Попытка раскоксовки

[kirill2k]

Спасибо! Если не затруднит- отпишитесь еще в моей теме про выбор масла. Там много вопросов. Тема-  ТУТ.

[Brian]

6 часов назад, kirill2k сказал:

2. Далее, в сервисе думаю залить туда же очиститель 10 мин (арт 7507). Вопрос: до заливки артикула 7507 к этому моменту масло не будет уже и так достаточно разжижено от арт 1990?  Т.е. в него же можно заливать 7507?

Можно. Чисто на холостых. Главное не ездить.

 

6 часов назад, kirill2k сказал:

4. Остается несливаемый остаток после данных чисток. Хотелось бы эту чернь слить до конца.

Шприцем из картера откачать.

 

6 часов назад, kirill2k сказал:

Тут видятся варианты, или:

а) промыть промывочным маслом 20 минут (промывочное вроде более жидкое, лучше стечет)? или

б) залить промежуточное дешевое, поработав на ХХ 20 мин прямо в сервисе?  или

в) залить промежуточное дешевое, выехать из сервиса, проехать Х км (5-10-20-30 км)? Это временное масло- это можно и минералку, полу-синтетику, или желательно, чтоб по баз.маслам и SAE сходилась с дальнейшим постоянным маслом?

Не надо эту хрень делать.

 

 

[Кот]

50 минут назад, Brian сказал:

7 часов назад, kirill2k сказал:

2. Далее, в сервисе думаю залить туда же очиститель 10 мин (арт 7507). Вопрос: до заливки артикула 7507 к этому моменту масло не будет уже и так достаточно разжижено от арт 1990?  Т.е. в него же можно заливать 7507?

Можно. Чисто на холостых. Главное не ездить.

 

7 часов назад, kirill2k сказал:

4. Остается несливаемый остаток после данных чисток. Хотелось бы эту чернь слить до конца.

Шприцем из картера откачать.

 

7 часов назад, kirill2k сказал:

Тут видятся варианты, или:

а) промыть промывочным маслом 20 минут (промывочное вроде более жидкое, лучше стечет)? или

б) залить промежуточное дешевое, поработав на ХХ 20 мин прямо в сервисе?  или

в) залить промежуточное дешевое, выехать из сервиса, проехать Х км (5-10-20-30 км)? Это временное масло- это можно и минералку, полу-синтетику, или желательно, чтоб по баз.маслам и SAE сходилась с дальнейшим постоянным маслом?

Не надо эту хрень делать.

 

Добрый день!

Полностью поддержу рекомендации.

1) 1990 практически не влияет на вязкость масла, поэтому 7507 лить можно. Главное с ней не ездить 

2) по не сливаемому остатку - есть 2 основных варианта:

50 минут назад, Brian сказал:

Шприцем из картера откачать

или, если этот вариант затруднителен, то Ваше собственное предложение

7 часов назад, kirill2k сказал:

г) забить на несливаемый остаток (все-равно новое постоянное масло залью на 3-5 тыс км)

А вот с промывочными маслами лучше поаккуратнее, ибо в таком случае весь не сливаемый остаток становится маловязкой минералкой без защитных присадок. По мне лучше уж совсем небольшой остаток отработки (а с учетом 7507 он реально сильно меньше чем без промывки), чем пустая минералка.

[AcidCat]

9 часов назад, kirill2k сказал:

1. На текущем масле ниссан проехал около 3 т км. Хочу в него залить очиститель (арт 1990) на 200 км.

да

 

9 часов назад, kirill2k сказал:

2. Далее, в сервисе думаю залить туда же очиститель 10 мин (арт 7507). Вопрос: до заливки артикула 7507 к этому моменту масло не будет уже и так достаточно разжижено от арт 1990?  Т.е. в него же можно заливать 7507?

