Getriebeoil-Additiv

[Brian]

1 час назад, Andrey_Nosov сказал:

Добрый день. Возник вопрос. Как присадка на основе дисульфида молибдена влияет на вязкость масла? Может ли она уменьшать или увеличивать вязкость? И еще, в мануале прописано масло в мкпп GL-4      80w.  Я так понимаю,что стоит рассматривать варианты GL-4, GL-4/5 не стоит?

Хотел еще дополнить,была рекомендация на форуме о использовании в качестве замены масла с вязкостью 75w90, не будет ли оно густым по сравнению с оригиналом 80w?

Спасибо.

По моему никак не влияет. 

[V.Chaykin]

26 минут назад, Andrey_Nosov сказал:

Добрый день. Возник вопрос. Как присадка на основе дисульфида молибдена влияет на вязкость масла? Может ли она уменьшать или увеличивать вязкость? И еще, в мануале прописано масло в мкпп GL-4      80w.  Я так понимаю,что стоит рассматривать варианты GL-4, GL-4/5 не стоит?

Добрый день.
Присадка не влияет на вязкость, и не влияет на рабочие характеристики. Масло выступает в роли носителя. 
Если речь идет о той же вязкости, рекомендацию мы уже давали, вполне возможно использовать Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 GL-4+

[Andrey_Nosov]

1 час назад, V.Chaykin сказал:

Добрый день.
Присадка не влияет на вязкость, и не влияет на рабочие характеристики. Масло выступает в роли носителя. 
Если речь идет о той же вязкости, рекомендацию мы уже давали, вполне возможно использовать Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 GL-4+

Но в мануале прописано GL-4. Там нет упоминания про GL-4/GL5. или GL-4+.

Изменено February 9, 2018 пользователем Andrey_Nosov

[AZhuravskiy]

В 09.02.2018 в 18:38, Andrey_Nosov сказал:

Но в мануале прописано GL-4. Там нет упоминания про GL-4/GL5. или GL-4+.

Добрый день! 4+ имеет улучшенные характеристики по защите от износа. 

[dogmatecs]

 Getriebeoil-Additiv в своем составе имеет дисульфида молибдена. Он хорошь для подшипников скольжения а для подшипников скольжения губителен. А почему ни слово нету об этом в описании продукта ?

[Brian]

3 часа назад, dogmatecs сказал:

Он хорошь для подшипников скольжения а для подшипников скольжения губителен.

Чёт вы сами себе противоречите...

[Brian]

3 минуты назад, dogmatecs сказал:

На эти атаки я подготовился : 

Никаких атак, я лишь констатировал факт. В вашем первом сообщении вы сами себе противоречите, а также страшно страдает грамматика...

7 часов назад, dogmatecs сказал:

хорошь

 

7 часов назад, dogmatecs сказал:

ни слово нету

 

И непонятный безызвестный чувак на видео вообще ничего никому не доказывает...

[Brian]

3 минуты назад, dogmatecs сказал:

Я как понимаю данной информацией на этом форуме никто не владеет ? 

Я могу лишь сказать по своему опыту применения Getriebeoil-Additiv в десятках разных МКПП абсолютно разных автомобилей, от 9-ки до Golf 6 GTI - эффект везде исключительно положительный и даже с пробегами по 200 тысяч километров с присадкой коробки себя чувствуют отлично.

[V.Chaykin]

8 часов назад, dogmatecs сказал:

 Getriebeoil-Additiv в своем составе имеет дисульфида молибдена. Он хорошь для подшипников скольжения а для подшипников скольжения губителен. А почему ни слово нету об этом в описании продукта ?

Добрый день.

Getriebeoil Additiv присадка работающая с трансмиссионным маслом, а не спластичными смазками (о которых говориться в ролике). Сформулируйте конкретнее

свой вопрос. 

[Кот]

9 часов назад, dogmatecs сказал:

 

Обычный чувак,  обычны производитель, рассказывает как работает продукт. У него нет задачи доказывать.  Я как понимаю данной информацией на этом форуме никто не владеет ? 

Добрый день!

Как преподаватель курса "деталей машин" с более чем 10 летним стажем я бы этого "оратора" из ролика отправил на пересдачу...

как-то так.

Больше всего "убило" описание "просто наружного ШРУСа" как узла с подшипниками скольжения... Блин он вообще из чего состоит автомобиль когда-нибудь видел???!!!

В приципе износ ролика подшипника  частицами дисульфида тоже оччень сильно (у последних твердость в разы ниже)

P/S от себя лично - всегда уважал компанию Total за качество информационных материалов, и по моему такое могло появиться только в рамках "местечковой самодеятельности"

[Кот]

6 часов назад, dogmatecs сказал:

 

"В приципе износ ролика подшипника  частицами дисульфида тоже оччень сильно (у последних твердость в разы ниже)" - 
Я немного не пойму, убивают чешуйки Mos2 подшипники качения или нет. Мужчина из видео ролика может и не изучал детали машин, но химфак может да же и заканчивал.

