Поиск по сайту

Добрый день! Соглашусь с уважаемым mefistofel3042 в том что если ситуация совсем запущенная, то химия может и не справится, но попробовать стоит, ибо цена на переборку мотора - это совсем другие деньги. По выбору набора присадок, предложенного Вами - я бы его немного скорректировал - долговременную промывку Oil-Schlamm-Spulung оставил, а вместо "ударной" десятиминутной промывки рекомендовал бы Pro-Line Motorspulung арт 7507 (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306). Кроме того можно порекомендовать проверить состояние и, при необходимости, промыть клапан вентиляции картера. У многих автомобилей доступ к нему не самый сложный, а в случае "подвисания" он иногда дает расход масла в несколько литров! на 1000 км. Большинство производителей автомобилей требуют как минимум его регулярно проверять, а вот на СТО на эти работы очень часто "забивают", и со временем владелец автомобиля может столкнуться с неприятными последствиями такого отношения.

Доброе утро! Летом можно остаться на НС-синтетическое моторное масло Optimal на зимний период можно использовать Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=216 промыть двигатель необходимо: Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298

Здравствуйте. Имеется Audi A4 2.0T BWE. Хочу перейти на LIQUI MOLY залить Synthoil High Tech 5W-40 или Synthoil Energy 0W-40 и добавить туда Molygen Motor Protect перед этим промыть двигатель Oil-Schlamm-Spulung. Насколько считаете такой выбор правильным? Заранее спасибо.

Добрый день. Если в зимний период нет проблем с запуском на на масле 10W, то рекомендуем отличный вариант для Вашего автомобиля, арт. 1917 Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40. Если же такая проблема присутствует, то оптимальнее будет арт. 1915 Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40. Промывка арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung Петли смазать можно арт. 7607 Адгезийная смазка-спрей Haftschmier Spray Наклейки "Ребенок в машине" в свое время мы печатали, должны присутствовать в наших фирменных магазинах.

Доброго времени суток. В данный момент на машине установлена Вебасто. Ночью машина замерзает до -25, хочу залить промывку Oil-Schlamm-Spulung. Если она ночью будет замерзать до -25, не поменяет ли она свои свойства? А так же хотелбы узнать до какой температуры можно использовать слелующие присадки, так как планирую заливать их в зимнее время. морозы у нас достигают до -50. 1. Cera Tec 2. Hydro-Stossel-Additiv 3. Антилед" Fuel Protect 4. Ventil Sauber 5. Benzin-Stabilisator 6. Injection Reiniger High Performance

Арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung

Добрый день. Я так понимаю, речь идет о Kia Ceed. Все три варианта допустимы к применению, я бы лично остановил свой выбор на Special Tec LL 5W-30, из-за моющих свойств, да и мотор себя отлично чувствует на этом масле. В качестве промывки рекомендуем арт. 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung и/или арт. 7592 Очиститель масляной системы усиленного действия для бензиновых двигателей Oilsystem Spulung High Performance Benzin Интервал замены масла зависит от рекомендаций производителя и условий эксплуатации. Если качество топлива в вашем регионе не очень высокое, то рекомендую не затягивать с заменой и 7тыс. наиболее подходящий вариант. Нашу продукцию Вы можете приобрести: 354000, Краснодарский край, г. Сочи, ул. Голенева, 36. (проезд по ул. Транспортной в район «авторынка» выше «краснодарского кольца») Координаты GPS: N43°36'380", E39°44'759" Наши телефоны: 8 (988) 235-14-87 (легковое направление) 8 (862) 290-11-74 (строительно-грузовое направление) 8 (862) 290-14-87 (факс) 8 (862) 237-26-44 (общие вопросы)

Добрый день! При таком пробеге, на данном автомобиле слишком большой расход масла. Причина масложора не в масле, наверняка залегли колечки. Рекомендуем для начала промыть мотор Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298, в дальнейшем использовать чистую синтетику Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=50

Добрый вечер! Прежде всего хотелось бы уточнить, следующий момент причина масложора? Если причина только в масле то вариант применения синтетических масел частично поможет решить проблему. В случае если это эксплуатационный момент то поможет промывка двигателя и смена масла на синтетику. В случае конструктивного дефекта, тут медицина к сожалению бессильна. Мы рекомендуем Вам использовать: промывку в двигатель арт 1990 Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298 Артикул 7507 Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 артикул 1172 Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=50

А есть ли в ассортименте ЛМ 15w40 подходящие под требования(API SJ,SL / ILSAC GF-3)". ? Добрый день! Наиболее важной информацией о том, что автомобиль для ближневосточного рынка, Вы, к сожалению поделились только сейчас... А регион нынешней эксплуатации пока так и остался загадкой... Действительно многие автопроизводители адаптируют свои двигатели при эксплуатации в жарком климате под более вязкие масла, но все же впадать в крайности (15W-40) не стоит - в России климат не ближневосточный и даже в самых южных регионах зимой заметно холоднее и на 15W-40 можно получить масляное голодание некоторых узлов двигателя при холодном пуске. Исходя из этого лучше остановиться на маслах 5W-40. В частности очень хорошим выбором будет Leichtlauf High Tech 5W-40 (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=838). Кстати второй причиной шума при пуске могут быть засоренные масляные каналы (для машин с ближнего востока это не редкость). В этом случае хорошо было бы промыть двигатель присадкой Oil-Schlamm-Spulung (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298). Кроме того стоит проверить работу натяжителей цепей ГРМ. Спасибо заответ. Машина эксплуатируется в Баку, и брал я ее с рук здест же. Она была куплена у официалов, здесь же в Баку. Пробив по вин коду узнал что она поставляется на рынок стран залива. Да и надпись на боковых зеркалах говорит о том же. Зимы у нас не такие и суровые но не и не лето, в среднем столбик находится около 0-5 градусов. Залил 10w30 special tech AA (asia america). Как мне сказали в местном центре по продажам масел ЛМ допуски соответствуют требованиям производителя. Что скажете? П.С. Поезжу и отпишусь по поводу шума гидроталкателей. А есть ли в ассортименте ЛМ 15w40 подходящие под требования(API SJ,SL / ILSAC GF-3)". ? Добрый день! Наиболее важной информацией о том, что автомобиль для ближневосточного рынка, Вы, к сожалению поделились только сейчас... А регион нынешней эксплуатации пока так и остался загадкой... Действительно многие автопроизводители адаптируют свои двигатели при эксплуатации в жарком климате под более вязкие масла, но все же впадать в крайности (15W-40) не стоит - в России климат не ближневосточный и даже в самых южных регионах зимой заметно холоднее и на 15W-40 можно получить масляное голодание некоторых узлов двигателя при холодном пуске. Исходя из этого лучше остановиться на маслах 5W-40. В частности очень хорошим выбором будет Leichtlauf High Tech 5W-40 (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=838). Кстати второй причиной шума при пуске могут быть засоренные масляные каналы (для машин с ближнего востока это не редкость). В этом случае хорошо было бы промыть двигатель присадкой Oil-Schlamm-Spulung (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298). Кроме того стоит проверить работу натяжителей цепей ГРМ. Спасибо заответ. Машина эксплуатируется в Баку, и брал я ее с рук здест же. Она была куплена у официалов, здесь же в Баку. Пробив по вин коду узнал что она поставляется на рынок стран залива. Да и надпись на боковых зеркалах говорит о том же. Зимы у нас не такие и суровые но не и не лето, в среднем столбик находится около 0-5 градусов. Залил 10w30 special tech AA (asia america). Как мне сказали в местном центре по продажам масел ЛМ допуски соответствуют требованиям производителя. Что скажете? П.С. Поезжу и отпишусь по поводу шума гидроталкателей. Нормальный вариант для зимы, на лето советую 5W-40 или 10W-40/

