Mitsubishi Colt и Молибденовое масло

[Muxacuk]

Уважаемый Борода! Подскажите пожалуйста, подойдет ли какое либо из молибденовых масел для моего двигателя

Mitsubishi Colt, модель двигателя 4G15, 2002 год выпуска, пробег 100 000 км. что лучше синтетика или полусинтетика? режим эксплуатации машины - средний, отжигать не люблю. Но масло пусть лучше будет с запасом прочности. Если не подходит (говорили о несовместимости молибдена с гидрокомпенсаторами), то какое посоветуете... живу в Краснодарском крае. До этого заливал Leichtlauf special AA 5W30. Масло не плохое, но чего то оно сильно почернело за 12 000 км. То ли бензин плохой, то ли вымыло то, что было до этого... в общем.. нужен Ваш совет.

Изменено August 3, 2009 пользователем Muxacuk

[Muxacuk]

И кстати, Вы говорили с месяц назад тут на форуме, что Leichtlauf special AA 5W30 собираются улучшить.. это уже произошло?

[postal]

За 12000км почернеет любое масло. В наших условиях менять масло даже синтетику надо не реже чем 10000 а лучше 7000-7500. Leichtlauf special AA 5W30 отличное масло для вашего двигателя!

Изменено August 4, 2009 пользователем postal

[ЛИК]

Уважаемый Борода! Подскажите пожалуйста, подойдет ли какое либо из молибденовых масел для моего двигателя

Mitsubishi Colt, модель двигателя 4G15, 2002 год выпуска, пробег 100 000 км. что лучше синтетика или полусинтетика? режим эксплуатации машины - средний, отжигать не люблю. Но масло пусть лучше будет с запасом прочности. Если не подходит (говорили о несовместимости молибдена с гидрокомпенсаторами), то какое посоветуете... живу в Краснодарском крае. До этого заливал Leichtlauf special AA 5W30. Масло не плохое, но чего то оно сильно почернело за 12 000 км. То ли бензин плохой, то ли вымыло то, что было до этого... в общем.. нужен Ваш совет.

Могу предложить Molygen 5W-50. Полностью синтетическое масло. Молибден там присутствует, но только в растворённом виде.

[Muxacuk]

Могу предложить Molygen 5W-50. Полностью синтетическое масло. Молибден там присутствует, но только в растворённом виде.

а как растворенный молибден действует на гидрокомпенсаторы?

[ЛИК]

а как растворенный молибден действует на гидрокомпенсаторы?

Положительно т.к защищает от износа.

[Muxacuk]

То бишь то, что молибден делает плохо гидрокомпенсаторам - это враки?

[ЛИК]

То бишь то, что молибден делает плохо гидрокомпенсаторам - это враки?

На рынке, кроме нас, масла с дисульфидом молибдена выпускает ещё 3-4 производителя. Трудно судить о качестве, а самое главное, в данном вопросе о диаметре частиц молибдена, выпускаемых ими масел. Размер частиц молибдена присутствующий в нашем масле 1,3- 1,9 мкм, не может оказывать негативного воздействия на детали двигателя.

[Muxacuk]

Тогда еще вопрос.. сейчас у меня залито лайтлуф спешил АА 5W30, нужно ли при переходе на молибденовое - делать промывку? и если ДА то чем? и еще тогда вопрос.. а где делся БОРОДА? :)

[ЛИК]

Тогда еще вопрос.. сейчас у меня залито лайтлуф спешил АА 5W30, нужно ли при переходе на молибденовое - делать промывку? и если ДА то чем? и еще тогда вопрос.. а где делся БОРОДА? :)

Промыть желательно. Пятиминутная промывка "Engine Flush" (арт.1920). Борода-он тоже человек, в отпуске.

[Muxacuk]

Ок. щас гляну что это.. а еще вопрос тогда, тут на одном форуме написали вот это:

почему любители молибдена в масле забывают сказать, что после 1500-2000 км пробега признаков молибдена в масле не видно? (масло маннол молибден 10в-40) я его по молодости заливал дважды и результат был один - через небольшой пробег масло просто темно-коричновое, а сероватого молибдена почему-то нет. то ли он оседает в поддоне картера, то ли его собирает масляный фильтр - я не знаю. может быть господа из ликви-моли ответят?

как прокомментируете?

