Борода Опубликовано: December 15, 2014 Жалоба Share Опубликовано: December 15, 2014 Всем здравствуйте. Использовал осенью эту промывку перед сменой масла, на четвертый день нахождения промывки в системе смазки двигателя обнаружил, что появилась течь масла между двигателем и поддоном. После смены масла, течь не превратилась. масло в очень маленьких количествах (доливать еще не приходилось), но уходит. Видимо, промывочка подпортила герметик между двигателем и поддоном. Ранее пользовался этой промывкой, все было без нареканий. Здравствуйте, какая-то странная логическая цепочка: промывка - герметик поддона. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
shlpa Опубликовано: December 16, 2014 Жалоба Share Опубликовано: December 16, 2014 (изменено) Всем здравствуйте. Использовал осенью эту промывку перед сменой масла, на четвертый день нахождения промывки в системе смазки двигателя обнаружил, что появилась течь масла между двигателем и поддоном. После смены масла, течь не превратилась. масло в очень маленьких количествах (доливать еще не приходилось), но уходит. Видимо, промывочка подпортила герметик между двигателем и поддоном. Ранее пользовался этой промывкой, все было без нареканий. Это же не значит что не стоит промывать! Стечение..... Значит промывка работает и вымывает шлам! Хотя герметик подпортить она не может. Реально просто стечение У меня тоже давит масло из под клапанной крышки! Как заливал её так и продолжаю. Чистота залог здоровья ! лучшее лечение это профилактика а износ это естественное явление. Могло бы быть и хуже когда кольца ложатся...................без промывки. Изменено December 16, 2014 пользователем shlpa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Matador Опубликовано: December 16, 2014 Жалоба Share Опубликовано: December 16, 2014 Возможно, просто так совпало, что появилась течь по другой причине именно в тот момент, когда была залита промывка. Именно поэтому и предположил, что промывка могла подпортить слой герметика. Потому и написал слово "видимо" в своем предыдущем сообщении. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
SAYREX81 Опубликовано: January 13, 2015 Жалоба Share Опубликовано: January 13, 2015 Приветсвую! На старой машине был объём масла в двигателе около 7 литров. Поэтому я залил арт.1990 1,5 флакона. Соответсвено осталось пол флакона. У меня следующий вопрос. Если я залью перед заменой половину флакона ничего страшного не произойдёт? (объём масла 4,2 литра) Благодарю за помощь! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
shlpa Опубликовано: January 14, 2015 Жалоба Share Опубликовано: January 14, 2015 (изменено) Приветсвую! На старой машине был объём масла в двигателе около 7 литров. Поэтому я залил арт.1990 1,5 флакона. Соответсвено осталось пол флакона. У меня следующий вопрос. Если я залью перед заменой половину флакона ничего страшного не произойдёт? (объём масла 4,2 литра) Благодарю за помощь! Этого мало! Эффект будет очень слабый! 300 мл на 5 л моторного масла Изменено January 14, 2015 пользователем shlpa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
SAYREX81 Опубликовано: January 14, 2015 Жалоба Share Опубликовано: January 14, 2015 Приветсвую! На старой машине был объём масла в двигателе около 7 литров. Поэтому я залил арт.1990 1,5 флакона. Соответсвено осталось пол флакона. У меня следующий вопрос. Если я залью перед заменой половину флакона ничего страшного не произойдёт? (объём масла 4,2 литра) Благодарю за помощь! Этого мало! Эффект будет очень слабый! 300 мл на 5 л моторного масла Главное ничего страшного с двиглом не произойдёт. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: January 14, 2015 Жалоба Share Опубликовано: January 14, 2015 Приветсвую! На старой машине был объём масла в двигателе около 7 литров. Поэтому я залил арт.1990 1,5 флакона. Соответсвено осталось пол флакона. У меня следующий вопрос. Если я залью перед заменой половину флакона ничего страшного не произойдёт? (объём масла 4,2 литра) Благодарю за помощь! Этого мало! Эффект будет очень слабый! 300 мл на 5 л моторного масла Главное ничего страшного с двиглом не произойдёт. Добрый день! Страшного ничего не произойдет, но и особого эффекта не ждите. Для полноценной работы концентрация слишком мала. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
SAYREX81 Опубликовано: January 14, 2015 Жалоба Share Опубликовано: January 14, 2015 Я понял :) , просто выбрасывать остатки былой роскоши жалко. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Matador Опубликовано: February 16, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 16, 2015 Здравствуйте. Весной собираюсь сменить масло на автомашине Honda Capa (двигатель 1,5). От предыдущей хозяйки на внутренностях двигателя остался лаковый налет. Подбор промывки масла на сайте указывает на Oil-Shlamm-Spulung. Но с применением данной промывки есть проблема - на форуме не раз указывалось, что 150-200 км. должно быть скатано не более, чем за 5 дней, но "пациент" за 5 дней столько не пробегает, ездит мало. Есть ли в данном случае какая-то альтернатива Oil-Shlamm-Spulung? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
