Поиск по сайту

а это средство не от шума! это средство от Концентрированное комплексное средство для очистки защиты топливной дизельных систем от нагара, закоксовок, коррозии. Нивелирует проблемы, вызванные использованием некачественного дизельного топлива (при использовании при каждой заправке). Работает по всей топливной системе. При постоянном использовании поддерживает всю систему в чистоте, сохраняя мощностные параметры двигателя --------- ------------ - Поддерживает в чистоте дизельную систему впрыска топлива - Эффективна для всех систем дизельного впрыска - Повышает надежность эксплуатации - Предназначена для автомобилей с дизельными катализаторами и сажевыми ФИЛЬТРАМИ - Сокращает издержки в эксплуатации - Для постоянного использования Регулярное применение Langzeit Diesel Additiv помогает увеличить срок службы как топливной системы дизельного автомобиля, так и двигателя. Снижает риск возникновения проблем от использоавания некачественного дизельного топлива. --------------------- таки если стоит шум то вот это добавь в масло. Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv а для топливки можеш и вот это добавить Защита дизельных систем Diesel Systempflege лангзейт продолжай лить..

Добрый день, авто MB A140 W168, пробег 339000, заливаю уже более 5 лет Sinthoil Energy 0W-40, в общем-то всем доволен, кроме сейчас наверное цены. Выбрал потому, что ночью легко может быть и -40 зимой, при этом 15-летняя машина в такую погоду заводится с первого раза. Последние тысяч 50 расход масла чувствуется, но не критичен (полный объем около 5л, между заменами на 10 тыс. км. доливаю примерно 1-1.2 л.), раз в две замены добавляю Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv Механик, обслуживающий машину, предложил с целью экономии на весну и лето подобрать ЛиквиМоли 10W-40, а к зиме опять возвращаться на синтетику 0W-40. Подскажите, насколько возможно скажем на лето переходить на Super Leichtlauf 10W-40, который вдвое дешевле по цене, и не отразится ли это на двигателе с учетом моего немаленького пробега? Автоподбор выдает OPTIMAL SAE 10W-40 (тоже кстати очень демократичный по цене) и Molygen New Generation SAE 10W-40

Начну с того, что цокотели в машинке компенсаторы некоторое время после запуска холодного двигателя на небольших оборотах. 4000 км назад залил "Полусинтетическое моторное масло LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40". Цокот уменьшился, но полностью не исчез. Вопрос следующий: стОит ли залить "Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv" сейчас или масло само все вымоет? Машина Chevrolet Lanos 2008 г.в.

Печаль какая :( Зря купил. У меня при разгоне на определенных оборотах начинается такой звук как будто клапана стучат. Именно под нагрузкой. Когда коробка в парковке и начинаю крутить обороты, звука нету. Думал гидрокомпенсаторы. Сразу поехал купил присадку. Эх. Получается лить Hydro-Stossel-Additiv смысла нету? Сегодня поменял масло, и добавил CeraTec. Какой эффект должен почувствовать? PS/ В коробке к CeraTec прилагалась наклеечка на которой пишется пробег. На этой наклеечке ни одна ручка не пишет. Три ручки попробовал. В итоге порвал, выбросил. Зачем она

Купил Hydro-Stossel-Additiv. И в интернете случаенно прочитал что на моем двигателе нету гидрокомпенсаторов . Так ли это?

Доброго времени суток. В данный момент на машине установлена Вебасто. Ночью машина замерзает до -25, хочу залить промывку Oil-Schlamm-Spulung. Если она ночью будет замерзать до -25, не поменяет ли она свои свойства? А так же хотелбы узнать до какой температуры можно использовать слелующие присадки, так как планирую заливать их в зимнее время. морозы у нас достигают до -50. 1. Cera Tec 2. Hydro-Stossel-Additiv 3. Антилед" Fuel Protect 4. Ventil Sauber 5. Benzin-Stabilisator 6. Injection Reiniger High Performance

Здравствуйте,нужен Ваш совет! Имеется старый vw golf c пробегом 250 тыс.км Стучат гидрокомпенсаторы( Менял их,не помогло,сказали,что,скорее всего,слегка разбиты посадочные места гидрокомпенсаторов. Посоветовали попробовать присадки,либо делать "голову" Хочу попробовать залить "Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv" и какую-нибудь присадку еще... Что можете посоветовать??? Заранее благодарен!!

