Поиск по сайту

Попробуйте промыть этим - https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/dolgovremennaya-promyvka-maslyanoy-sistemy-oil-schlamm-spulung/ И потом ездить на этом масле - https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-leichtlauf/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-high-tech-5w-40-279934949/

Добрый день! Суть вот в чем. Есть машина с мотором 1.6 MPI CWVA, 2017 года, пробег 24 тыс.км. И с самого начала эксплуатации мотор ест масло! Был этим, если честно шокирован!!! После выяснения причин, как и почему, оказалось "ТАКОВА КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ МОТОРА" - был ответ ОД!!! По моим наблюдениям на дилерском масле VAG Special Plus 5w-40 C3 - ест примерно 300-350 мл на 1 000 км. Далее было масло Motul 8100 X-CLEAN 5W-40 C3 - на нем расход увеличился и достиг 400-450 мл на 1 000 км!!! Сейчас использую масло Ravenol VST 5w-40 А3/B4 - расход упал до 200-250 мл на 1 000 км. Теорию ДВС знаю плохо, но понятно, что все это "угоревшее" масло оседает в моторе и создает загрязнения. А вопрос вот какой, как лучше промывать такой мотор, так как планирую эксплуатировать авто лет 5. Для себя пока решил делать так: 1. Перед заменой добавить в старое масло на 10 мин "Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light" или Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv ( для того, чтобы просто "взбодрить" старое масло) 2. Всё это сливам, меняем фильтр, заливаем новую недорогую синтетику типа ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое 5W-40, проезжаем 20-30 км и добавляем что-то посильнее: стоит выбор, что именно: ПОСОВЕТУЙТЕ! а).Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line MotorspulungАртикул: 7507 б). Очиститель масляной системы усиленного действия Oilsystem Spulung High Performance Benzin Артикул: 7592 3. соответственно все сливаем, меняем фильтр и заливаем новое масло. Если что-то придумал не так, то исправте меня! И еще вопрос, когда есть смысл использовать Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung Артикул: 1990 конкретно в моём случае? Заранее спасибо всем кто откликнется!! p.s. режим эксплуатации: город - 90%, трасса - 10%. замена масла по моточасам - не более 250 моточасов.

Тогда я за это масло https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-leichtlauf/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-high-tech-5w-40-279934949/ И эту промывку https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/dolgovremennaya-promyvka-maslyanoy-sistemy-oil-schlamm-spulung/

Добрый день. В коробку используйте НС-синтетическое трансмиссионное масло Top Tec MTF 5200 75W-80 Промывать коробку можно Профи Pro-Line Motorspulung или арт. 3321 Промывка механических трансмиссий Getriebe-Reiniger Заливать Getriebeoil-Additiv в зависимости от нагрузки. При тяжелых нагрузках дозировка 1 тюбик на литр масла. Сочетать Oil-Schlamm-Spulung и Профи Pro-Line Motorspulung для промывки двигателя можно. Добрый день. Отличие масел HC и ПАО синтетики описано например вот тут https://liquimoly.ru/lm-book-2018/ Конкретизируйте вопрос, что значит лучше?

коробка JR5, двигатель К4М 1. какое наилучшее масло в коборку 2. можно ли промывать коробку Профи Pro-Line Motorspulung 3. сколько тюбиков Getriebeoil-Additiv залить в коробку 4. можно ли сочетать Oil-Schlamm-Spulung и Профи Pro-Line Motorspulung для промывки двигателя

Добрый день! Сделал как Вы посоветовали.Перед заменой использовал https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/dolgovremennaya-promyvka-maslyanoy-sistemy-oil-schlamm-spulung/. Отьездил,поменял масло.Но,буквально через 10-15 км,глянул уровень и не понял почему оно почернело. Взял шприц и капельницу,через щуп набрал в шприц масла а оно черное.Так должно быть? или?