Добрый день!

Что он заканчивал обсуждать пожалуй не будем... 

По поводу MoS₂ - сами по себе частицы данного вещества повредить подшипники не могут. Более того для ударных нагрузок при эксплуатации производители подшипников могут предусматривать применение смазок с твердыми смазочными материалами, а в экстремальных условиях (вакуум и т.д.) - исключительно сухую смазку.

Но есть и определенные ограничения - при использовании большого количества излишне крупных частиц пластичная смазка при прочих равных (причем речь именно о смазке а не масле) становится хуже прокачиваемой и при применении таких смазок в игольчатых подшипниках могут нарушаться условия правильного смазывания - именно поэтому производители ШРУСов типа "трипод" ограничивают применение таких смазок в своих узлах. По правде говоря - игольчатые подшипники вообще предпочтительнее смазывать маслом. Они не лучшим образом работают со смазками, соответственно требуя очень специфических решений.

В нашем случае речь идет о мелкодисперсной фракции MoS₂ в трансмиссионном масле - в таком сочетании присадка наоборот поможет защитить детали КПП от повышенного износа.

[skit111]

Можно залить тюбик 20 гр. просто без смешивания с маслом предварительно?

Или надо обязательно смешать?

[AZhuravskiy]

16 минут назад, skit111 сказал:

Можно залить тюбик 20 гр. просто без смешивания с маслом предварительно?

Или надо обязательно смешать?

Можно. 

[Hunter068]

Здравствуйте, вопрос к представителям компании. Ветку читал, но хотелось бы совета конкретно на мой автомобиль Chevrolet Niva 2016  г.в. Какое оптимальное количество присадки необходимо добавить в трансмиссию исходя из следующего объема: 

Картер коробки передач 1,6 л.
Картер раздаточной коробки 0,79 л.
Картер переднего моста 1,15 л.
Картер заднего моста 1,3 л. 

p.s. Вопрос конечно не для этой в ветке, но если возможно, то посоветуйте оптимальный вариант присадки в двигатель (система смазки двигателя 3,75 л., пробег 14 т.км.) из трех ни как не могу выбрать.

Заранее спасибо.

С уважением.

Изменено October 1, 2018 пользователем Hunter068

[V.Chaykin]

1 минуту назад, Hunter068 сказал:

Здравствуйте, вопрос к представителям компании. Ветку читал, но хотелось бы совета конкретно на мой автомобиль Chevrolet Niva 2016  г.в. Какое оптимальное количество присадки необходимо добавить в трансмиссию исходя из следующего объема: 

Картер коробки передач 1,6 л.
Картер раздаточной коробки 0,79 л.
Картер переднего моста 1,15 л.
Картер заднего моста 1,3 л. 

p.s. Вопрос конечно не для этой в ветке, но если возможно то посоветуйте оптимальный вариант присадки в двигатель (пробег 14 т.км.) из трех ни как не могу выбрать.

Заранее спасибо.

С уважением.

Добрый день.
Коробка 1 тюбик или 2 тюбика если авто активно используется вне дорог
Раздатка 1 тюбик
Передний мост 1 тюбик
Задний мост 1 тюбик
Для двигателя используйте Ceratec.

[Liquid_spb]

Все просто. В коробку два тюбика Getriebeoil-Additiv, в остальные узлы по одному.

В мотор Oil Additiv при каждой смене масла

[Hunter068]

14 часа назад, V.Chaykin сказал:

Добрый день.
Коробка 1 тюбик или 2 тюбика если авто активно используется вне дорог
Раздатка 1 тюбик
Передний мост 1 тюбик
Задний мост 1 тюбик
Для двигателя используйте Ceratec.

Спасибо

11 час назад, Liquid_spb сказал:

Все просто. В коробку два тюбика Getriebeoil-Additiv, в остальные узлы по одному.

В мотор Oil Additiv при каждой смене масла

Спасибо

[Googlez]

Здравствуйте! У меня машина Renault Laguna 2f1, 1.8л, 2001г.в. Пробег 229000км, МКПП JR5008 (залито масло TRANSELF NFJ 75W-80, объем 2,5л). Пробег (за 4 года) после замены масла в МКПП - 60000км.
Вопросы:
1. нужно ли менять масло перед использованием Getriebeoil-Additiv?
2. Сколько тюбиков использовать? Посторонних шумов в коробке нет. Может иногда трудно включается задняя передача и не плавно между 1 и 2.
3. В техническом описании  Getriebeoil-Additiv сказано, что температура застывания : - 15 °C. Можно ли использовать эту присадку, если в нашем климате СПб зимой морозы бывают -20 - -25?