Подскажите пожалуйста! Хотелось бы "- улучшить смазывающую способность моторного масла - очистить ... масляные каналы" с помощью "Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv" но в двигателе (getz 1.1) нет гидрокомпенсаторов и соответственно это присадка не подходит... Чем ее заменить? Спасибо.

1. Да. 2. Fenom не аналог Cera Tec, это загуститель, поэтому все описанные симптомы вполне закономерны, вопрос сколько времени продержаться. Спасибо за ответ! Тогда вопрос проясните, плиз, ожидать ли мне после применения Ceratec снижения шума или лучше попробовать Fenom для этого? Добрый день! CeraTec отлично снижает общий шум двигателя (в особенности с цепным приводом распредвалов). Единственное в Вашей ситуации по симптомам больше похоже на шум от гидрокомпенсаторов. С этим безобразием лучше всего борется Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=413). Если стучат именно гидрокомпенсаторы, то я бы рекомендовал сейчас залить эту присадку, а уже при очередной замене масла уже залить CeraTec. Добрый день! в моем двигателе нет гидриков, поэтому попробую Ceratec.

1. Да. 2. Fenom не аналог Cera Tec, это загуститель, поэтому все описанные симптомы вполне закономерны, вопрос сколько времени продержаться. Спасибо за ответ! Тогда вопрос проясните, плиз, ожидать ли мне после применения Ceratec снижения шума или лучше попробовать Fenom для этого? Добрый день! CeraTec отлично снижает общий шум двигателя (в особенности с цепным приводом распредвалов). Единственное в Вашей ситуации по симптомам больше похоже на шум от гидрокомпенсаторов. С этим безобразием лучше всего борется Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=413). Если стучат именно гидрокомпенсаторы, то я бы рекомендовал сейчас залить эту присадку, а уже при очередной замене масла уже залить CeraTec.

пробег вроде маленький можно сказать только обкатку прошол. гарева сильно быть недолжно. так что я думаю можно начать вот с этого http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=804 и в дальнейшем придерживатся этого графика. масло менять каждые 6 ткм слишком дорогое удовольствие. я на турботракторе меняю каждые 10 ткм приэтом каждую 30ю тысячу заливаю промывку профи вот эту http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 чтобы кокс несобиралсо в моторе. а так постоянно пользуюсь номером 3 (аналогична той что указал только для дизеля) . в масло пока еще ничего недобавлял но усиленно решаю что долить ммр или ойл адитив мос2. посмотрим что скажут нашы профи на мой совет :) Спасибо за совет. Масло меняю каждые 6т.км. т.к. за год не больше 12000 наезжаю, т.е. осенью и весной. Думаю при городской эксплуатации 12000 км. сложновато будет двигателю на одном масле. А не сильно ли жесткая промывка http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=804 будет для моего случая? Может достаточно Oilsystem Spulung Light или Oilsystem Spulung Effektiv ? Добрый день! Могу предложить решить проблему стука гидрокомпенсаторов с помощью специальной присадки - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413 Спасибо за совет. Тоже собирался использовать эту присадку. По промывке можете посоветовать? Просто мне кажется что незачем использовать такую сильную промывку http://liquimoly.ru/...iew2.php? при моем пробеге? Добрый день! Согласен, пробег не большой и необходимости в использовании промывки ударного действия смысла нет. Имеется другой вариант - Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (арт. 7590): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=793

пробег вроде маленький можно сказать только обкатку прошол. гарева сильно быть недолжно. так что я думаю можно начать вот с этого http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=804 и в дальнейшем придерживатся этого графика. масло менять каждые 6 ткм слишком дорогое удовольствие. я на турботракторе меняю каждые 10 ткм приэтом каждую 30ю тысячу заливаю промывку профи вот эту http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 чтобы кокс несобиралсо в моторе. а так постоянно пользуюсь номером 3 (аналогична той что указал только для дизеля) . в масло пока еще ничего недобавлял но усиленно решаю что долить ммр или ойл адитив мос2. посмотрим что скажут нашы профи на мой совет :) Спасибо за совет. Масло меняю каждые 6т.км. т.к. за год не больше 12000 наезжаю, т.е. осенью и весной. Думаю при городской эксплуатации 12000 км. сложновато будет двигателю на одном масле. А не сильно ли жесткая промывка http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=804 будет для моего случая? Может достаточно Oilsystem Spulung Light или Oilsystem Spulung Effektiv ? Добрый день! Могу предложить решить проблему стука гидрокомпенсаторов с помощью специальной присадки - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413 Спасибо за совет. Тоже собирался использовать эту присадку. По промывке можете посоветовать? Просто мне кажется что незачем использовать такую сильную промывку http://liquimoly.ru/...iew2.php? при моем пробеге?