второй вопрос - а лайтлауф в зеленой баночке еще не вышло?

и третий вопрос - а Борода ДО КОГДА в отпуске? :)

[AnM]

https://forum.liquimoly.ru/index.php?showto...12248&st=20

[ЛИК]

Ок. щас гляну что это.. а еще вопрос тогда, тут на одном форуме написали вот это:

почему любители молибдена в масле забывают сказать, что после 1500-2000 км пробега признаков молибдена в масле не видно? (масло маннол молибден 10в-40) я его по молодости заливал дважды и результат был один - через небольшой пробег масло просто темно-коричновое, а сероватого молибдена почему-то нет. то ли он оседает в поддоне картера, то ли его собирает масляный фильтр - я не знаю. может быть господа из ликви-моли ответят?

как прокомментируете?

второй вопрос - а лайтлауф в зеленой баночке еще не вышло?

и третий вопрос - а Борода ДО КОГДА в отпуске? :)

За Маннол, говорить не буду. Лично не испытывал и данных не имею. Дело скорее всего в грязном двигателе, масло начало его отмывать и за грязью молибдена не видно. Другой вариант размер частиц дисульфида молибдена в данном масле сильно превышен и он действительно перестал быть взвесью и просто где то осел. Напомню, размер частиц дисульфида молибдена в нашем масле 1,3-19 мкм, он не оседает на поверхности.

Leichtlauf Special AA в зелёной упаковке, пока не вышел.

Борода скоро будет, просил не расходится

[Muxacuk]

За Маннол, говорить не буду. Лично не испытывал и данных не имею. Дело скорее всего в грязном двигателе, масло начало его отмывать и за грязью молибдена не видно. Другой вариант размер частиц дисульфида молибдена в данном масле сильно превышен и он действительно перестал быть взвесью и просто где то осел. Напомню, размер частиц дисульфида молибдена в нашем масле 1,3-19 мкм, он не оседает на поверхности.

Leichtlauf Special AA в зелёной упаковке, пока не вышел.

Борода скоро будет, просил не расходится

а когда по-точнее он будет? а то пришел срок замены масла и надо бы.............

[Muxacuk]

akira-oil.com/use/mitsubishi/Colt/Z27A/

согласно этой страничке, GF-3 нужно.. а получается что масло с артиклом 7516 этому требованию не отвечает!? поясните пожалуйста ситуацию!!!!!

[Muxacuk]

чего то тишина.. и борода вроде бы вернулся...............

[Борода]

чего то тишина.. и борода вроде бы вернулся...............

Да ответ не прошел , комп переустанавливали, извините .

Дело в том, что нужно рассматривать ВСЕ классификации данного масла в совокупности. А это API SM, ACEA A3\B4, ILSAC получился не выше GF2 только потому, что это масло с высоким значением HTHS, согласно АСЕА А3, что, согласитесь, очень хорошо для Российских условий эксплуатации, хотя и приводит к некоторому перерасходу топлива.

[Muxacuk]

не страшно, бывает.. вопрос тогда такой... я вот заказал под зиму себе артикл 7621, это лучше будет, чем пока что старое 7516? а по весне хочу уже обновленный купить 7516. разумное решение?

[Борода]

не страшно, бывает.. вопрос тогда такой... я вот заказал под зиму себе артикл 7621, это лучше будет, чем пока что старое 7516? а по весне хочу уже обновленный купить 7516. разумное решение?

Не могу сказать что лучше, всякий продукт под свой двигатель или условия эксплуатации. На форуме я уже расшифровывал разницу между этими продуктами. И новинка будет тоже другой, с низкой щелочностью и низким значением HTHS, соответствующим требованиям ILSAC GF4. Замечу от себя, что не всякая новинка для наших условий лучше, но прогресс не стоит на месте и надо соответствовать.

[Muxacuk]

Не могу сказать что лучше, всякий продукт под свой двигатель или условия эксплуатации. На форуме я уже расшифровывал разницу между этими продуктами. И новинка будет тоже другой, с низкой щелочностью и низким значением HTHS, соответствующим требованиям ILSAC GF4. Замечу от себя, что не всякая новинка для наших условий лучше, но прогресс не стоит на месте и надо соответствовать.

ок, тогда вопрос по другому поставлю.... что мне под мой двигатель тогда лучше купить сейчас?