ЛИК

Добрый день! По эффективности очистки форсунок 7554 будет вне конкуренции, при этом 7553 почистит не только форсунки, но и клапана и камеру сгорания. Метод и концентрация промывки в топливном баке значения не имеют. В первом случае очистка будет проходить в щадящем режиме, во втором, по причине более высокой концентрации промывки, более агрессивно. Результат будет примерно одинаков.

Присадка льется каждую замену масла или раз в сколько то моточасов? И какой из этих API: SE, SF. SG предпочтительней? Присадку можно заливать через 2-3 смены масла. Согласно спецификации API наиболее предпочтительной является последняя в этом списке SG. Моторное масло Special Tec AA 5W-30 относится к категории масел со сниженной высокотемпературной вязкостью. В рекомендации производителя такие параметры не указаны. Так что лучше воздержаться и использовать масло, которое я Вам предложил. Оно полностью соответствует этим параметрам.

Постараюсь развеять Ваши сомнения. Данная коробка Aisin рассчитана на применение жидкости соответствующей спецификации JWS 3309 для VW изначально такие жидкости имели обозначение G 052 025 A2, а чуть позже оно было заменено на G 055 025 AISIN ATF OE INTERCHANGE.PDF

Добрый день! Для бензогенератора Honda GX 160 могу предложить - Минеральное моторное масло для газонокосилок Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 (арт. 8037): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=843. Значительно увеличить ресурс агрегата можно с помощью - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380. Она заливается в пропорции 5% от общего объёма масла.

Добрый день! Подробный ответ на Ваш вопрос находится здесь: https://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/17715-kak-perejti-s-shell-na-lm/?p=61506

Добрый день! Подробный ответ на Ваш вопрос находится здесь: https://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/17715-kak-perejti-s-shell-na-lm/?p=61506

Добрый день! При смене производителя моторного масла систему необходимо промыть. Для этой цели могу предложить воспользоваться - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794. Применение этой промывки поможет максимально удалить остатки старого масла и обеспечить чистоту всей системы. Теперь о выборе масла, Molygen New Generation 5W-30 относится к категории моторных масел со сниженной высокотемпературной вязкостью. В 2001 году, год производства Nissan Avenir SALUT X 06/2001, 2WD, двиг. {QG18DE} 1800 (бензин), таких требований еще не было. Поэтому рекомендую остановить свой выбор на другом масле из этой же серии - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2104. По своим параметрам оно больше подходит для двигателя Вашего автомобиля. Никаких антифрикционных присадок в это масло заливать не нужно. Оно обеспечивает самый высокий уровень защиты от износа.

Добрый день! 1. В отличии от Molygen 5W-50 моторное масло Synthoil High Tech 5W-50 обладает более современным пакетом присадок, рассчитанным на применение в двигателях Российского и Европейского производства для которых производитель не предъявляет жестких экологических требований. У Synthoil 5w-50 выше щелочное число, соответственно выше способность противостоять окислению и улучшены моющие свойства 2. Добавлять в него Molygen Motor Protect (арт. 9050) можно. 3. Присадка обеспечивает сразу два механизма снижения трения. Химически выглаживает микронеровности поверхности и одновременно легирует, насыщает поверхности трения вольфрамом, существенно увеличивая прочность поверхности. Результат такого действия – двукратное снижение трения по сравнению с маслами без присадки, непревзойденная защита от задиров и снижение общего износа. Упрочненный слой металла сохраняется на 50 000 км пробега, даже если при последующем обслуживании автомобиля использовать другие сорта масла.

Добрый день! К сожалению, для очистки впускных клапанов двигателя с непосредственным впрыском ничего предложить не смогу.

Добрый день!Боюсь, что с пробегом более 150 000 км. об экономии топлива можно уже забыть. Для этого двигателя производитель допускает использовать моторные масла с широким диапазоном вязкости, начиная с 5W-30 и заканчивая 15W-40. По поводу ошибки корейских инженеров слышать не приходилось. Поэтому исходя из условий эксплуатации и пробега могу предложить использовать - НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт. 8029): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838 + для увеличения ресурса двигателя заливайте - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380 Спасибо за ответ! Еще немного по терзаю) То бишь, применение масел 5W30 не целесообразно в данной ситуации? Почему не целесообразно? В сочетании LL 5W-30 + Cera Tec можно сразу "убить двух зайцев". Экономия топлива + защита от износа. Защита от износа не обсуждается, применение Cera Tec обеспечивает надежную защиту двигателя на пробег 30-40 тыс. км. (через 50 тыс. от защитного слоя остаются лишь следы). Вопрос только в экономии топлива. На масле с вязкостью 5W-30 она должна быть не много выше, но с учетом качества нашего топлива это все относительно. Огромное спасибо! Пусть будет удачным Ваш день!) Спасибо, Вам тоже удачи!

