Leningrad

герметик системы охлаждения

Recommended Posts

AcidCat    91

Сегодня залил около 200 мл. В радиаторе заливного отверстия нет. Заливал через расширительный бачок.

НУ щяс у многих машин так. ничего удивительново нет в этом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
checkthis    0

здравствуйте!

автомобиль ваз 2114, парили оба радиатора и капало с крана печки. после того, как залил герметик, уже полгода все отлично. спасибо вам, отличная вещь!

Сейчас встал вопрос о промывке радиатора печки, есть подозрение, что он забит. Претензий к герметику нет, радиатор был забит и до его использования.

Вопрос: какой срок действия герметика? могу ли я слить тосол, (в котором сейчас герметик, залитый туда полгода назад), промыть радиатор печки вашей промывкой или, например, антинакипином или лимонной кислотой, и снова залить тосол с присадкой? будет ли она работать при возникновении новых течей после промывки?

Еще вопрос: ваш очиститель  Kuhlerreiniger 2 года пролежал в гараже, в том числе и зимой. Соответственно, температура опускалась ниже 0. Можно ли его использовать, или он утратил свои свойства?

Изменено пользователем checkthis

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
V.Chaykin    0
5 минут назад, checkthis сказал:

здравствуйте!

автомобиль ваз 2114, парили оба радиатора и капало с крана печки. после того, как залил герметик, уже полгода все отлично. спасибо вам, отличная вещь!

Сейчас встал вопрос о промывке радиатора печки, есть подозрение, что он забит. Претензий к герметику нет, радиатор был забит и до его использования.

Вопрос: какой срок действия герметика? могу ли я слить тосол, (в котором сейчас герметик, залитый туда полгода назад), промыть радиатор печки вашей промывкой или, например, антинакипином или лимонной кислотой, и снова залить тосол с присадкой? будет ли она работать при возникновении новых течей после промывки?

Добрый день.
Спасибо за отзыв.

Герметик пока находится в системе во взвеси, сливаете охлаждающую жидкость герметик уйдет вместе с ней. Так что при замене охлаждающей жидкости герметик нужно снова добавить и работать он будет до следующей замены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
checkthis    0

то есть даже если залить туда старый тосол с присадкой, который там и находился, все равно работать она не будет?

ваш очиститель  Kuhlerreiniger 2 года пролежал в гараже, в том числе и зимой. Соответственно, температура опускалась ниже 0. Можно ли его использовать, или он утратил свои свойства?

можно ли заливать Kuhlerreiniger в тосол, в котором находится герметик системы охлаждения? будет ли он работать в таких  условиях?

Изменено пользователем checkthis

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
V.Chaykin    0
18 минут назад, checkthis сказал:

то есть даже если залить туда старый тосол с присадкой, который там и находился, все равно работать она не будет?

ваш очиститель  Kuhlerreiniger 2 года пролежал в гараже, в том числе и зимой. Соответственно, температура опускалась ниже 0. Можно ли его использовать, или он утратил свои свойства?

можно ли заливать Kuhlerreiniger в тосол, в котором находится герметик системы охлаждения? будет ли он работать в таких  условиях?

Тут такой момент, если мне не изменяет память, то после слива охлаждающей жидкости из системы повторное ее применение не рекомендуется, жидкость необходимо отправить в утилизацию.
Очиститель Kuhlerreiniger не является морозостойким, по этому использовать его после перемораживания не рекомендую.
Если в системе присутствует герметик, совместное применение с очистителем допускается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день! Скажите пожалуйста, можно ли заливать  герметик Kuhlerdicher в дистиллированную воду? СО сейчас на стадии промывки лимонной кислотой. Хочу загерметизировать течи, слить дистиллят с остатками герметика и залить после этого антифриз. Чтобы кроме антифриза в системе ничего не было. Останется ли эффект?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
47 минут назад, Борода сказал:

Добрый день. Можно. Эффект останется.

Благодарю! Уже купил. Позже отпишусь об эффекте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.11.2016 в 15:22, Борода сказал:

Добрый день. Можно. Эффект останется.

Борода, благодарю! Эффект есть. Посмотрим, как поведет себя дальше))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
al101    0

залили в приору, перестала греть печка по началу, но потом нормально. Затем пошла пена из расш бочка, Что может быть? Ответьте пож-та, антифриз меняли 4 месяца назад. С недавнего времени уходит антифриз, куда не известно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Борода    83

Здравствуйте. Проверьте целостность прокладки головки блока.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Brian    109
26 минут назад, al101 сказал:

залили в приору, перестала греть печка по началу, но потом нормально. Затем пошла пена из расш бочка, Что может быть? Ответьте пож-та, антифриз меняли 4 месяца назад. С недавнего времени уходит антифриз, куда не известно.

