Помощь с выбором присадок и промывок

[petruchio]

Уважаемый LIK и Борода!

Вопрос такого характера, если считать присадку MotorProtect — Средство для долговремененной защиты двигателя (арт.: 1867) концетратом МОЛИГЕНа, то тогда можно самому делать масло МОЛИГЕН с любой степенью и индекса вязкости и кинематической и температурной? Просто возникает море вопросов и на других ветках форума, например когда выйдет MOLYGEN 5W30 или 0W40? А на кой они нам, если использую данную присадку можно самим любой масло MOLYGEN забамбучить? Разъясните коль что ни так, а если так то можно и народу отсоветовать....

С уважением, заранее благодарен за ответ, Пётр!

[ЛИК]

Уважаемый LIK и Борода!

Вопрос такого характера, если считать присадку MotorProtect — Средство для долговремененной защиты двигателя (арт.: 1867) концетратом МОЛИГЕНа, то тогда можно самому делать масло МОЛИГЕН с любой степенью и индекса вязкости и кинематической и температурной? Просто возникает море вопросов и на других ветках форума, например когда выйдет MOLYGEN 5W30 или 0W40? А на кой они нам, если использую данную присадку можно самим любой масло MOLYGEN забамбучить? Разъясните коль что ни так, а если так то можно и народу отсоветовать....

С уважением, заранее благодарен за ответ, Пётр!

Здравствуйте, Петр!

Ключевое слово в Вашем вопросе - "если". От него и идут дальнейшие заблуждения. MotorProtect не является концетратом МОЛИГЕНа. Это заблуждение!

Motor Protect – образует на поверхностях трения эластичную полимерную пленку, в слое которой находятся дополнительные антифрикционные компоненты: соединения молибдена и цинка.

Молиген – дальнейшее развитие линейки антифрикционных масел ЛМ, полностью маслорастворимая антифрикционная присадка, а не взвесь твердого смазывающего вещества. Продукт работает на уровне внедрения в поверхности трущихся деталей и дает двойной эффект: выглаживает трущиеся поверхности и делает их более твердыми.

[petruchio]

Ясно усё! Спасибки!

[Russo]

Приветствую! Имею новый авто - Шевролет Круз, двигатель 1.8. (АКПП), пробег 4100 км. Собираюсь пройти нулевое ТО, и заодно влить заинтересованную присадку в масло (1867) MotorProtect . Единственное меня смущает фраза: "не промывать двигатель в период действия присадки", а действует 50 000 км. Следующее ТО на 15 000 км. с заменой масла и промывкой двигателя. Т.е. возможны последствия?

И еще вопрос: присадку 7568 LJR можно сразу использовать, или сначала очистить 7555 IRE ?

И правильно я понимаю, что для профилактики можно одновременно заливать в бак 7568 и 5108 (каждые 2000 км. пробега)?

Спасибо

[ЛИК]

Приветствую! Имею новый авто - Шевролет Круз, двигатель 1.8. (АКПП), пробег 4100 км. Собираюсь пройти нулевое ТО, и заодно влить заинтересованную присадку в масло (1867) MotorProtect . Единственное меня смущает фраза: "не промывать двигатель в период действия присадки", а действует 50 000 км. Следующее ТО на 15 000 км. с заменой масла и промывкой двигателя. Т.е. возможны последствия?

И еще вопрос: присадку 7568 LJR можно сразу использовать, или сначала очистить 7555 IRE ?

И правильно я понимаю, что для профилактики можно одновременно заливать в бак 7568 и 5108 (каждые 2000 км. пробега)?

Спасибо

Здравствуйте!

1. Последствия касаются только работоспособности защитного слоя, который создаст эта присадка. Для двигателя это абсолютно безопасно.

2. Сразу использовать 7568 LJR можно.

3. Понимаете правильно. Вреда не будет.

[Russo]

Здравствуйте!

1. Последствия касаются только работоспособности защитного слоя, который создаст эта присадка. Для двигателя это абсолютно безопасно.

2. Сразу использовать 7568 LJR можно.

3. Понимаете правильно. Вреда не будет.

Спасибо за ответ.

1. Т.е. (по п.1.) - при замене масла вновь влить присадку. И можно данную присадку начать использовать в новых двигателях? Или что-нибудь другое порекомендуете?

Еще пара вопросов:

2. Direkt Injection Reiniger (7554) нужно применять на инжекторном двигателе (у Круза , 1.8, 4 цилиндра - может это средство не подходит?) или достаточно постоянного подлива 7568 LJR с прочисткой топливной системы (как первом варианте)?

3. Для очистки топливного бака от грязи и что можете порекомендовать? (это уже для другого авто с пробегом 150 000 км.). После собираюсь так же использовать 7568.

Благодарю.

[ЛИК]

Спасибо за ответ.

1. Т.е. (по п.1.) - при замене масла вновь влить присадку. И можно данную присадку начать использовать в новых двигателях? Или что-нибудь другое порекомендуете?

Еще пара вопросов:

2. Direkt Injection Reiniger (7554) нужно применять на инжекторном двигателе (у Круза , 1.8, 4 цилиндра - может это средство не подходит?) или достаточно постоянного подлива 7568 LJR с прочисткой топливной системы (как первом варианте)?

3. Для очистки топливного бака от грязи и что можете порекомендовать? (это уже для другого авто с пробегом 150 000 км.). После собираюсь так же использовать 7568.

Благодарю.

1. Есть другой вариант - Cera Tec: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=146&catalogue_id=380&like_name=1. Эта присадка промывки не боится и сохраняет защитный слой до 50 тыс. км пробега.

2. Достаточно постоянного применения 7568.

3. Вот здесь мы вам помочь не сможем. Все наши очистители топливной системы начинают работать только при температуре близкой к "рабочей температуре двигателя". В баке они себя никак не проявляют.

[Russo]

1. Есть другой вариант - Cera Tec: http://catalogue.liq...80&like_name=1. Эта присадка промывки не боится и сохраняет защитный слой до 50 тыс. км пробега.

Думаю, что керамика может придавать белесоватый оттенок - дилер заметит - могу лишиться гарантии (им нужна только минимальная причина для отказа).

Спасибо за консультацию.

[ЛИК]

Думаю, что керамика может придавать белесоватый оттенок - дилер заметит - могу лишиться гарантии (им нужна только минимальная причина для отказа).

Спасибо за консультацию.

Здесь согласен, но на будущее подумайте...

[bsa]

Думаю, что керамика может придавать белесоватый оттенок - дилер заметит - могу лишиться гарантии (им нужна только минимальная причина для отказа).

Спасибо за консультацию.

Можно ещё рассмотреть вариант самостоятельной смены масла (с кератеком) и фильтра с пятиминуткой или как здесь (https://forum.liquimoly.ru/topic/15134-kak-luchshe-promit/page__view__findpost__p__41566) через 5 тысяч - как раз на середине межсервисного пробега - что, кстати, рекомендуется для российского тяжёлого режима эксплуатации. Главное чтобы вскрытий на ТО не производили - керамика кой-где осаждается - где циркуляция слабая. ИМХО

Изменено July 25, 2012 пользователем bsa

[voka65]

Думаю, что керамика может придавать белесоватый оттенок - дилер заметит - могу лишиться гарантии (им нужна только минимальная причина для отказа).

Спасибо за консультацию.

Я когда сливал отработку с керотеком по цвету ни каких признаков не увидел, может если-бы постояло и был-бы осадок а так не каких отличий с простой отрабаткой.

Изменено July 25, 2012 пользователем voka65

[Борода]

Я когда сливал отработку с керотеком по цвету ни каких признаков не увидел, может если-бы постояло и был-бы осадок а так не каких отличий с простой отрабаткой.

Кера Тек в масле заметно если смешивать в канистре, даже у чуть поработавшего масла изменение цвета не заметно совершенно.

[DiGiTaL]

Кератек немного мутнит масло, и оно таким остается до конца, до след замены, у меня было так. Дозировку не превышал.

Изменено July 26, 2012 пользователем DiGiTaL

[bsa]

Кератек немного мутнит масло, и оно таким остается до конца, до след замены, у меня было так. Дозировку не превышал.

Ну это если только специально вглядываться и если масло светлым осталось

У меня даже молибден не видно было в прошлый раз - исчез - как буд-то обычная отработка

Но вот под крышкой всё чётко видно. А если машина длительно стояла (зиму), то тогда в местах застоя масла кератек мыть и мыть.... и это ещё впрос - смоется ли.