Добрый день! Могу предложить решить проблему стука гидрокомпенсаторов с помощью специальной присадки - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413

Спасибо за уточнение. 1. Ничего против использования Special Tec AA 5W-30 (арт. 7516) для этого двигателя не вижу. Оно полностью соответствует требованиям производителя. Рекомендуемый интервал замены не более 10 тыс. км. 2. Здесь два варианта. Либо Top Tec 4200, которое Вы уже используете, либо Top Tec 4300 5W-30 (арт. 8031). Оно было специально разработано для двигателей Пежо-Ситроен. Убрать стук гидрокомпенсаторов можно с помощью - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413

С недавнего времени Dizel Leichtlauf 10w40 в нашем ассортименте отсутствует, вывели из ассортимента. В вашем случае, его можно заменить на Molygen New Generation 5W-40 с допуском МВ 229.5. Для восстановления работы гидрокоменсаторов могу предложить воспользоваться - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413 С уважением, ЛИК!

Добрый день!Не так давно немцы модифицировали формулу этой промывки и на сегодняшний день, временных ограничений по применению этой промывки не существует. Её можно использовать когда Вам удобно и менять масло в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации. Это как понимать? Можно трактовать как залил, например, за месяц и 1000 км до смены и катаешься. Прошу пояснить и как определить, что в банке модифицированный товар? Добрый день! Месяц кататься можно, а вот 1000 км. при рекомендации (150-200 км.), которая никуда не делась не желательно. Вообще интересно получается и чисто теоретически все логично, но не все вяжется в данном случае. Ограничения новая формула накладывает только на пробег? в километрах?! а как же тогда мото часы? Лично у меня в принципе всегда были сомнения что 1990 так быстро может сработаться т.е за 200 км или 7 дней судя по составу присадки. Реально думается что присадка очень долго может находиться и работать в системе дополняя утраченные свойства старого масла ЛМ уже несколько раз менял рекомендации по применению, нахождению новой присадки в системе и про время пребывания т.е часы или дни Ни слова Ни где! только километраж. В реальности же не возможно отвязать километраж от мото часов....!? Поясните Модераторы? Добрый день! Давайте не будем удаляться от действительности, ни кто не будет засекать время и следить за мото часами. Это утопия. Предлагаю пойти дальше и задаться вопросом, а что произойдет, если не успеть слить масло с промывкой через рекомендованные 150-200 км? Могу ответить на этот вопрос - ничего не произойдет и через. 300 км и через 400 и через 500. Моющая добавка со временем сработается и все. Вреда для двигателя при этом не будет. К чему тогда все эти меняющиеся рекомендации? 100, 200, 300 км? Так бы и писали льется в любой момент и сливается при замене масла или просто: Усиливает моющие свойства масел на любой срок по принципу работы как у Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop Стабилизатор вязкости Visco-Stabil и т.д Что то я недопонимаю!!! Судя по составу присадки ей реально должно быть ровно сколько находиться в системе 100,200 или 1000, 5000 км!? как обычно с аннотацией у ЛМ напутано, меняем рекомендации по ходу! Если бы не пользовался лично этой химией мог бы сказать что все это абсолютно безвредное плацебо за серьезные деньги от ЛМ. Наверное пора менять аннотацию к продукту!? За 100-200 км. присадка максимально проявляет свои моющие свойства. Затем они начинают снижаться и через 300 км от них почти ничего не остается. Отсюда и рекомендация - заливать за 100-200 км. до смены масла.