Похоже на то, что масло в антифриз попадает. Возможно проблема с прокладкой ГБЦ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
al101    0

спасибо, проверим. Но ещё выяснилось что смешивались разные производители антифризов, "хороший" и "плохой". А потом ещё и герметик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня !  Имеется авто Гранта. После замены ГРМ (  а именно ремень +ролики+ помпа ....упссс....) стал уходить антифриз. Естественно самое пристальное внимание  на помпу. Все делалось при мне и с моим  участием ... в общем ни на помпе , ни под ней ни капли. А уходит антифриз. И при свете  дня обнаружил. Радиатор( вот же зараза) , с внутренней стороны, т.е. обращенной в двигателю. Бачки радиатора расположены по бокам, вот в месте стыковки правого бачка и радиатора утечка.  Недель за шесть от верхней точки (MAX) до нижней "MIN"  уходит. По месту течи сухо  , только налет в цвет антифриза, по нему и определил негерметичность. То ли новая помпа так качает, что сифонить начало.

В связи с изложенным:

1) Показано ли применение Kuhler-Dichter  арт 1997  ?.  Радиатор менять муторно и затратнее

2) Объём ОЖ в системе около 7.8 - весь флакон ( он вроде на 10 л ) лить , или пропорционально -   200 мл ?

3)Вход в систему самый доступный, да и единственный, это расширительный бачок. Заливать через него ?

4)  Возможно это уже спрашивалось, но не охота зимой без печки остаться. КАК теплообменник печки , да и сам радиатор -не забьются ??? 

 

Спасибо.

Изменено пользователем Игорь.ирк

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AcidCat    91
2 часа назад, Игорь.ирк сказал:

1) Показано ли применение Kuhler-Dichter  арт 1997  ?.  Радиатор менять муторно и затратнее

да.

 

2 часа назад, Игорь.ирк сказал:

2) Объём ОЖ в системе около 7.8 - весь флакон ( он вроде на 10 л ) лить , или пропорционально -   200 мл ?

весь. только минусани из расширительного обьем банки с герметиком.

 

2 часа назад, Игорь.ирк сказал:

3)Вход в систему самый доступный, да и единственный, это расширительный бачок. Заливать через него ?

 

если это так то лей через нево!  у меня товариш на фольце тожэ лил через бачок при треснувшем радике-все забетонировалось за 30 мин на ходу.

 

2 часа назад, Игорь.ирк сказал:

4)  Возможно это уже спрашивалось, но не охота зимой без печки остаться. КАК теплообменник печки , да и сам радиатор -не забьются ???

 

нет. но клапана электрические могут прилипнуть бывали случяи. ибо герметик это не срецтво для постоянного использования  а аварийная мера. месяца на 2-3......

 

Изменено пользователем AcidCat

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, AcidCat сказал:

да.

 

весь. только минусани из расширительного обьем банки с герметиком.

 

 

если это так то лей через нево!  у меня товариш на фольце тожэ лил через бачок при треснувшем радике-все забетонировалось за 30 мин на ходу.

 

 

нет. но клапана электрические могут прилипнуть бывали случяи. ибо герметик это не срецтво для постоянного использования аварийная мера. месяца на 2-3......

 

Исходя из ответа на п.4 радиатор все равно придется менять? О каких электроклапанах клапанах  речь касательно радиатора и радиатора отопителя?( это Лада , а не Мерс)

Изменено пользователем Игорь.ирк

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AcidCat    91
Только что, Игорь.ирк сказал:

Исходя из ответа на п.4 радиатор все равно придется менять?

ЕСЕСНО!  герметик-это аварийная мера. через какоето время прошибет . либо в другом месте потечет. а вопще нада искать проьлему в системе охлаждения мотора. может гдето штото завоздушено или засрано? 

 

Только что, Игорь.ирк сказал:

О каких электроклапанах клапанах  речь касательно радиатора и радиатора отопителя?( это Лада , а не Мерс)

как раз именно о них и шла реч. на печках в этих машинах присуцтвует такая зараза как электроклапана отопителя. вот ихние штоки и залипают....

 

если у тебя такова нет-то и проблем не будет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минуты назад, AcidCat сказал:

ЕСЕСНО!  герметик-это аварийная мера. через какоето время прошибет . либо в другом месте потечет. а вопще нада искать проьлему в системе охлаждения мотора. может гдето штото завоздушено или засрано? 

 

как раз именно о них и шла реч. на печках в этих машинах присуцтвует такая зараза как электроклапана отопителя. вот ихние штоки и залипают....

 

если у тебя такова нет-то и проблем не будет. 

Проблема появилась посля замены помпы. ну и какчество комплектующих  у наших авто не "мировых" стандартов. поэтому допускаю шо трещина в радиаторе явление обусловленное происхождением. 

Про клапана покурил подробнее.. нету . В Гранте , в отличие от Приоры сделано проще и надежней . радиатор отопителя включен в малый контур. а все регулировки температуры ( по крайней мере на авто без климат контроля) механическими заслонками воздуховодов 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AcidCat    91
8 часов назад, Игорь.ирк сказал:

ну и какчество комплектующих  у наших авто

ой вот ненадада тут мне про наше говно :) если оно НАШЭ а не кетай то все супер и стоит дешево. я тут умудрился купить сраные пружыны -импорт-не кетай-попал на 15. 2 пружыны через год еле продал за 2 тыщи......ага..... ежжу на старых завоцких с проставками...... далее шаровые мейле ауенный ьренд! 20 ткм и вадъ! поставил назад родные те што прошли 120 и ежжу дальшэ. машина в профиле указана...... вот те и иномарки! там говна ьольшэ!