лей

 

9 часов назад, kirill2k сказал:

3. Слить и заменить фильтр. Вопрос: т.к. дальше думаю промывать промежуточным дешевым или промывочным маслом, может фильтр здесь не менять, или лучше поменять?

нахъ..... на старом промойся..

 

 

9 часов назад, kirill2k сказал:

4. Остается несливаемый остаток после данных чисток. Хотелось бы эту чернь слить до конца.

тупо сверху чистым маслом литр проливаеш..

 

9 часов назад, kirill2k сказал:

а) промыть промывочным маслом 20 минут (промывочное вроде более жидкое, лучше стечет)

вадъ!

 

10 часов назад, kirill2k сказал:

б) залить промежуточное дешевое, поработав на ХХ 20 мин прямо в сервисе?  или

лутше 20 км вакруг сервиса

 

10 часов назад, kirill2k сказал:

г) забить на несливаемый остаток (все-равно новое постоянное масло залью на 3-5 тыс км)

да! если внем ничо кроме дешового масла и промывок неьыло

 

 

10 часов назад, kirill2k сказал:

Есть разные промывочные масла

говно все это оьезвожэное!!!

 

ТЕПЕРЬ У МЕНЯ ВАПРООС..........

 

 фчера решали математику для 1 класа с сыном.......  задания на листочках их учеьного портала... случяем ты не состоиш в команде писателей таких *заданий*  гггггггггг :) 

[kirill2k]

В 24.01.2018 в 08:57, Brian сказал:

Арт 7507. Можно. Чисто на холостых. Главное не ездить.

Сервис не имеет трубы для отвода газов от выхлопной трубы. Предлагают прямо перед воротами на улице залить на 10 минут. Потом ворота откроют, по горизонтальной поверхности проехать сразу к подъемнику около 5 метров. Типа до 1 тыс оборотов/мин. Что думаете? Насколько критичны эти 5 метров движения? Или поискать другое место? Хотя сервис норм, подумал даже, что могли бы открыть ворота и так (с выхлопными газами) перетерпеть 10 минут...

Изменено January 26, 2018 пользователем kirill2k

[AcidCat]

1 час назад, kirill2k сказал:

Сервис не имеет трубы для отвода газов от выхлопной трубы. Предлагают прямо перед воротами на улице залить на 10 минут. Потом ворота откроют, по горизонтальной поверхности проехать сразу к подъемнику около 5 метров. Типа до 1 тыс оборотов/мин. Что думаете? Насколько критичны эти 5 метров движения? Или поискать другое место? Хотя сервис норм, подумал даже, что могли бы открыть ворота и так (с выхлопными газами) перетерпеть 10 минут...

я севодня так 2 раза делал! на холостых все нормально! ехай не ссы! :) 

готовлю очот о свааей маслоьане менял масло 3 чяса!!!

[Brian]

8 часов назад, kirill2k сказал:

Сервис не имеет трубы для отвода газов от выхлопной трубы. Предлагают прямо перед воротами на улице залить на 10 минут. Потом ворота откроют, по горизонтальной поверхности проехать сразу к подъемнику около 5 метров. Типа до 1 тыс оборотов/мин. Что думаете? Насколько критичны эти 5 метров движения? Или поискать другое место? Хотя сервис норм, подумал даже, что могли бы открыть ворота и так (с выхлопными газами) перетерпеть 10 минут...

Я думаю, что ездить нельзя, а если у сервиса нет трубы то можно открыть ворота, чтобы выветрилось. Да и если честно, от 10 минут тарахтения не задохнёшься.

[AcidCat]

В 27.01.2018 в 08:10, Brian сказал:

Я думаю, что ездить нельзя, а если у сервиса нет трубы то можно открыть ворота, чтобы выветрилось. Да и если честно, от 10 минут тарахтения не задохнёшься.

кстати не первый раз так ежжу....

пользуйтесь антифрикционными присадками машу вать :) и ничо небудит :) 

[Brian]

17 минут назад, AcidCat сказал:

кстати не первый раз так ежжу....

