Помощь с выбором присадок и промывок

[rust44]

1. Используйте Кера Тек, его эффекта хватит на 50 000 км. Промывать коробку не надо.

2. Для постоянного мспользования рекомендую артикул 7568.

 

спасибо! и всё же, в чём отличия GearProtect (арт. 1007)  и Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv (3967) и в связи с чем такая разница в цене?

[rust44]

и ещё. объём системы смазки мкпп у меня 2,15 л. получается, если вливать кератек (300 мл), то нет смысла покупать третью бутыль трансмиссионки? и на какой основе изготовлен кератек? получается ведь, что может смешиваться и с моторным, и с трансмиссионным маслами, однако моторные и трансмиссионные масла несмешиваемы между собой...

[Борода]

1. Используйте Кера Тек, его эффекта хватит на 50 000 км. Промывать коробку не надо.

2. Для постоянного мспользования рекомендую артикул 7568.

 

спасибо! и всё же, в чём отличия GearProtect (арт. 1007)  и Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv (3967) и в связи с чем такая разница в цене?

 

Гир Протект сглаживает микронеровности за счет химической полировки, за счет этого падает коэф. трения. Молибденовая присадка заполняет микронеровности и дает антифрикционный слой, работая аналогично графиту.

и ещё. объём системы смазки мкпп у меня 2,15 л. получается, если вливать кератек (300 мл), то нет смысла покупать третью бутыль трансмиссионки? и на какой основе изготовлен кератек? получается ведь, что может смешиваться и с моторным, и с трансмиссионным маслами, однако моторные и трансмиссионные масла несмешиваемы между собой...

 

Кера Тек замешан на базовом минеральном масле, легко смешивается со всем. А кто сказал, что моторка и трансмиссионка не совместимы?

[pontos_avto]

здравствуйте! скажите пожалуйста для чего нужна промывка двигателя? и какая промывка более эффективная? 

[ЛИК]

здравствуйте! скажите пожалуйста для чего нужна промывка двигателя? и какая промывка более эффективная? 

 

Здравствуйте!

В процессе эксплуатации автомобиля, даже при использовании высококачественных моторных масел, на внутренних поверхностях двигателя и каналах системы смазки неизбежно образуются вредные углеродистые отложения. При замене масла некоторое количество старого отработавшего моторного масла также неизбежно остается во внутренних полостях двигателя. Поэтому, если свежее моторное масло заливать непосредственно после слива отработанного без предварительной промывки двигателя, моющие присадки вновь залитого масла сразу начнут активно растворять все эти отложения и загрязнения, оставшиеся в двигателе, что в свою очередь может привести к целому ряду крайне негативных последствий: в частности, к частичному забиванию масляного фильтра и, соответственно, снижению эффективности его работы, а также к преждевременной выработке пакета присадок и утрате моющих свойств свежего моторного масла. Все это самым пагубным образом сказывается на ресурсе двигателя и его мощностных характеристиках.

Если брать наиболее эффективную промывку, то могу предложить остановить свой выбор на: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=306

P.S. Промывка не должна находиться в системе более 10 минут

[lexona]

LIK , потребовалась промывка гидриков (что-то один подстукивать начал). Масло срок отходило, т.е. замена. Что посоветуете ?

Авто - лачетти 1,6, пробег 85. Последние 2 масла ТТ4600 , до этого ЛМ АА.

[ЛИК]

Здравствуйте, товарисчи! 

Планирую переходить на марку Liqui Moly. 

Авто Opel Astra GTC 2008г 80000 км 1.6 116 л.с. красненькая 

До этого применялось стоковой GMское масло 5W30. Хочу начать с промывки масляной системы перед заменой. И тут ступор - то ли пятиминутку использовать, то ли 1 или 2 мягкую промывку, а может вообще что пожестче? 

Масло планирую использовать Leichtlauf Special LL 5W-30 (арт. 1193), которое специально для Opel. Или может есть что-то более подходящее? 

  И как вишенку на торт хочу плюхнуть какую-нибудь волшебную присадку )) может что-нибудь молибденовое? Спасибо за совет 

 

Здравствуйте!

Для промывки масляной системы можете использовать 10 минутную промывку под номером 2: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794. С выбором масла полностью согласен. Из присадок могу порекомендовать Cera Tec: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380

[ЛИК]

LIK , потребовалась промывка гидриков (что-то один подстукивать начал). Масло срок отходило, т.е. замена. Что посоветуете ?