Личный опыт (не прошло ещё и месяца) --->

Канистра с 1-1,5 литрами (банка кератека на 4л была замешана) масла год простояла в гараже - 2 часа периодического интенсивного болтания успеха не дали = дна не увидел чистого, а параллельное болтание такого же количества молибденового масла с трудом но привело к просмотру пластмассового дна (а она стояла 3 года).

Изменено July 26, 2012 пользователем bsa

[Борода]

Ну это если только специально вглядываться и если масло светлым осталось

У меня даже молибден не видно было в прошлый раз - исчез - как буд-то обычная отработка

Но вот под крышкой всё чётко видно. А если машина длительно стояла (зиму), то тогда в местах застоя масла кератек мыть и мыть.... и это ещё впрос - смоется ли.

Личный опыт (не прошло ещё и месяца) --->

Канистра с 1-1,5 литрами (банка кератека на 4л была замешана) масла год простояла в гараже - 2 часа периодического интенсивного болтания успеха не дали = дна не увидел чистого, а параллельное болтание такого же количества молибденового масла с трудом но привело к просмотру пластмассового дна (а она стояла 3 года).

С 2006 года лил Кера Тек в GW, влил на сегодня 3 банки. Давеча менял прокладку поддона, никаких следов не обнаружил. Машина летом в основном стоит, езжу на мотоцикле, на машине зимой, но каждый день. Общий пробег 84 000 км.

[bsa]

С 2006 года лил Кера Тек в GW, влил на сегодня 3 банки. Давеча менял прокладку поддона, никаких следов не обнаружил. Машина летом в основном стоит, езжу на мотоцикле, на машине зимой, но каждый день. Общий пробег 84 000 км.

Ну с поддоном оно, скорей всего, так  и есть, а вот под верхней крышкой в различных канавках и на "пористых" литых деталях думаю всё иначе.

И на сколько я помню Вы не каждый раз льёте кератек, т.е есть дополнительная смываемость = ополаскивание  .

Изменено July 27, 2012 пользователем bsa

[Борода]

Ну с поддоном оно, скорей всего, так и есть, а вот под верхней крышкой в различных канавках и на "пористых" литых деталях думаю всё иначе.

И на сколько я помню Вы не каждый раз льёте кератек, т.е есть дополнительная смываемость = ополаскивание .

Я не дочь миллионера, лить каждый раз.

[bsa]

Я не дочь миллионера, лить каждый раз.

[Evlampii]

РАз уж тут про присадки, хочу задать один вопрос про присадки в диз топливо) Собственно дизель Ваз-21045, какие присадки стоит применять в топливо летом, зимой?

[ЛИК]

РАз уж тут про присадки, хочу задать один вопрос про присадки в диз топливо) Собственно дизель Ваз-21045, какие присадки стоит применять в топливо летом, зимой?

Для постоянного применения в летний и зимний период подходит: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=287&like_name=1

Осенью, при сезонных перепадах температур используйте антигель: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=191&like_name=1

[Evlampii]

Здравствуйте! Поясните пожалуйста по поводу арт. 1912 и 5154. В магазине(у них есть сертификат от ЛМ) мне посоветовали 5154(1912 там и не было) и использовать по схеме "Отсоединить топливопровод между ТНВД и баком (со стороны бака) и опустить его в банку с присадкой. Шланг обратной подачи также опустить в банку. Запустить двигатель и дать ему поработать с небольшими прогазовками до тех пор, пока не израсходуется вся присадка." Я так и поступил. В чем же разница между данной продукцией? ну а после промывки почуствовал улучшения.

[ЛИК]

Здравствуйте! Поясните пожалуйста по поводу арт. 1912 и 5154. В магазине(у них есть сертификат от ЛМ) мне посоветовали 5154(1912 там и не было) и использовать по схеме "Отсоединить топливопровод между ТНВД и баком (со стороны бака) и опустить его в банку с присадкой. Шланг обратной подачи также опустить в банку. Запустить двигатель и дать ему поработать с небольшими прогазовками до тех пор, пока не израсходуется вся присадка." Я так и поступил. В чем же разница между данной продукцией? ну а после промывки почуствовал улучшения.

Здравствуйте!

1912 можно заливать в топливный бак, а также использовать непосредственно через форсунки. 5154 в бак заливать не стоит, эффективность применения значительно снижается. В остальном это схожие продукты.

[Evlampii]

Все понятно. Но при применении через форсунки 5154 эффективнее, получается так?

[ЛИК]

Все понятно. Но при применении через форсунки 5154 эффективнее, получается так?

Эффективнее, но согласитесь - технически сложнее.

Изменено August 7, 2012 пользователем LIK

[Evlampii]

Согласен, но смотря на каком авто)) На моем сложно было лишь ждать часа 2 пока присадка выгарит))) А процесс - отсоединить 2 шланга)

[KetsRoman]

Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста по маслам и присадкам...

Нужно самое лучшее на Ваш взляд масло для ВАЗ 21101 как моторное(расчитанное на сильные морозы) так и трансмиссионое, а также "набор" всех полезных присадок, которые можно заливать вместе с ceratech. Так же присадки в топливо,совместимых с катализатором, которые способны очистить элементы двигателя.

Для skoda octavia II присадки для уменьшения износа двигателя (авто на гарантии)

Если в ВАЗ требуестя 3,5 литра моторного масла то при добавлении 300г ceratech увеличится объем масла или только плотность масла, а объем нет?

[ЛИК]

Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста по маслам и присадкам...

Нужно самое лучшее на Ваш взляд масло для ВАЗ 21101 как моторное(расчитанное на сильные морозы) так и трансмиссионое, а также "набор" всех полезных присадок, которые можно заливать вместе с ceratech. Так же присадки в топливо,совместимых с катализатором, которые способны очистить элементы двигателя.

Для skoda octavia II присадки для уменьшения износа двигателя (авто на гарантии)

Если в ВАЗ требуестя 3,5 литра моторного масла то при добавлении 300г ceratech увеличится объем масла или только плотность масла, а объем нет?

Здравствуйте!

Для ВАЗ 21101

1. С учетом особенностей эксплуатации, для двигателя ВАЗ 21101 могу порекомендовать моторное масло: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=215&like_name=1. Применение этого масла сможет обеспечить запуск двигателя при экстремально низких температурах. Оно совместимо со стандартными катализаторами, которые устанавливает АвтоВаз. Его можно смешивать с Cera Tec, соблюдая инструкцию по применению.

2. Трансмиссионное масло: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=80&like_name=1

3. Присадки в топливную систему: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=148&catalogue_id=595&like_name=1

4. Для skoda octavia II заливайте Cera Tec. При сливе отработанного масла его практически не видно.

5. Применение Cera Tec на плотности масла не отразиться, увеличиться объём.

[rudanov]

Здравствуйте!

Хочу поменять трансмиссионное масло в МКПП своего авто (Шкода Фелиция, 1996 г.в.) на Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт.3945) + присадка Getriebeoil-Additiv (арт.1988). А перед заменой хотел бы промыть МКПП Pro-Line Motorspulung (арт.7507), однако не смог найти как правильно её промыть.

Подскажите, плз, так как же правильно промыть МКПП (процедуру)??

[Ден]

Здравствуйте!

Хочу поменять трансмиссионное масло в МКПП своего авто (Шкода Фелиция, 1996 г.в.) на Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт.3945) + присадка Getriebeoil-Additiv (арт.1988). А перед заменой хотел бы промыть МКПП Pro-Line Motorspulung (арт.7507), однако не смог найти как правильно её промыть.

Подскажите, плз, так как же правильно промыть МКПП (процедуру)??

Добрый день.

Предварительно надо прогреть двигатель и коробку до рабочей температуры путем тест-драйва. Вывесить одно или оба ведущих колеса. Отвернуть заливную пробку мкпп и добавить промывку, согласно инструкции.

Завести а/м, включить первую передачу, покатать 10-ть минут. Слить старое масло, залить новое.

[rudanov]

Добрый день.

Предварительно надо прогреть двигатель и коробку до рабочей температуры путем тест-драйва. Вывесить одно или оба ведущих колеса. Отвернуть заливную пробку мкпп и добавить промывку, согласно инструкции.

Завести а/м, включить первую передачу, покатать 10-ть минут. Слить старое масло, залить новое.

ОК.

В принципе я так и предполагал (погонять авто на подъемнике).

Но решил уточнить у ГУРУ.

Спасибо.