пользуйтесь антифрикционными присадками машу вать :) и ничо небудит :) 

Да ну всё равно, там масло то потом сливается жидкое, как вода, я не рискую...

[AZhuravskiy]

В 26.01.2018 в 23:14, kirill2k сказал:

Сервис не имеет трубы для отвода газов от выхлопной трубы. Предлагают прямо перед воротами на улице залить на 10 минут. Потом ворота откроют, по горизонтальной поверхности проехать сразу к подъемнику около 5 метров. Типа до 1 тыс оборотов/мин. Что думаете? Насколько критичны эти 5 метров движения? Или поискать другое место? Хотя сервис норм, подумал даже, что могли бы открыть ворота и так (с выхлопными газами) перетерпеть 10 минут...

Добрый день! Дигаться на автомобиле не желательно, но если сервис не оборудован, значит сотрудники поработают физически. Затолкают авто! 

[AcidCat]

вот моя очередная маслобаня. там я ежжу на промывках 5 метров туда и обратно на ххх . но это не жэлательно. но я рискнул ибо и раньшэ такжэ делал

 

 

[kirill2k]

1 час назад, AcidCat сказал:

там я ежжу на промывках 5 метров туда и обратно на ххх

Смысл в целом понятен. Только в части терминологии по-моему одно из двух: или холостые обороты и машина стоит; или машина едет, но тогда это уже не холостой ход.

[AcidCat]

Только что, kirill2k сказал:

Смысл в целом понятен. Только в части терминологии по-моему одно из двух: или холостые обороты и машина стоит; или машина едет, но тогда это уже не холостой ход.

ну см вышэ там видос...... делай выводы и принимай решения :) в пятницу все это заморочил. папожжэ выложу вечером рол какое масло по цвету свежее. с молибденом в котле щяс. тобиш то што отмыт движок был хорошо -это факт и с этим не поспориш и то што засран будет куда меньшэ чем без маслобани в процесе езды-тожэ.  а езда на промывках....... не рекомендуеццо. но я так делаю ужэ давно изредка когда зима и бокс без вытяжки. ну раз 5 точно на ЭТОМ авто ездил по 5 метров.  вобщем есисыш-нерискуй.......

[V.Chaykin]

19 часов назад, AcidCat сказал:

ну см вышэ там видос...... делай выводы и принимай решения :) в пятницу все это заморочил. папожжэ выложу вечером рол какое масло по цвету свежее. с молибденом в котле щяс. тобиш то што отмыт движок был хорошо -это факт и с этим не поспориш и то што засран будет куда меньшэ чем без маслобани в процесе езды-тожэ.  а езда на промывках....... не рекомендуеццо. но я так делаю ужэ давно изредка когда зима и бокс без вытяжки. ну раз 5 точно на ЭТОМ авто ездил по 5 метров.  вобщем есисыш-нерискуй.......

Добрый день.
Мы рекомендуем соблюдать рекомендации по применению очистителей масляной системы. Использовать очиститель на холостом ходу, без нагрузки на двигатель.
(не касается долговременного очистителя арт. 1990)

[Liquid_spb]

Господа, а что скажете на счет раскоксовки двигателя CDNC на ауди a5?

Обдумываем такой вариант для машины соседа.

Принцип действия как я понял таков:

1) На не горячий двигатель залить по 150мл на циллиндр Очиститель карбюратора 1992

2) Оставить все это дело на ночь, предварительно закрутив свечи

3) Провернуть коленвал, откачать остатки жижи из циллиндров

4) Заводить машину на старом масле? или лучше слить, и залить не дорогую синтетику с допуском для промывки? + 7507 по желанию?

5) Поменять масло и фильтр, и свечи?

[Brian]

19 минут назад, Liquid_spb сказал:

1) На не горячий двигатель залить по 150мл на циллиндр Очиститель карбюратора 1992

Чёт не дофига ли?

20 минут назад, Liquid_spb сказал:

2) Оставить все это дело на ночь, предварительно закрутив свечи

Ага.

20 минут назад, Liquid_spb сказал:

3) Провернуть коленвал, откачать остатки жижи из циллиндров

Ага.

21 минуту назад, Liquid_spb сказал:

4) Заводить машину на старом масле? или лучше слить, и залить не дорогую синтетику с допуском для промывки? + 7507 по желанию?

Лучше старое с промывкой.

21 минуту назад, Liquid_spb сказал:

5) Поменять масло и фильтр, и свечи?

Свечи - по состоянию свечей.

[V.Chaykin]

1 час назад, Liquid_spb сказал:

Господа, а что скажете на счет раскоксовки двигателя CDNC на ауди a5?

Обдумываем такой вариант для машины соседа.

Принцип действия как я понял таков:

1) На не горячий двигатель залить по 150мл на циллиндр Очиститель карбюратора 1992

2) Оставить все это дело на ночь, предварительно закрутив свечи

3) Провернуть коленвал, откачать остатки жижи из циллиндров

4) Заводить машину на старом масле? или лучше слить, и залить не дорогую синтетику с допуском для промывки? + 7507 по желанию?

5) Поменять масло и фильтр, и свечи?

Добрый день.
Методика уже описывалась.
3) не исключено, что все уйдет в поддон. Поэтому реализация пункта 4 может быть под вопросом.
5) Замена свечей, по ситуации (срок замены/состояние)

[Liquid_spb]

Позвольте немного "помудрить" 

Если выбирать из двух промывок 1990 за 200км или же 7507 перед началом процедуры, что выбрать? Склоняюсь к 1990

Есть возможность оставить автомобиль на ~24 часа, то есть на утро откачать жижу из циллиндров, завести двигатель на 30-60 секунд, и повторить процедуру еще часов на 8? Соответственно изначально уменьшить первоначальную заливку со 150 до 75 мл.

После проведения процедур будем 1 день кататься на Российской синтетике для промывки =)

[Brian]

37 минут назад, kirill2k сказал:

Мне кажется, что на залегшие кольца эффективнее будет действовать, если залить раскоксовку не в масло, а именно в свечные колодцы. Вкратце увидел про 1989 "Очиститель клапанов" и 1992 "Очиститель карбюратора

К стати можно попробовать, если не поможет, то уже наверное надо хирургическое вмешательство. 

[kirill2k]

Совершенно разная по применению химия. А что из этого пробовать: одно или другое?

Для понимания, то, что я делал (1990+7507),- помимо очистки двигателя в общем-  это действовало именно на залегшие кольца?

Изменено July 5, 2018 пользователем kirill2k

[AcidCat]

15 минут назад, kirill2k сказал:

Совершенно разная по применению химия. А что из этого пробовать: одно или другое?

Для понимания, то, что я делал (1990+7507),- помимо очистки двигателя в общем-  это действовало именно на залегшие кольца?

БЕЛОЕ трансфарматорное масло теье фпомащь.. на ночь.....

или керосин тс-1 на сутки.

тгф (жидкость-и) или тетрагидрофуран ты недостанеш. но это было ьы идеальной хренью! ток она сальники жрет..

 

димексид невздумай ваще лить а то насмотришсо на труье советчиков...

[V.Chaykin]

Добрый день.
Колпачки можно взбодрить при помощи арт. 1995 Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop.
А вот если необходима раскоксовка, то использовать арт. 1992 Очиститель карбюратора MTX Vergaser Reiniger через свечные колодцы.

[Борода]

Доброе утро. Через кольца и с содержанием РЕА лучше всего подойдет Direkt Injection Reiniger, а в масляную систему Motor Spulung, это профессиональное сочетание. Остальное для любительского применения.

[Brian]

1 час назад, kirill2k сказал:

как понимать ваш ответ "через кольца"?