Авто - лачетти 1,6, пробег 85. Последние 2 масла ТТ4600 , до этого ЛМ АА.

 

Решить проблему стука гидрокомпенсатора можно с помощью специальной присадки: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=413. Её можно залить в свежее масло и она будет обеспечивать работоспособность гидрокомпенсатора весь срок нахождения  масла в двигателе. 

[VladimirW]

Добрый день!

Opel Astra H 1,6

Коробка F17 механика, 5 ступ.

Пробег 60000, появился очень тихий шум.

 

Мастер посоветовал сменить масло и добавить восстанавливающую присадку.

Какую посоветуете:

• Противоизносная присадка для МКПП - Getriebeoil-Additiv
  
• Противоизносная присадка для МКПП - GearProtect
  

?

[VladimirW]

И еще вопрос:

Если я заменю масло и сразу добавлю Getriebeoil-Additiv, можно ли потом будет в это же масло добавить и GearProtect ?

[Борода]

И еще вопрос:

Если я заменю масло и сразу добавлю Getriebeoil-Additiv, можно ли потом будет в это же масло добавить и GearProtect ?

 

Не надо, механизм работы этих присадок совершенно различный.

[ЛИК]

Здравствуйте.

Подскажите, пожалуйста, у меня дизельный двигатель 3.0 BUG, 2007 года, с пробегом 110 000. В целом претензий к работе нет и динамика хорошая и работает как часы, но заводиться на холодную плохо, на прогретый двигатель проблем никаких. Сказали, что вероятно всего компрессия упала, подумал может сменить масло на ваше liquimoly 4200 вместо фирменного из автосалона, но перед этим сделать промывку двигателя Oilsystem Spulung High Performance Diesel 3 (арт. 7593) ( помня при этом про 10 минут и что нужно две баночки на мои 8,2 литра масла), после этого хотел добавить присадку для масла CeraTec.

Вроде все понятно, но меня мучает мысль, что может в качестве промывки надо использовать Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507) ??? Или все таки действовать ранее избранному плану?!

Спасибо!

 

Здравствуйте!

План хороший, менять ничего не стоит.

[ЛИК]

 

 

Здравствуйте.

Подскажите, пожалуйста, у меня дизельный двигатель 3.0 BUG, 2007 года, с пробегом 110 000. В целом претензий к работе нет и динамика хорошая и работает как часы, но заводиться на холодную плохо, на прогретый двигатель проблем никаких. Сказали, что вероятно всего компрессия упала, подумал может сменить масло на ваше liquimoly 4200 вместо фирменного из автосалона, но перед этим сделать промывку двигателя Oilsystem Spulung High Performance Diesel 3 (арт. 7593) ( помня при этом про 10 минут и что нужно две баночки на мои 8,2 литра масла), после этого хотел добавить присадку для масла CeraTec.

Вроде все понятно, но меня мучает мысль, что может в качестве промывки надо использовать Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507) ??? Или все таки действовать ранее избранному плану?!

Спасибо!

Здравствуйте!

План хороший, менять ничего не стоит.

Еще раз спасибо.

Вчера, привел план в исполнение. В результате, все работает как и прежде, видимых изменений не произошло. Но главное, что все попрежнему работает и я этим фактом очень рад. А то было волнение, что-то может пойти не так и начнуться какие-нибудь проблемы с прежней работы двигателя.

А так двигатель работает как часы, но на холодную попрежнему с первого раза не заводиться. Отдам на диагностику топливной системы, может там все таки собака зарыта. Хотя в том плане я тоже уже поработал и залил "Защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506)". После того как израсходовал полный бак топлива, теперь пока добавляю присадку "Модификатор дизельного топлива Pro-Line Super Diesel Additiv (арт. 5176)", хотя опять же видимого эффекта тоже не наблюдаю, но главное хуже тоже не становиться!!! Может для новичка это нормально! :-)

Опять же вопросы по теме, пожалуйста, подскажите:

1) какой конкретно ваш продукт нужно использовать для АКПП в случае, если начал подтекать сальник? В каталоге Вашей продукция я нашел, как минимум 2 продукта подходящее под решение данной задачи, но не могу понять в чем между ними разница и какой из них является самым технологически новым.

2) Чем еще можно почистить топливную систему? А именно, что я еще не успел использовать или это будет еще уместно после того, что я уже успел использовать ранее.

3) Чем отличаеться долговременная дизельная присадка "Langzeit Diesel Additiv (арт. 2355)" от использования модификатора дизельного топлива "Pro-Line Super Diesel Additiv (арт. 5176)"?

4) В случае, если одна из свечей накала не поддается допустимому усилию применяемому для ее откручивания, какой продукт можете посоветовать для увеличения вероятности её открутить? И при каком температурном режиме, а именно на холодную или горячую (речь идет о температуре свечи накала и верхнего блока головки) необходимо использовать ваш продукт?

Спасибо большое за будущие ответы!!

 

1) Если в АКПП залита жидкость сертифицированная как Dexron (кроме Dexron VI), то для восстановления герметичности можно использовать: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=505

2) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=287. Это присадка комплексного действия, которая очищает форсунки, повышает цетановое число и обладает антикоррозионным действием.

3) Способом применения

4) Только на холодную, попробуйте обработать: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=612

[bsa]

 

 

 

 

Здравствуйте.

Подскажите, пожалуйста, у меня дизельный двигатель 3.0 BUG, 2007 года, с пробегом 110 000. В целом претензий к работе нет и динамика хорошая и работает как часы, но заводиться на холодную плохо, на прогретый двигатель проблем никаких. Сказали, что вероятно всего компрессия упала, подумал может сменить масло на ваше liquimoly 4200 вместо фирменного из автосалона, но перед этим сделать промывку двигателя Oilsystem Spulung High Performance Diesel 3 (арт. 7593) ( помня при этом про 10 минут и что нужно две баночки на мои 8,2 литра масла), после этого хотел добавить присадку для масла CeraTec.

Вроде все понятно, но меня мучает мысль, что может в качестве промывки надо использовать Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507) ??? Или все таки действовать ранее избранному плану?!

Спасибо!

Здравствуйте!

План хороший, менять ничего не стоит.

Еще раз спасибо.

Вчера, привел план в исполнение. В результате, все работает как и прежде, видимых изменений не произошло. Но главное, что все попрежнему работает и я этим фактом очень рад. А то было волнение, что-то может пойти не так и начнуться какие-нибудь проблемы с прежней работы двигателя.

А так двигатель работает как часы, но на холодную попрежнему с первого раза не заводиться. Отдам на диагностику топливной системы, может там все таки собака зарыта. Хотя в том плане я тоже уже поработал и залил "Защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506)". После того как израсходовал полный бак топлива, теперь пока добавляю присадку "Модификатор дизельного топлива Pro-Line Super Diesel Additiv (арт. 5176)", хотя опять же видимого эффекта тоже не наблюдаю, но главное хуже тоже не становиться!!! Может для новичка это нормально! :-)

Опять же вопросы по теме, пожалуйста, подскажите:

1) какой конкретно ваш продукт нужно использовать для АКПП в случае, если начал подтекать сальник? В каталоге Вашей продукция я нашел, как минимум 2 продукта подходящее под решение данной задачи, но не могу понять в чем между ними разница и какой из них является самым технологически новым.

2) Чем еще можно почистить топливную систему? А именно, что я еще не успел использовать или это будет еще уместно после того, что я уже успел использовать ранее.

3) Чем отличаеться долговременная дизельная присадка "Langzeit Diesel Additiv (арт. 2355)" от использования модификатора дизельного топлива "Pro-Line Super Diesel Additiv (арт. 5176)"?

4) В случае, если одна из свечей накала не поддается допустимому усилию применяемому для ее откручивания, какой продукт можете посоветовать для увеличения вероятности её открутить? И при каком температурном режиме, а именно на холодную или горячую (речь идет о температуре свечи накала и верхнего блока головки) необходимо использовать ваш продукт?

Спасибо большое за будущие ответы!!

1) Если в АКПП залита жидкость сертифицированная как Dexron (кроме Dexron VI), то для восстановления герметичности можно использовать: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=505

2) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=287. Это присадка комплексного действия, которая очищает форсунки, повышает цетановое число и обладает антикоррозионным действием.

3) Способом применения

4) Только на холодную, попробуйте обработать: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=612

1) Ура, 4 пункт помог и свечу накала я открутил! Спасибо за совет! Подскажите, чтобы свеча больше не закоксовалась, может быть мне обработать её "Медный спрей для тормозных колодок Kupfer-Spray (арт. 3969)"? Или для этих целей выбрать что-нибудь другое типа "Керамическая паста Keramik-Paste (арт. 3418)"!?

2) А какой из ваших продуктов лучше или является аналогом известного WD-40?!

Спасибо за ответы!

 

Думаю не прогадаешь применив 7579 и 3394 (я эти бальзамы и в машине и в быту пользую ) + ещё сэкономишь на покупке разнообразия пузырьков для других применений ИМХО

Изменено October 29, 2013 пользователем bsa

[cusco]

Подскажите,а в чем разница между этими двумя присадками? хотелось бы подробно. 

По первой поднимает ли она цетановое число и есть ли в ней смазывающие компоненты ?

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2096

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=287

Изменено December 16, 2013 пользователем cusco

[ЛИК]

Подскажите,а в чем разница между этими двумя присадками? хотелось бы подробно. 

По первой поднимает ли она цетановое число и есть ли в ней смазывающие компоненты ?

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2096

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=287

Обе присадки поднимают цетановое число и обеспечиваю смазкой плунжерные пары. Отличием является порядок применения, Langzeit Diesel Additiv (арт. 2355) это концентрат.

[ЛИК]

Доброго времени суток! Хочу почистить топливную систему, подскажите как правильно, какие присадки лить, в какой последовательности, через какой км пробег.

Слышал, что есть 3 вида очистителей, мягкий средний и мощный. Говорят нужно лить их по очереди... вообщем слухи это не то - прошу совета от знающих людей(если не сложно, ссылки на продукты, какими придется пользоваться).

Авто Daewoo Nexia 2009г, пробег 75 000(инжектор).

Заранее благодарен!

 

Здравствуйте!

Нет никакой необходимости производить очистку топливной системы с такими сложностями. Достаточно сразу залить Эффективный очиститель N2 и в последующем, при каждой заправке использовать: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=595.

[Old_School]

Спасибо! а зачем 3й мощный?

[AZhuravskiy]

Добрый день! А это для особо тяжелых случаев.)))))

[Old_School]

а муть из бака не поднимают эти присадки? хуже не будет?

[Old_School]

ну на то здесь и админы) непросвещенному люду разъяснять))

[ЛИК]

а муть из бака не поднимают эти присадки? хуже не будет?

Не поднимет, все наши присадки для топливной системы начинают активироваться  только при температуре близкой к рабочей температуре двигателя

[Old_School]

спасибо, взял сегодня пару бутылей =) буду пробоват...

[Борода]

подскажите пожалуйста,

насколько я понял в масло для гипоидных передач 75w-140 добавлять лучше Ceratec? ( или лучше те что из тюбиков и почему) а надо ли промывать редуктор/ раздатку / дифференциал перед применением присадки ( и если промыть то чем, тут ведь наверное можно просто чем то замочить и слить без езды ? главное чтоб сальники не попортить ) и не изменятся ли сильно вязкостные свойства полученной смеси?

оффтопик: ( и вообще правильно я понимаю что масло 75w-140 будет универсальней по температурному диапазону чем 80w-90 , ну разве что дороже или чем то еще хуже?

или в контексте применения Ceratec'а разница типа масла не так ощутима? )

если я неправильно понимаю - поправьте

 

Ограничение в применении Кера Тека только одно, нельзя использовать при дисковой блокировке дифференциала типа LSD. В остальных случаях прекрасный результат. Промывать трансмиссионные агрегаты нет необходимости, только в случаях длительного постоянного перегрева или попадания воды.

оффтопик: Правильно понимаете.

[mica]

спасибо! такого дифференциала у меня в машине нету ( x-trail t30)

а про промывку спросил потому что в инструкции к ceratec'у вроде написано что желательно промыть определенной промывкой - потому и спрашиваю , вроде гдето было что промывка определенным образом поверхность металлла готовит

а перегрев - это по подгорелости масла масла наверное оценивать ?

[AZhuravskiy]

День добрый! Оценить можно по запаху, второй вариант обратить внимание на поверхность рабочих деталей, синеватый оттенок поверхности означает что был прихват!

[AZhuravskiy]

День добрый! Промывок много и это хорошо, в зависимости от проблемы можно выбрать и рецепт решения.  http://liquimoly.ru/use_additive.html