 

8 часов назад, Игорь.ирк сказал:

Про клапана покурил подробнее.. нету . В Гранте , в отличие от Приоры сделано проще и надежней . радиатор отопителя включен в малый контур. а все регулировки температуры ( по крайней мере на авто без климат контроля) механическими заслонками воздуховодов 

тогда лей и помни шо радик менять нада адинхэр! гггг :)  стопудова стиоит кетайскае говно но вот тока название заьыл! мы на ьмв в 15 году такой ваткнули и через полгода -вадъ ево- растреляли на стрельище в решетонахъ!  гггггг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кот    0
В 12.09.2017 в 08:30, Игорь.ирк сказал:

Доброго дня !  Имеется авто Гранта. После замены ГРМ (  а именно ремень +ролики+ помпа ....упссс....) стал уходить антифриз. Естественно самое пристальное внимание  на помпу. Все делалось при мне и с моим  участием ... в общем ни на помпе , ни под ней ни капли. А уходит антифриз. И при свете  дня обнаружил. Радиатор( вот же зараза) , с внутренней стороны, т.е. обращенной в двигателю. Бачки радиатора расположены по бокам, вот в месте стыковки правого бачка и радиатора утечка.  Недель за шесть от верхней точки (MAX) до нижней "MIN"  уходит. По месту течи сухо  , только налет в цвет антифриза, по нему и определил негерметичность. То ли новая помпа так качает, что сифонить начало.

В связи с изложенным:

1) Показано ли применение Kuhler-Dichter  арт 1997  ?.  Радиатор менять муторно и затратнее

2) Объём ОЖ в системе около 7.8 - весь флакон ( он вроде на 10 л ) лить , или пропорционально -   200 мл ?

3)Вход в систему самый доступный, да и единственный, это расширительный бачок. Заливать через него ?

4)  Возможно это уже спрашивалось, но не охота зимой без печки остаться. КАК теплообменник печки , да и сам радиатор -не забьются ??? 

 

Спасибо.

 

Добрый день!

Поддержу AcidCat по трем вопросам:

1) В Вашей ситуации герметик поможет, но к сожалению не навсегда (о чем уже написано выше). Течь в месте стыковки пластикового бачка и алюминиевого радиатора - достаточно частая ситуация и на иномарках. Она появляется вследствие разного температурного расширения материалов при недостаточно плотной вальцовке и достаточно жесткой прокладке. Герметик поможет, но за счет подвижности стыка со временем течь может вернуться за счет того, что герметик будет "рвать" на подвижном стыке. 

2) на указанный объем можно применить полный флакон

4) каналы радиатора печки герметик не забивает

 

А вот по 3 вопросу есть определенное замечание. Насколько я помню систему охлаждения ВАЗов - бачок находится вне круга циркуляции, в отличие от VAGов. Соответственно при заливке герметик будет поступать в систему очень медленно. В такой ситуации лучше слить часть жидкости, чтобы герметик полностью попал в круг циркуляции антифриза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AcidCat    91

немножко не так я выразился. хотя хотел сказать вырви термостат подои за шланги и залей туда гермет патом термастат назад закрути. заведи.нагрей. выдуй проьку из раширительнава и доьавь антифриза :)  потеря -1 литр жыжы на пол.

 

а через бачок за день пролезет если лить. из личного. но если хлыщет тогда рвать термастат. но там не хлыщет насколько я помню. :)

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо! Насчет циркуляции в бачке -ценное замечание. Учту. то я голову сломал, чего оно там не струится , во время работы движка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AcidCat    91
7 часов назад, Игорь.ирк сказал:

Спасибо! Насчет циркуляции в бачке -ценное замечание. Учту. то я голову сломал, чего оно там не струится , во время работы движка

дык она и в тигуане моем не струиццо тожэ :) однако знакомый в такомжэ тиге залив через бачок герметик через полчяса заклеился. находу правда

Изменено пользователем AcidCat

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кот    0
17 минут назад, AcidCat сказал:

дык она и в тигуане моем не струиццо тожэ :) однако знакомый в такомжэ тиге залив через бачок герметик через полчяса заклеился. находу правда

Если бачок был бы без циркуляции - герметик в систему затянулся бы за 4-5 циклов "прогрев-охлаждение". Кроме как в условиях изменения температуры движения антифриза в бачке, живущем вне круга циркуляции не будет. Так что если циркуляции не видно - это не значит что ее нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AcidCat    91
32 минуты назад, Кот сказал:

Если бачок был бы без циркуляции - герметик в систему затянулся бы за 4-5 циклов "прогрев-охлаждение". Кроме как в условиях изменения температуры движения антифриза в бачке, живущем вне круга циркуляции не будет. Так что если циркуляции не видно - это не значит что ее нет.

факт! скажу ьольше. нахъ тогда такой ьачок ьез цыркуляции :) он как мочевой пузырь раьотать неьудит :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу