V.Chaykin

Представитель компании
  • Публикации

    8 385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя V.Chaykin

  1. Добрый день. Средство герметизирует небольшие места утечек в радиаторе, пористость металла в местах пайки, волосяные трещины. В качестве дополнительно защиты в процессе эксплуатации автомобиля конечно же стоит.
  2. Добрый день. Если описанные проблемы вызваны загрязнением топливной системы, то рекомендуем использовать на первый бак арт. 1989 Очиститель клапанов Ventil Sauber, второй бак с арт. 7553 Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance
  3. Добрый день. Не будем забывать, что не все автолюбители, понимают принцип работы системы охлаждения. И при добавлении герметика в систему могут открыть крышку и обжечься антифризом. Писали инструкцию с учетом того что бы мимнимизировать варианты когда человек может нанести себе вред. Но герметик можно добавлять как в прогретую, так и в подъостывшую жидкость, работать будет в любом случае, на прогретую смешение пойдет быстрее.
  4. Добрый день. Для таких мероприятий подойдут арт. 7555 Эффективный очиститель инжектора Injection Reiniger Effectiv и арт. 7553 Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance
  5. Добрый день. В первую очередь, мы не рекомендуем использовать продукты не соответствующие рекомендациям прописанным в инструкции по эксплуатации. За последствия вся ответственность ложится на ваши плечи. Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv подойдет для применения в трансмиссии.
  6. Добрый день. По спецификации идет GL-4 75w-80. Разница между GL-3+ и GL-4 заключается в следующем. В маслах класса GL-3+ противозадирные свойства на уровне масел GL-4 класса (т.е. выше чем у GL-3), а агрессивность пакетов присадок к цветным металлам использующимся в шестернях и синхронизаторах на уровне GL-3 (т.е. ниже чем у GL-4).
  7. 7507 ничего не забьет. В некоторых случаях может выступать в роли легкого раскоксователя. Пропуски зажигания в любом случае нужно искать причину и устранять. Присутствии шлама, гари во впускном коллекторе говорит о неисправности клапана, возможно чистка поможет (если он еще живой). Дальше уже по ситуации, стук мотора слушать и выявлять.
  8. Добрый день. В первую очередь, необходимо провести комплексную диагностику двигателя включая проверку топливной системы. По результатам диагностики сможем дать рекомендации по применению автохимии на этом автомобиле.
  9. https://liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/292ac6a5-45e3-11e3-bd85-0015175582ed.pdf ОПИСАНИЕ "Высокопроизводительное моторное масло легкого хода для всесезонного применения. Нестандартные базовые масла, самые современные присадки и специальный компонент Молиген позволили получить низковязкое высокостабильное моторное масло, эффективно предотвращающее отложения, снижающее потери на трение и оптимально защищающее от износа. Эти свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя. LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION SAE 5W-40 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая оборудованные турбонагнетателем и катализатором, обеспечивает интервалы замены до 40 000 км (в зависимости от требований производителей)"
  10. Добрый день. Ситуации как таковой и нет. И выше форумчане фактически все описали. При сгорании топлива образуется вода и углекислый газ, это первый момент + в системе может образовываться конденсат, + присадка работает по очистке камеры сгорания, совокупность может давать такой эффект. Я так же езжу на Zusats и иногда такие моменты бывают, особенно когда игнорирую добавку присадки долгое время.
  11. Уважаемые господа! Категорически прошу не переходить на личности. Накажу всех, без пощады и разбора!
  12. Добрый день. Медная паста Kupfer-Paste содержит в себе твердые включения, что полностью исключает ее использование на пальцах направляющих скобы суппорта такой конструкции, как на вашем автомобиле. Поэтому, не затягивая, необходимо произвести разборку суппортов, качественное вымывание смазки с резиновых пыльников, очистку самих направляющих, а так же очень важно хорошо промыть сам суппорт в местах установки направляющих. Для этих операций хорошо подойдет арт. 1900 Быстрый очиститель Schnell-Reiniger. При сборке узлов используйте арт. 7656 Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste
  13. Добрый день. Конкретно из этих вариантов лучшим выбором будет Special Tec LL 5W-30 А если интересует лучшая защита двигателя на максимальных нагрузках то это НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40
  14. Добрый день. Спасибо за отзыв и рады, что вам понравилось!
  15. Добрый день! Рекомендуем использовать: НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30 https://liquimoly.ru/item/8033.html
  16. Добрый день. В данном случае это не сильно принципиально, учитывая что для европейского автомобиля классификация API (Американская) не сильно актуальна, тут больше ориентирование на ACEA и оригинальные соответствия. Synthoil High Tech 5W-40 на ПАО базе без каких либо примесей.
  17. Добрый день. Жидкости типа АТФ разрабатываются с учетом того что они будут вступать во взаимодействие с уплотнителями разных материалов. Поэтому Top Tec 1800 полностью подходит для использования в АКПП AF21 Ford Mondeo.
  18. Добрый день. На сколько я помню, там одна емкость под эти узлы, тогда и масло одно на все.
  19. Добрый день. Варианты предложенные вами действительно хороши. Но и нет никаких запретов к использованию Super Leichtlauf 10W-40. Продукт полностью подходит для использования в моторе кашкая, только в очень сильные моторы будет не так хорошо прокачиваться как 5w или 0w.
  20. Добрый день. Придерживайтесь рекомендаций на упаковке. Применение на сайте поправим. (300 мл. присадки на 5л. моторного масла.)
  21. Да, это сертифицированные точки продаж и магазины партнеры.
  22. Список точек продаж доступен на карте. А вот фирменных магазинов пока нет.
  23. Прекрасно! С таким интервалом совсем все хорошо будет) И можете спокойно эксплуатировать авто в зимний период на этом же продукте.
  24. Отличие масел линеек Molygen NG и масел с MoS2 тут и тут. Работа двигателя на газу отличается от работы двигателя на бензине. Более высокая температура в камере сгорания на газу. Что влечет за собой повышенную склонность к образованию зольных отложений. Это, в свою очередь, накладывает ограничение на зольность используемых масел. Поэтому для авто с ГБО рекомендация использовать масла малозольные, Top Tec 4100 является маслом малозольным. Хотелось бы отметить, что когда вы задавали вопрос о выборе масла для приоры, ни в одном из сообщений упоминаний про газ не было. Рекомендация давалась для автомобиля работающего на бензине постоянно.