Уровень масла в двигателе ближе к масимальной отметке, при залитии Промывки от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung" (арт. 1990) уровень масла поднимется выше максимальной отметки, так? Значит, есть смысл сначала слить масло в объеме присадки?

Добрый день! По пунктам: 1 АКПП: диагностируйте дроссельную заслонку (датчик положения). 2. Проверить работу форсунок. (лучше промыть). 3. При замене масла использовать промывки: а) Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/dolgovremennaya-promyvka-maslyanoy-sistemy-oil-schlamm-spulung/?sphrase_id=30718 б) Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy-pro-line/sredstvo-dlya-promyvki-dvigatelya-profi-pro-line-motorspulung-1244197810/?sphrase_id=30721 4. После очистки форсунок использовать Очиститель клапанов Ventil Sauber. 5 Масло: используйте НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-40-459820050/?sphrase_id=30727

Добрый день. В оба двигателя можно использовать масло Molygen NG 5W-40, в этом случае дополнительных защитных присадок не понадобится, в масле уже присутствует пакет антифрикционных присадок. В качестве очистителя подойдет арт. 1990 Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung

Обычно я рекомендую делать долговременную - https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/dolgovremennaya-promyvka-maslyanoy-sistemy-oil-schlamm-spulung/ Её хотя бы раз в 3 - 4 замены. А на каждый раз, если нет видимых проблем с мотором, достаточно и этой - https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/myagkiy-ochistitel-maslyanoy-sistemy-oilsystem-spulung-light/

Ну я обычно делаю так: За 200 км до замены заливаю это https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/dolgovremennaya-promyvka-maslyanoy-sistemy-oil-schlamm-spulung/ Езжу километров 150 - 200, лучше всего если проехать за раз по трассе. Потом еду на замену масла. Перед самой заменой заливаю ещё это https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy-pro-line/sredstvo-dlya-promyvki-dvigatelya-profi-pro-line-motorspulung-1244197810/ Тарахчу на холостых 10 минут. Сливаю всё, меняю фильтр и наливаю новое масло. К стати масло могу посоветовать вот это https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-mos2/polusinteticheskoe-motornoe-maslo-mos2-leichtlauf-10w-40-931422578/ На старых моторах вообще себя суперски показывает.

Я лично сам всегда промываю и всем советую, вот классная штука - https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/dolgovremennaya-promyvka-maslyanoy-sistemy-oil-schlamm-spulung/

Я бы помыл вот этим https://liquimoly.ru/catalog/promyvki-maslyanoy-sistemy/dolgovremennaya-promyvka-maslyanoy-sistemy-oil-schlamm-spulung/

Добрый день! Рекомендуем использовать масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля : НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30 https://liquimoly.ru/item/8064.html Промывку использовать мы рекомендуем всегда. В вашем случае прекрасно подойдет: Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung https://liquimoly.ru/item/1990.html

Для очисти масляной системы используйте арт. 1990 Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung Масло в двигатель рекомендуем НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 Для очистки топливной системы используйте арт. 7554 Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger Для защиты топливной системы (в частности ТНВД) используйте арт. 2299 Присадка для ухода за бензиновой системой впрыска Benzin-System-Pflege

Добрый день. Прежде всего подтверждаем, что использование очистителя масляной системы Oil-Schlamm-Spulung с каждой заменой масла полностью безопасно для двигателя. Смысл использования есть при наличии сильных загрязнений масляной системы двигателя. Различия конечно же есть. Oil-Schlamm-Spulung за счет более долгого присутствия в системе и иной рецептуры моющих присадок более эффективно работает по застарелым загрязнениям в отличии от 10 минуток. Поэтому рекомендация к его использованию на авто уже с пробегом.

Здравствуйте. Вопросы к представителям компании: Имеет ли смысл и безопасно ли использование промывки Oil-Schlamm-Spulung (1990) при каждой замене масла? Полностью ли аналогичны направления действия этой присадки и пятиминуток, или есть различия в какие-то стороны?