А есть ли в ассортименте ЛМ 15w40 подходящие под требования(API SJ,SL / ILSAC GF-3)". ? Добрый день! Наиболее важной информацией о том, что автомобиль для ближневосточного рынка, Вы, к сожалению поделились только сейчас... А регион нынешней эксплуатации пока так и остался загадкой... Действительно многие автопроизводители адаптируют свои двигатели при эксплуатации в жарком климате под более вязкие масла, но все же впадать в крайности (15W-40) не стоит - в России климат не ближневосточный и даже в самых южных регионах зимой заметно холоднее и на 15W-40 можно получить масляное голодание некоторых узлов двигателя при холодном пуске. Исходя из этого лучше остановиться на маслах 5W-40. В частности очень хорошим выбором будет Leichtlauf High Tech 5W-40 (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=838). Кстати второй причиной шума при пуске могут быть засоренные масляные каналы (для машин с ближнего востока это не редкость). В этом случае хорошо было бы промыть двигатель присадкой Oil-Schlamm-Spulung (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298). Кроме того стоит проверить работу натяжителей цепей ГРМ. Спасибо заответ. Машина эксплуатируется в Баку, и брал я ее с рук здест же. Она была куплена у официалов, здесь же в Баку. Пробив по вин коду узнал что она поставляется на рынок стран залива. Да и надпись на боковых зеркалах говорит о том же. Зимы у нас не такие и суровые но не и не лето, в среднем столбик находится около 0-5 градусов. Залил 10w30 special tech AA (asia america). Как мне сказали в местном центре по продажам масел ЛМ допуски соответствуют требованиям производителя. Что скажете? П.С. Поезжу и отпишусь по поводу шума гидроталкателей. А есть ли в ассортименте ЛМ 15w40 подходящие под требования(API SJ,SL / ILSAC GF-3)". ? Добрый день! Наиболее важной информацией о том, что автомобиль для ближневосточного рынка, Вы, к сожалению поделились только сейчас... А регион нынешней эксплуатации пока так и остался загадкой... Действительно многие автопроизводители адаптируют свои двигатели при эксплуатации в жарком климате под более вязкие масла, но все же впадать в крайности (15W-40) не стоит - в России климат не ближневосточный и даже в самых южных регионах зимой заметно холоднее и на 15W-40 можно получить масляное голодание некоторых узлов двигателя при холодном пуске. Исходя из этого лучше остановиться на маслах 5W-40. В частности очень хорошим выбором будет Leichtlauf High Tech 5W-40 (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=838). Кстати второй причиной шума при пуске могут быть засоренные масляные каналы (для машин с ближнего востока это не редкость). В этом случае хорошо было бы промыть двигатель присадкой Oil-Schlamm-Spulung (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298). Кроме того стоит проверить работу натяжителей цепей ГРМ. Спасибо заответ. Машина эксплуатируется в Баку, и брал я ее с рук здест же. Она была куплена у официалов, здесь же в Баку. Пробив по вин коду узнал что она поставляется на рынок стран залива. Да и надпись на боковых зеркалах говорит о том же. Зимы у нас не такие и суровые но не и не лето, в среднем столбик находится около 0-5 градусов. Залил 10w30 special tech AA (asia america). Как мне сказали в местном центре по продажам масел ЛМ допуски соответствуют требованиям производителя. Что скажете? П.С. Поезжу и отпишусь по поводу шума гидроталкателей.