Добрый день!Не так давно немцы модифицировали формулу этой промывки и на сегодняшний день, временных ограничений по применению этой промывки не существует. Её можно использовать когда Вам удобно и менять масло в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации. Это как понимать? Можно трактовать как залил, например, за месяц и 1000 км до смены и катаешься. Прошу пояснить и как определить, что в банке модифицированный товар? Добрый день! Месяц кататься можно, а вот 1000 км. при рекомендации (150-200 км.), которая никуда не делась не желательно. Вообще интересно получается и чисто теоретически все логично, но не все вяжется в данном случае. Ограничения новая формула накладывает только на пробег? в километрах?! а как же тогда мото часы? Лично у меня в принципе всегда были сомнения что 1990 так быстро может сработаться т.е за 200 км или 7 дней судя по составу присадки. Реально думается что присадка очень долго может находиться и работать в системе дополняя утраченные свойства старого масла ЛМ уже несколько раз менял рекомендации по применению, нахождению новой присадки в системе и про время пребывания т.е часы или дни Ни слова Ни где! только километраж. В реальности же не возможно отвязать километраж от мото часов....!? Поясните Модераторы? Добрый день! Давайте не будем удаляться от действительности, ни кто не будет засекать время и следить за мото часами. Это утопия. Предлагаю пойти дальше и задаться вопросом, а что произойдет, если не успеть слить масло с промывкой через рекомендованные 150-200 км? Могу ответить на этот вопрос - ничего не произойдет и через. 300 км и через 400 и через 500. Моющая добавка со временем сработается и все. Вреда для двигателя при этом не будет. К чему тогда все эти меняющиеся рекомендации? 100, 200, 300 км? Так бы и писали льется в любой момент и сливается при замене масла или просто: Усиливает моющие свойства масел на любой срок по принципу работы как у Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop Стабилизатор вязкости Visco-Stabil и т.д Что то я недопонимаю!!! Судя по составу присадки ей реально должно быть ровно сколько находиться в системе 100,200 или 1000, 5000 км!? как обычно с аннотацией у ЛМ напутано, меняем рекомендации по ходу! Если бы не пользовался лично этой химией мог бы сказать что все это абсолютно безвредное плацебо за серьезные деньги от ЛМ. Наверное пора менять аннотацию к продукту!?

Добрый день! Не похоже. Моторное масло Spcial Tec LL не относится к категории низковязких масел. Оно сертифицировано по АСЕА как А3/В4. Причиной стука гидрокомпенсаторов, в большинстве случаев, является засорение канала по которому масло поступает в камеру гидрокомпенсатора. Промыть этот канал можно с помощью - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413. Если позволите, пара встречных вопросов: как часто Вы меняете масло (интервал замены) и когда Вы это делали в последний раз?

а сразу при замене масла залить Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919) и Cera Tec. Это ж выше уровня получитса, выгонять будет

Смешивается с любыми стандартными моторными маслами. Добавлять в моторное масла из расчета 300 мл присадки 6 л моторного масла. Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919) 4,7 литра масла + балон 300мл присадки

Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919) можно совмещать с Cera Tec???

Добрый день! 1. Субъективно оценить действие присадки можно уже через 150-200 км. Как правило, это выражается в снижении шума работы двигателя. 2. При температуре окружающего воздуха до -30С, при условии полностью заряженного аккумулятора и исправной электропроводки, проблем с запуском на масле с вязкостью 10W-40 с нашей присадкой быть не должно. 3. Даже если Вы проезжаете за день 5 км. защитный слой будет формироваться, но времени на это уйдет не много больше. 4. При применении Cera Tec снижения вязкости масла не произойдет. 5. Для восстановления работы гидрокомпенсаторов могу предложить другую присадку - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413. Её можно использовать совместно с Cera Tec. При этом, следите за уровнем масла.

Добрый день! Из выбранного Вами ассортимента моторных масел предлагаю остановить свой выбор на Synthoil Longtime 0w-30. Оно отличается полностью синтетической базовой основой и прекрасными низкотемпературными показателями. Согласитесь, что при условии наступающей зимы это важно. Проблем с запуском двигателя, при использовании этого масла не возникнет. При смене производителя масла рекомендую промыть масленую систему с помощью - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794 Если смена масла не сможет решить проблему стука гидрокомпенсаторов, то для решения этой задачи могу предложить использовать - Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413. Это испытанное и очень эффективное средство.

Direkt Injection Reiniger в двигателе Вашего автомобиля использовать можно, но эффект скажется только на работе форсунок. При использовании присадки Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919) общий объём масла не должен превышать риски MAX на шупе. Если он уже на MAX, то 300 мл. масла придется слить.

ЛИК, Я уже приобрёл Direkt Injection Reiniger (арт. 7554) могули я его использовать, при своём распределительном впрыске? Или воздержаться и сразу приобрести арт. 7555 И интересует - при применении Hydro-Stossel-Additiv (арт. 3919) объёмом в 300 мл нужно ли выбрать масло из двигателя такого же объёма?