арт. 1990 Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung арт. 3721 Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec арт. 7553 Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance арт. 1988 Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv

Спасибо за быстрый ответ. Еще вопрос возник, для профилактики перед заменой масла имеет ли смысл воспользоваться долговременной промывкой Oil-Schlamm-Spulung? Объем нужного масла для замены 6 литров, а промывка используется максимум на 5 литров. Будет ли смысл(может быть с меньшим результатом ) заливать одну промывку или же покупать две? И имеет ли смысл в Synthoil High Tech 5W-40  дополнительно заливать какие нибудь присадки? Например кератек или же в масле имеется весь пакет нужных присадок?

Добрый день! Пользуюсь неизменно Вашей продукцией, вот накопилось несколько вопросов... Для начала пока не забыл: Какова вероятность нарваться на подделку покупая Вашу продукцию в Exist, ozon, авторусь? Откатал на масле LM 5w40 synthoil high tech с присадкой Ceratec (перед заливкой произведена раскоксовка Mitsubishi shuma и промывкой Oil-Schlamm-Spulung), на отдых ездил за 2000 км, вообщем доволен, ничего не течёт, двигатель работает чётко, масло ест меньше чем раньше... Откатал за лето около 7000 км, масло на щупе до отметки фул, но есть проблески (как будто сухие) как будто масло хуже стало прилипать к щупу, на новом масле не было такого, нормально ли это? Авто "подснежник"... Далее: Стоит ли промывать масляную систему в следующем сезоне? Хочу снова залить Ceratec, не вредно ли так часто..? 2) Про АКПП: работает отлично, нареканий нет, сальники не текут, ATF чистая, заливал ATF Additive, но после случайно скинул шланг и тем самым пришлось подменить 6 литров жидкости из 12 возможных. Стоит ли залить заново в качестве превентивной меры, например чтобы сальники не текли? 3) Летом на дальняк всплыла проблема, забился катализатор и авто попросту стал упираться, ехал до 80 км, и в горку, сбрасывал скорость, чутли не до 0 км\ч. Но это прошло само, думаю заправился неудачно... Второй лямбда ругается на отказ нагрева... Что стоит предпринять: выбить катализатор (в районе 12 тыс. руб)? заменить катализатор (стоимость нового 100 тыс. руб)? промыть катализатор спец составом (1,5 тыс. руб)? Автомобиль Subaru Forester II 2.5 АТМО АКПП 2004г. ДВС EJ253

Добрый день. Заранее прошу прощения за то,что опять поднимаю тему по MR20DE. Nissan Х-trail 2008 . Сборка забугорная, 2 литра(с детской болячкой по кольцам). Пробег 195 000 км. один хозяин(болбес) - Я. Автомобиль обслуживается у одного и того же дилера, одного и того же мастера. Масло nissan 5w40. Эксплуатация - Москва, со всеми вытекающими. Заправка одна и та же (Подсолнух) и около 20 000( при пробеге после 100 000км) на европейском бензине. До 165 000 жор масла отсутствовал. От ТО до ТО максимум 1 литр. Потом начал увеличиваться и на данный момент составляет 1 литр на 1500-2000 км. Всплыла тема колец о которой я раньше слышал, но не обратил внимание,так как проблем по ДВС не было я и не интересовался. В клубном сервисе порекомендовали попробовать сделать раскоксовку Винсом, прежде чем заниматься серьёзным хирургическим вмешательством. Что и было сделано при пробеге 185 000. Все кольца раскрылись практически сразу. Жор остался на том же уровне. В сервисе предложили повторить более жесткую раск-ку. Но я решил прежде отмыть двиг. Я понимаю что "поздно пить боржоми" и остановить жор не возможно, но уменьшить его стоит попробовать. С авто расставаться не планирую. Кардинальное решение проблемы в виде капрем или контракт.двс сопоставимы в цене и не дешевы. Процесс мытья вижу таким( придется повторить несколько раз): 1. Перед ТО залить Oil-Schlamm-Spulung(1990). 2. Перед сливом залить Pro-Line Motorspulung(7507). На сколько этот пункт можно обязателен. 3. Заливка масла. И тут вопрос какое? Leichtlauf High Tech 5W-40 (8082) -характеристики заявленные производителем Leichtlauf High Tech LL 5W-30 (39007) - выше моющие свойства( больше щелочи) Через 7500км повторить. Подкорректируйте пожалуйста.