Насколько я понял - в свечные колодцы. 

[Борода]

Любая топливная присадка, залитая в камеры сгорания обладает раскоксовывающим эффектом.

[V.Chaykin]

20 часов назад, zwik сказал:

Добрый день. Тоже к сожалению страдаю масложором. Авто Hyundai Avante 2011г, Мотор 1.6 GDI G4FD, пробег 115 тыс. км. Масло последних несколько замен заливал Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30 артикул 7616. Раньше тоже поджирало, но не критично. От замены до замены (7-8 тыс км) подливал грамм 500, а теперь вот проехал 5000 км после последней замены, и пришлось долить 1 литр. И теперь по моим наблюдениям уровень продолжает падать. Хочу попробовать сделать раскоксовку. Перечитав тему понял, что самое правильное, как советовал Борода, залить сначала в бак Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger 7554, а потом перед заменой масла залить ещё Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung 7507. А остальное это всё баловство для любительского применения. Правильны ли мои рассуждения?

P.S. Авто с АКПП, можно ли заливать эту химию?

Добрый день.
Все таки расход масла это уже следствие, причина может быть не только в залегающих кольцах, причина еще может быть в маслосъемных колпачках (по пробегу уже есть первые признаки уставания). 
Выбранный вами метод даст положительный результат, по очистке топливной системы, камеры сгорания и в целом очистке масляной системы двигателя, в том числе сработает как легкий раскоксовыватель если необходимо.

[V.Chaykin]

4 минуты назад, zwik сказал:

тогда задам ещё несколько вопросов:

1. Нужно ли к этому комплекту добавить ещё Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung арт. 1990, даст ли это больший эффект по раскоксовке, или можно оставить как есть?

2. Можно ли сначала использовать Direkt Injection Reiniger 7554, а потом через какое-то время уже при замене масла Pro-Line Motorspulung 7507?

3. Сколько км и за какое время нужно выкатать Direkt Injection Reiniger 7554 в баке? Дело в том, что разовые пробеги у меня небольшие (в день 35-40км, утром 20км на работу, и вечером столько же обратно). И бак у авто 45л, но полный никогда не заправляю. Можно ли заливку разделить на 2 раза, т.е. по 0,25л залить 2 раза на пол бака?

1. Большего эффекта по раскоксовке не даст, а вот по очистке двигателя от шламовых отложений эффект будет.
2. Не вижу никаких ограничений. 7554 идет в топливо и чистит топливную систему, 7507 заливается в систему смазки двигателя и чистит ее соответственно.
3. Нет регламента по времени и растоянию. Можете искатать 2 полубака с половинной дозировкой очистителя.
 

[AcidCat]

а через верх почему нехочеш пролить котел??? 

[AcidCat]

Только что, zwik сказал:

через верх это как? это будет более эффективно чем Pro-Line Motorspulung 7507?

через верх это 7507 заливаеш в цылиндры наноч и так пару дней кряду. потом меняеш масло и пошол ево гонять по трасе.  далее есть доп. методы озвучивать которые я тут неьуду даьы неагрести фтанг  гггггггг

[V.Chaykin]

1 час назад, zwik сказал:

Не сочтите за назойливость, но можно ещё позадаю вопросы )))

1. Если заливать ещё и Oil-Schlamm-Spulung арт. 1990 , то сталкиваюсь с очередной проблемой. Т.к. пробеги ежедневные маленькие, то можно ли кататься с ней например неделю выкатывая постепенно?

2. На какую отметку масла по щупу нужно заливать Pro-Line Motorspulung 7507 чтобы не было перелива? И после того как она 10 мин поработает, можно ли просто слить масло и залить новое не промывая? Свечи же менять не нужно?

1. Можно, нет жесткого требования выкатывать все 200 км. за раз. 
2. Если будет небольшой перелив по щупу не страшно, главное использование на холостых оборотах и не двигаться на авто.