[AZhuravskiy]

34 минуты назад, Googlez сказал:

Здравствуйте! У меня машина Renault Laguna 2f1, 1.8л, 2001г.в. Пробег 229000км, МКПП JR5008 (залито масло TRANSELF NFJ 75W-80, объем 2,5л). Пробег (за 4 года) после замены масла в МКПП - 60000км.
Вопросы:
1. нужно ли менять масло перед использованием Getriebeoil-Additiv?
2. Сколько тюбиков использовать? Посторонних шумов в коробке нет. Может иногда трудно включается задняя передача и не плавно между 1 и 2.
3. В техническом описании  Getriebeoil-Additiv сказано, что температура застывания : - 15 °C. Можно ли использовать эту присадку, если в нашем климате СПб зимой морозы бывают -20 - -25?

Добрый день!

1. Масло заменить рекомендуеться.

2. Используйте 2 тюбика.

3. Можно использовать.

[Googlez]

3 часа назад, AZhuravskiy сказал:

Добрый день!

1. Масло заменить рекомендуеться.

2. Используйте 2 тюбика.

3. Можно использовать.

Спасибо! А можете пояснить по 3 пункту. Просто в моем понимании "температура застывания" - это температура, при которой данная присадка теряет свою подвижность (текучесть). Т.е. что происходит при температуре, например -25? 

[AZhuravskiy]

56 минут назад, Googlez сказал:

Спасибо! А можете пояснить по 3 пункту. Просто в моем понимании "температура застывания" - это температура, при которой данная присадка теряет свою подвижность (текучесть). Т.е. что происходит при температуре, например -25? 

Добрый день! 2 тюбика это 40 грамм присадки на общий объем в 2,5 литра практически не влияет.

[Googlez]

20 минут назад, AZhuravskiy сказал:

Добрый день! 2 тюбика это 40 грамм присадки на общий объем в 2,5 литра практически не влияет.

А что предпочтительнее для нашего холодного климата: Getriebeoil-Additiv или GearProtect?

[Brian]

27 минут назад, Googlez сказал:

А что предпочтительнее для нашего холодного климата: Getriebeoil-Additiv или GearProtect?

- 25 градусов - это холодный коимат? 

Присадка добавляется в такой концентрации, что она ваааще никак не может влиять на вязкость масла. 

[Алексей Павлович]

Облизнулся на пять тюбиков присадки. Продавец говорит возьми Кератек и в коробку и мосты хватит и дешевле. Машина Шеви Нива 2012 года по кругу GL 4/5 залито везде...про коробку понятно Кератек не навредит, а вот про мосты вопрос. Стоит ли? 

[Brian]

19 минут назад, Алексей Павлович сказал:

Облизнулся на пять тюбиков присадки. Продавец говорит возьми Кератек и в коробку и мосты хватит и дешевле. Машина Шеви Нива 2012 года по кругу GL 4/5 залито везде...про коробку понятно Кератек не навредит, а вот про мосты вопрос. Стоит ли? 

Кератек тоже можно, в концентрации 5%.

[V.Chaykin]

1 час назад, Алексей Павлович сказал:

Облизнулся на пять тюбиков присадки. Продавец говорит возьми Кератек и в коробку и мосты хватит и дешевле. Машина Шеви Нива 2012 года по кругу GL 4/5 залито везде...про коробку понятно Кератек не навредит, а вот про мосты вопрос. Стоит ли? 

Добрый день.
Ceratec можно, не навредит.

[Hash123]

А если Getriebeoil-Additiv и Ceratec залить

[V.Chaykin]

9 часов назад, Hash123 сказал:

А если Getriebeoil-Additiv и Ceratec залить

А зачем?
Какого результата вы ожидаете? Или уже?

[Su30]

Здравствуйте. Есть лишняя бутылка Oil Additiv 1998. Имеется 2 машины Октавия а7 и Рено симбол 2002 обе мкпп. В обоих в двигателях присадки залиты и необходимости в них нет. Вопрос: можно ли залить 1998 в кпп и если да, то в каких пропорциях или надо обязательно Getriebeoil-Additiv?

[V.Chaykin]

8 минут назад, Su30 сказал:

Здравствуйте. Есть лишняя бутылка Oil Additiv 1998. Имеется 2 машины Октавия а7 и Рено симбол 2002 обе мкпп. В обоих в двигателях присадки залиты и необходимости в них нет. Вопрос: можно ли залить 1998 в кпп и если да, то в каких пропорциях или надо обязательно Getriebeoil-Additiv?

Добрый день.
Лучше конечно использовать Getriebeoil-Additiv, фасовка и концентрация уже подготовлена под использование в мкпп.
Но если использовать Oil Additiv, то концентрация должна быть примерно 3-4% от общего объема заливаемой трансмиссионки.