Добрый день! Скорее всего в Ваших данных ошибка. По всей нашей документации, которую удалось поднять для этой коробки идет жидкость с допуском VW G 055 025 А2. Соответственно рекомендация Top Tec ATF 1200 абсолютно верна.

Добрый день! Ответ уже пришел. Щелочное число этого масла 7,4 mg KOH/g

Добрый день!Боюсь, что с пробегом более 150 000 км. об экономии топлива можно уже забыть. Для этого двигателя производитель допускает использовать моторные масла с широким диапазоном вязкости, начиная с 5W-30 и заканчивая 15W-40. По поводу ошибки корейских инженеров слышать не приходилось. Поэтому исходя из условий эксплуатации и пробега могу предложить использовать - НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт. 8029): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838 + для увеличения ресурса двигателя заливайте - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380 Спасибо за ответ! Еще немного по терзаю) То бишь, применение масел 5W30 не целесообразно в данной ситуации? Почему не целесообразно? В сочетании LL 5W-30 + Cera Tec можно сразу "убить двух зайцев". Экономия топлива + защита от износа. Защита от износа не обсуждается, применение Cera Tec обеспечивает надежную защиту двигателя на пробег 30-40 тыс. км. (через 50 тыс. от защитного слоя остаются лишь следы). Вопрос только в экономии топлива. На масле с вязкостью 5W-30 она должна быть не много выше, но с учетом качества нашего топлива это все относительно.

Добрый день! Давайте сразу уточним, насколько я понял, на Citroen Berlingo 1.6 установлен дизельный двигатель без сажевого фильтра. Если это так, то использовать TOP TEC 4100 5w-40 совсем не обязательно. Могу предложить другой вариант - НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт. 8029): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838. Это масло обладает необходимым допуском B71 2296 и является примерным аналогом Total Quartz 9000 5w-40 + для увеличения защиты двигателя от износа и увеличения ресурса могу предложить использовать - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380. Если Вы действительно любите свою машину, то хотя бы через смену масла промывайте двигатель с помощью - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794. И я уверен автомобиль Вас никогда не подведет.

Добрый день! Боюсь, что с пробегом более 150 000 км. об экономии топлива можно уже забыть. Для этого двигателя производитель допускает использовать моторные масла с широким диапазоном вязкости, начиная с 5W-30 и заканчивая 15W-40. По поводу ошибки корейских инженеров слышать не приходилось. Поэтому исходя из условий эксплуатации и пробега могу предложить использовать - НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт. 8029): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838 + для увеличения ресурса двигателя заливайте - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): ;http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380

Это Тойота и как бы банально это не звучало, по большому счету она будет отлично жить на любом ПОДХОДЯЩЕМ масле от 0w-20 до 10w-30 главное интервалы замены правильные. Лучшими для NZ будут ILSAC или ACEA A1/B1, A5/B5 - Золотая середина. (ACEA A3 и С2, С3 не рассматриваем, не нужны они нам.) Сильнейшие из 0W-30 АСЕА A5/B5 В частности для твоего климата: 1. Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime Plus 0W-30 ACEA A1/A5/B1/B5 отличное масло для NZ ПАО нулевка для морозов (Дорогое) 2. НС-синтетическое моторное масло Special Tec V 0W-30 ACEA A5-08/B5-08 ILSAC GF-3 отличное масло для NZ (Дешевле первого, уступает только базой, на 7-8 тыс хватит) Достойный вариант!!! Цена-Качество-Допуски. Выбирай из этих 2-х что больше к душе. 3. Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 так как и первое на ПАО только более густое потому как ACEA A3 (Дорогое, более густое чем два выше с A5) 4. НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30 ACEA A5/B5 5. НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Конкретно для твоего NZ но с учетом пробега и базы масла я бы не стал, жидким не будет а вот замена раз в 5000 км это максимум. Спору нет хорошие , нужные, рекомендуемые япами с 2001 г. масла для наших ДВС вот только париться с заменой раз в 5000 км желания как то нет. У меня 2 машины с 1NZ и климат как у тебя, я ушел на масла 0W-30 АСЕА А5 это некая золотая середина которая при всем при этом допускает пробеги до 8,9,10 максимум тысяч пробега. Больше 8 тыс км конечно не стоит по хорошему даже на таких маслах. Ориентир 7,5-8 тыс пробега. По промывке все зависит от состояния ДВС обычно хватает и достаточно Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591) Лучшие из промывок долговременные Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (1990) пользуюсь только ими... Ударная профессиональная 10-ти минутка Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (7507) Если хочется основательно промыть движку что бы голова не болела! Самая лучшая промывка это: Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung на 200 км пробега перед сменой масла, следом перед самой заменой ровно на 10 минут холостого хода Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung Проверено неоднократными тестами. Вопрос модераторам: Содержится ли в маслах НС-синтетическое моторное масло Special Tec V 0W-30 (арт. 2853) Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime Plus 0W-30 (арт. 1151) органический молибден??? Добрый день! Надеюсь развернутый ответ shlpa не оставил у Вас вопросов. Мне остается только в очередной раз согласится с ним. Органического молибдена в указанных Вами маслах не содержится.

Прекрасно понимаю, Ваше желание "располовинить эту бутылку", но думаю не стоит далеко уходить от рекомендаций производителя. Передний мост не является высоконагруженным (по сравнению с задним) и использование там масла с повышенным классом вязкости будет не оправдано.

Добрый день! Могу предложить без абразивную Полироль для новых автомобилей New Car Politur (арт. 7644): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=782 Напоминаю, что обработку кузова следует проводить или в теплом гараже или на улице при температуре окружающего воздуха не ниже +15С. Добрый день. имеет ли смысл наносить после Lack-Glanz-Creme еще одну полирольку New Car Politur? Добрый день! При частом использовании бесконтактной мойки защитный слой Lack-Glanz-Creme подвергается разрушению и если есть возможность, то его необходимо восстановить. Для этой цели вполне подойдет New Car Politur.

В подборе предложено использование трансмиссионных масел в зависимости от условий эксплуатации. Так например, 75w-140 будет рекомендовано под сложные дорожные условия. За счет высокого показателя вязкости это масло будет способствовать обеспечению защиты от износа на высоком уровне. Наличие присадки LS не сможет оказать существенного влияния на работу дифференциала.

Добрый день! В этот раз с shlpa не соглашусь. Для двигателя 1ZR-FE производитель допускает даже использование моторного масла с вязкостью 20W-50, но это для Сахары. Масло с вязкостью 0W-20 и 5W-20 допускаются из соображений экономии топлива. См. прикрепленный файл: Исходя из этих данных могу предложить остановить свой выбор на - НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт. 8028): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=837 Кроме износа причиной повышенного расхода масла может быть неисправность клапана вентиляции картера. Его тоже не мешало бы проверить и при необходимости хорошо почистить. Добрый день! 1. Нужно ли снимать картер для проверки клапана вентиляции? 2. Способна ли 7507 основательно очистить сей клапан? LL-ка ведь реально неплохо отмыла двигатель; смотрел при снятии ГБЦ и крышки цепного механизма(пробег в момент вскрытия 440 тыс км); картер не стали открывать. IMG_0209.JPG 1. Картер снимать не нужно. В прикрепленном файле изображение двигателя, на котором показано расположение этого клапана. 2. Если причина неисправности клапана кроется в образовании загрязнений, то применение 7507 будет способствовать восстановлению его работоспособности. При этом отмечу еще один момент - при пробеге 500 тыс. велика вероятность износа пружины клапана. Во втором прикрепленном файле содержится схема её проверки.

Добрый день! К сожалению, таких данных у меня нет.

Добрый день! Не переживайте, все масла от одного производителя, в обязательном порядке проходят тест на совместимость. Так, что все в порядке, с маслом ничего не случится.

Добрый день! Подходит. Эта смазка значительно превышает требования производителя по выбору смазки для шкворней на ГАЗели.

Добрый день! Для раздаточной коробки Nissan Juke Nismo 2014 производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла сертифицированные по API как GF-5. Hochleistungs-Getriebeoil GL4+ тоже подойдет, но при условии сокращенного (до 30%) интервала замены. Или другой вариант - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259. Оно полностью соответствует этим требованиям

Добрый день! К сожалению, жидкости с таким допуском Nissan для CVT у нас нет.