, проходя через фильтр сепаратор. В сепараторе происходит отделение хладагента от грязного масла, которое сливается в отдельную емкость с мерной шкалой. Заправляется всё из отдельных ёмкостей: Очищенный хладагент из баллона, а чистое масло из ёмкости для чистого масла. В некоторых моделях УФ краситель в отдельной банке, в некоторых мешается с чистым маслом. p.s. Меняйте мастера

В какой установке? Для обслуживания кондиционеров? Всё идет отдельно Хладагент, масло, УФ краситель. У ЛМ сейчас УФ краситель в масле уже сразу добавлен. По поводу "сифонит". Если есть утечка и ее не могут найти, поменяйте мастера по кондиционерам. Если опрессовка не показывает утечку, нужно запустить вакуум-тест. Соответственно в систему нужно загнать предварительно 7,5 мл ультрафиолетового красителя и искать утечку при помощи УФ лампы и жёлтых очков. Вопрос масла в кондиционеры достаточно серьезный. Нужно правильно подбирать и доливать при каждом вмешательстве в систему в пропорции сколько откачено из системы + 10 мл.

Добрый день, Liqscha! Спасибо за Ваше мнение

Добрый день, уважаемый Liqsha. В Ваших рассуждениях, к сожалению, есть одна ошибка - маслоприемник расположен максимально близко к дну картера, поэтому он не сможет забирать в начале работы верхний легкий слой.

Brian! Это прошлый век. Продвинутые автопроизводители рекомендуют использовать присадки в топливо (есть OEM продукты), промывки масляных систем (есть OEM продукты) и антифрикционные присадки в моторное масло. Например Тойота. http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engineoil_tenka/ Перевести можно браузером

По случайному совпадению оказался под рукой Gear Protect. Специально для Влад-Мира показываю цвет. Темно-зелёный. Напоминает зеленку из аптеки.

Здравствуйте. Поясните, в чём вопрос.

Спасибо за отзыв

День добрый, Raptor86! Синтетическая смазка для тормозных систем Bremsen-Anti-Quietsch-Spray как раз для этих целей и служит. Смазка тыльных сторон колодок, направляющих КОЛОДОК и торцевой рабочей части цилиндра.

Спасибо за отзыв!

Добрый день, Дмитрий! Вам предложили одно из лучших масел для Вашего автомобиля арт. 9077 Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30. Малозольное масло на ПАО синтетике, отлично подойдет и будет совместимо с сажевым фильтром. Антифрикционный состав это дополнительно. По Вашему желанию, если Вы хотите продлить жизнь Вашему двигателю. Molygen Motor Protect подходит практически для любых моторных масел, в том числе и других брендов.

Коррекции этикеток будут произведены в ближайшее время и весь приходящий из Германии продукт будет оклеен этикетками с обновлённой информацией. На русском языке перевод Вы сможете найти на сайте http://liquimoly.ru/item/8977.html Еще раз спасибо за вопрос.

Спасибо за отзыв!

Кот ответил Коту! Куда мы катимся?)))

Добрый день, S178! Спасибо за Ваше замечание. Информация по этикетке с переводом будет передана в соответствующие службы для корректировки. Так же сообщаем Вам, что информация на лицевой этикетке всегда является первичной. Благодарим Вас за Ваш вопрос. С уважением, команда Технической поддержки Ликви Моли Россия.

Здравствуйте, Вам же уже всё расписали как и что делать в отдельной теме. На Ваш мотор много масел подходит. Сейчас самое главное отмойте отложения, что бы расход прекратился. Лейте Special Tec AA 5W-30 и меняйте через 10 000 км. Не более! И промывайте при каждой замене.

Совершенно верно. Ceratec добавляется через 50 000 км.

По двигателю. От Кератека действительно немного меняется цвет масла. Это не страшно. Продолжайте использовать Synthoil High Tech 5W-40 Это одно из лучших масел на ПАО синтетике. Меняйте через 10 000 км. Желательно с промывкой, так как бензин не всегда попадается в России хороший. Выбрать просто http://liquimoly.ru/use_additive.html

Добрый день. В Вашем случае для редукторов можно использовать два препарата на выбор: Средство для долговременной защиты трансмиссий GearProtect или Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv Gear Protect - комплексный препарат и защищает редуктор до 100 000 км Getriebeoil-Additiv - Антифрикционная присадка на основе дисульфида молибдена. Работает до следующей замены масла.

Добрый день. Пришлите ссылку, о какой позиции идёт речь? Проверим

Конечно есть http://liquimoly.ru/map.html забейте Казань в строке поиска

Совершенно верно. Вы всё правильно поняли