А есть ли в ассортименте ЛМ 15w40 подходящие под требования(API SJ,SL / ILSAC GF-3)". ? Добрый день! Наиболее важной информацией о том, что автомобиль для ближневосточного рынка, Вы, к сожалению поделились только сейчас... А регион нынешней эксплуатации пока так и остался загадкой... Действительно многие автопроизводители адаптируют свои двигатели при эксплуатации в жарком климате под более вязкие масла, но все же впадать в крайности (15W-40) не стоит - в России климат не ближневосточный и даже в самых южных регионах зимой заметно холоднее и на 15W-40 можно получить масляное голодание некоторых узлов двигателя при холодном пуске. Исходя из этого лучше остановиться на маслах 5W-40. В частности очень хорошим выбором будет Leichtlauf High Tech 5W-40 (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=838). Кстати второй причиной шума при пуске могут быть засоренные масляные каналы (для машин с ближнего востока это не редкость). В этом случае хорошо было бы промыть двигатель присадкой Oil-Schlamm-Spulung (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298). Кроме того стоит проверить работу натяжителей цепей ГРМ.

Просматривая форум я наткнулся на множество сообщений, которые намекают на то что при выборе масла важна каждая мелочь, поэтому решил обратиться к профессионалам для уточнения. У меня на данный момент Прадо 120 2008 года выпуска с двигателем 1GR, чистопородный японец, эксплуатируется преимущественно в Хабаровске с температурным режимом от минус 35 до плюс 35. общий пробег 75 т.к. из них 20 в Японии. Последние две замены заливаю LM AA 5w-30. На последней замене обратил внимание на сильно коричневый налет на заливной горловине и на щупе. Каждый раз при смене масел промываю двигатель промывочным маслом, и каждый раз и масло отработанное, и промывочное сливается одинаково темное. Вопросы: 1. Оправдано ли применение при следующей замене масла рекомендуемых промывок: Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung арт 1990 +Очиститель масляной системы усиленного действия для бензиновых двигателей Oilsystem Spulung High Performance Benzin арт 7592 ? или я навожу панику, просто где то читал что сам по себе 1GR грязный двигатель. 2. Достаточно ли в дальнейшем пользоваться промывкой масляной системы без использования промывочного масла? 3. Какие масла, выпускаемые в настоящее время, вы порекомендуете в данном случает. Если можно то для каждого пару слов: это лучше моет", "это для тяжелых условий эксплуатации" и т.п. 4. В данной теме нет рекомендации по использованию масла Molygen New Generation, насколько оправдано и необходимо использовать масла данной серии применительно к двигателю 1GR?

Сроки хранения указываются в соответствии с требованиями Российского законодательства. Запас по прочности продукта и срока его хранения значительно выше, чем указано на упаковке. ОК, спасибо. Может быть тогда посоветуете что лучше будет залить в замененное мало, менять буду опять на Synthoil High Tech 5W40. MB W124 дв. M102, допуск MB 229.1. На 10тыс, масло ниже уровня не угорает, проблема только в том что на горячую стучат компенсаторы. Воспользоваться указанной выше присадкой при замене масла или есть более эффективный вариант кроме замены самих компенсаторов конечно. ) перед заменой на 200 км Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298 Во время замены использовать Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 В новое масло добавить Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=380

Можно сделать все бюджетней быстрей и дешевле. 1) Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298 2) Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 3) Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=238

Добрый день! Если никаких признаков отложений в двигателе нет, то в качестве регулярной профилактики вполне подойдет и Oilsystem Spulung Light. По мягкости их сравнивать не совсем корректно Oilsystem Spulung Light - это 10 минутная промывка (работает 10 минут в прогретом ДВС перед сливом масла), а Oil-Schlamm-Spulung - это долговременная промывка (работает 200 км в режиме мягкой эксплуатации двигателя). Oil-Schlamm-Spulung по составу даже немного мягче, а эффект именно за счет времени работы. С точки зрения простоты применения конечно проще Oilsystem Spulung Light.