Добрый день. 1. Да, можно залить. Информация по очередности замены Molygen NG не обоснована, чередовать не нужно, постоянная эксплуатация допускается. 2. В идеале необходимо соблюдать рекомендации производителя по выбору вязкости. Возможно, учитывая пробег, необходимо уже механически вмешиваться в двигатель. Как альтернатива, арт. 1990 Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung. И в свежее масло арт. 1995 Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop.

Добрый день! "Танцы с бубном" Вам знакомы... и это отличная новость! Но в данном режиме мотор работает не на холостых, а на слегка повышенных оборотах. Это не очень хорошо, но допустимо, если учесть, что нагрузки в этом режиме на моторе нет. В таком режиме использовать продукт Пятиминутная промывка двигателя Engine Flush можно. Но если все же воспользоваться рекомендацией по применению Oil-Schlamm-Spulung и найти возможность проехать по трассе 200-250 км (причем если мне не изменяет память на скоростях выше 60-70 км/ч мотор будет глушиться на спусках и именно поэтому в своей рекомендации я предлагаю интервал промывки сдвинуть в сторону максимального) эффективность процедуры будет выше.

Добрый день. Удаление катализатора, даже при установке обманки, без изменения топливной карты приведет к расходу. Тут индивидуально у каждого, зависит от многих факторов. Так же на расход влияет состояние топливной системы и естественный износ. И тем более расход не снизится при смене производителя масла. Арт. 1920 "пятиминутка"на авто с пробегом не даст серьезного результата по очистке масляной системы, она предназначена для автомобилей с малыми пробегами, т.е. которые не успели накопить серьезные загрязнения. Рекомендуем проверить топливную систему, а при замене масла использовать более сильные очистители масляной системы, например арт. 1990 Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung или арт. 7591 Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv Присадка 1995 Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop, поможет как минимум маслосъемным колпачкам если они еще не окончательно задубели, кстати через них тоже не малый угар может быть.

Здравствуйте Уважаемые ! Машина спринтер 2.2 CDI 2005 г.в. Покупал год назад , в первый раз налил Castrol edge titanium fst 5-40, потом через 7000 перешёл на Ликви Молли Diesel Synthoil 5W-40 1342 в которое перед заменой добавил 2 бутылька промывки Oil-Schlamm-Spulung 1990 ( объём масла 8.5 л.). При замене масла в масляном фильтре ( в его отстойнике) было обнаружено несколько крупных 1×2 см. кусков (консистенции подмёрзшего сливочного масла) маслянного шлама и всякой нечисти которую пришлось Карбом вычищать , аж стало страшно , что делать дальше ? Решено было пока ничего не делать. Налил свежее 1342 , проехал 300 км , вроде поуспокоился , я переживал не забилось ли там чего в двигателе такими большими кусками, хотя я многократно читал что 1990 не должна отламывать шлам а только растворять. Теперь думаю добавить сейчас Hydro-Stossel-Additiv 3919 вопрос можно 2 бутылька на 8.5 литра масла ? А потом через тысяч 7000 промыть 7507 ( такой же вопрос 2 бутылька залить ?) Уважаемые Гуру скажите ход мыслей правильный ? Или вместо 3919 лучше перед сменой 1990 повторить , просто я читал что 3919 масляные тонкие каналы промывает хорошо, а они у меня могли подзабиться такими кусками шлама Спасибо всем откликнувшимся !!!