Добрый день! В бак: 1. Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=310 2. Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High erformance http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=592 3. Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=297 4. Льем всегда после пунктов 1,2,3: Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=595 В масло: 1. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298 2.Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=380

Здравствуйте помогите правильно подобрать масло в двигатель Ej20[EJ203] 2.0L EMPI SOHC NA Subaru Forester 2006 г.в. Кузов sg5.условия эксплуатации автомобиля от -40 до +35, какое стоит лить летнее или зимнее или все же всесезонное? Так же хотел узнать по поводу промывки масляной системы опасно ли это для авто пробег 111 тыс. На холодную есть небольшой стук спустя минут 10 стук проходит стоит ли промывать его перед заменой масла. Доброе утро. По поводу стука. Это характерные признаки стуки гидрокомпенсаторов. Для устранения требуется промывка. Рецепт как всегда один и тот же. 1. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298 2. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 3. Использовать масло НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=742 В дальнейшем рекомендую перейти на масло Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=50

Здравствуйте, хочу промыть двигатель для профилактики, двигатель 2 gr fe, пробег 190 тыс км. Можно ли использовать две промывки, вначале залить Oil-Schlamm-Spulung 1990, а потом Профи Pro-Line Motorspulung 7507 ? И могут ли быть какие-либо серьезные последствия, c двигателем проблем нет, замена масла каждые 7-9 тыс км. Хочу перейти на ваше масло.Заранее спасибо!

Подскажите что рекомендует производитель промывки от масляного шлама конкретно: залить за 150-200 км промывку в двигатель и сразу проехать около 200 км и поменять масло!?...или разрешается проехать эти 200 км в течение к примеру недели и после этого поменять масло!?то есть вопрос в чем - непрерывно нужно проехать 200 км и заменить после масло или можно к примеру отрезками на работу ездить неделю а потом поменять масло!? Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung

промывка двигателя от масляного шлама на 200 км езды+промывка двигателя профи непосредственно перед сменой мала в тот кактейль што уже будет болтаццо в двигателе. дать поработать 10 мин этому всему месиву на холостых ровно 10 мин и слить! см. инструкции к промывкам. профилайн нельзя держать в моторе больше 10 мин иначе испарится и эфект от промывки будет нетак хорош как надо.рас Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung два Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung отличная рекомендация! как говорится вашими рекомендациями и своим опытом уважаемый профи :) !

промывка двигателя от масляного шлама на 200 км езды+промывка двигателя профи непосредственно перед сменой мала в тот кактейль што уже будет болтаццо в двигателе. дать поработать 10 мин этому всему месиву на холостых ровно 10 мин и слить! см. инструкции к промывкам. профилайн нельзя держать в моторе больше 10 мин иначе испарится и эфект от промывки будет нетак хорош как надо.рас Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung два Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung отличная рекомендация!

промывка двигателя от масляного шлама на 200 км езды+промывка двигателя профи непосредственно перед сменой мала в тот кактейль што уже будет болтаццо в двигателе. дать поработать 10 мин этому всему месиву на холостых ровно 10 мин и слить! см. инструкции к промывкам. профилайн нельзя держать в моторе больше 10 мин иначе испарится и эфект от промывки будет нетак хорош как надо. рас Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung два Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung

Спасибо! Сделал промывку по рекомендации liquimoly Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung арт 1990 +Очиститель масляной системы усиленного действия для бензиновых двигателей Oilsystem Spulung High Performance Benzin арт 7592 Стоит ли повторять такую процедуру перед очередной заменой масла?

Добрый день, уважаемые! Помогите с подбором. Дано: мой товарищ, у него первая машина - Ланос, использует масло G-Energy 10-40, меняет раз в 15000. Двигатель грязный (я сам видел чернь в заливной), масло жрет, товарищ мой даже не знает по неопытности, сколько жрет. Какое масло взять? Чем помыть, чтобы точно безопасно? Машина его кормилица - он на ней работает в такси. Заранее спасибо! Добрый день! Мотор мыть нещадно. 15000 это приговор максимум 10000. Дабы привести в чувство двигатель используем: 1. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298 2. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 3. НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=742 4 Терпение!