shlpa Опубликовано: February 16, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 16, 2015 (изменено) Здравствуйте. Весной собираюсь сменить масло на автомашине Honda Capa (двигатель 1,5). От предыдущей хозяйки на внутренностях двигателя остался лаковый налет. Подбор промывки масла на сайте указывает на Oil-Shlamm-Spulung. Но с применением данной промывки есть проблема - на форуме не раз указывалось, что 150-200 км. должно быть скатано не более, чем за 5 дней, но "пациент" за 5 дней столько не пробегает, ездит мало. Есть ли в данном случае какая-то альтернатива Oil-Shlamm-Spulung? Много об этом уже говорили нет строгого ограничения в 5 дней! Есть только рекомендации 100-200 км или 7-10 дней За сколько вы проедете 100-200 км? Ударная 10-ти минутка Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung Практика показывает что очень хорошо отмывает комбинация промывок по схеме: 1. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung 100-200 км 7-10 дней следом на прогретый ДВС непосредственно перед самой заменой 2. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung ровно на 10 минут холостого хода 3. Сливаем старое масло, меняем фильтр, заливаем свежее масло которое уже домоет раскисшие остатки отложений от применения пред идущих промывок. Практика так же показывает что Лак практически не отмывается и как само явление т.е лакирование ДВС безвредно для двигателя, ни каких последствий не несет с собой. Изменено February 16, 2015 пользователем shlpa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: February 16, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 16, 2015 Здравствуйте. Весной собираюсь сменить масло на автомашине Honda Capa (двигатель 1,5). От предыдущей хозяйки на внутренностях двигателя остался лаковый налет. Подбор промывки масла на сайте указывает на Oil-Shlamm-Spulung. Но с применением данной промывки есть проблема - на форуме не раз указывалось, что 150-200 км. должно быть скатано не более, чем за 5 дней, но "пациент" за 5 дней столько не пробегает, ездит мало. Есть ли в данном случае какая-то альтернатива Oil-Shlamm-Spulung? Добрый день! Не так давно немцы модифицировали формулу этой промывки и на сегодняшний день, временных ограничений по применению этой промывки не существует. Её можно использовать когда Вам удобно и менять масло в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
globus Опубликовано: February 16, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 16, 2015 Здравствуйте. Весной собираюсь сменить масло на автомашине Honda Capa (двигатель 1,5). От предыдущей хозяйки на внутренностях двигателя остался лаковый налет. Подбор промывки масла на сайте указывает на Oil-Shlamm-Spulung. Но с применением данной промывки есть проблема - на форуме не раз указывалось, что 150-200 км. должно быть скатано не более, чем за 5 дней, но "пациент" за 5 дней столько не пробегает, ездит мало. Есть ли в данном случае какая-то альтернатива Oil-Shlamm-Spulung? Добрый день!Не так давно немцы модифицировали формулу этой промывки и на сегодняшний день, временных ограничений по применению этой промывки не существует. Её можно использовать когда Вам удобно и менять масло в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации. Это как понимать? Можно трактовать как залил, например, за месяц и 1000 км до смены и катаешься. Прошу пояснить и как определить, что в банке модифицированный товар? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: February 16, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 16, 2015 Здравствуйте. Весной собираюсь сменить масло на автомашине Honda Capa (двигатель 1,5). От предыдущей хозяйки на внутренностях двигателя остался лаковый налет. Подбор промывки масла на сайте указывает на Oil-Shlamm-Spulung. Но с применением данной промывки есть проблема - на форуме не раз указывалось, что 150-200 км. должно быть скатано не более, чем за 5 дней, но "пациент" за 5 дней столько не пробегает, ездит мало. Есть ли в данном случае какая-то альтернатива Oil-Shlamm-Spulung?Добрый день!Не так давно немцы модифицировали формулу этой промывки и на сегодняшний день, временных ограничений по применению этой промывки не существует. Её можно использовать когда Вам удобно и менять масло в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации. Это как понимать? Можно трактовать как залил, например, за месяц и 1000 км до смены и катаешься. Прошу пояснить и как определить, что в банке модифицированный товар? Добрый день! Месяц кататься можно, а вот 1000 км. при рекомендации (150-200 км.), которая никуда не делась не желательно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
shlpa Опубликовано: February 17, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 17, 2015 (изменено) Здравствуйте. Весной собираюсь сменить масло на автомашине Honda Capa (двигатель 1,5). От предыдущей хозяйки на внутренностях двигателя остался лаковый налет. Подбор промывки масла на сайте указывает на Oil-Shlamm-Spulung. Но с применением данной промывки есть проблема - на форуме не раз указывалось, что 150-200 км. должно быть скатано не более, чем за 5 дней, но "пациент" за 5 дней столько не пробегает, ездит мало. Есть ли в данном случае какая-то альтернатива Oil-Shlamm-Spulung?Добрый день!Не так давно немцы модифицировали формулу этой промывки и на сегодняшний день, временных ограничений по применению этой промывки не существует. Её можно использовать когда Вам удобно и менять масло в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации. Это как понимать? Можно трактовать как залил, например, за месяц и 1000 км до смены и катаешься. Прошу пояснить и как определить, что в банке модифицированный товар? Добрый день! Месяц кататься можно, а вот 1000 км. при рекомендации (150-200 км.), которая никуда не делась не желательно. Вообще интересно получается и чисто теоретически все логично, но не все вяжется в данном случае. Ограничения новая формула накладывает только на пробег? в километрах?! а как же тогда мото часы? Лично у меня в принципе всегда были сомнения что 1990 так быстро может сработаться т.е за 200 км или 7 дней судя по составу присадки. Реально думается что присадка очень долго может находиться и работать в системе дополняя утраченные свойства старого масла ЛМ уже несколько раз менял рекомендации по применению, нахождению новой присадки в системе и про время пребывания т.е часы или дни Ни слова Ни где! только километраж. В реальности же не возможно отвязать километраж от мото часов....!? Поясните Модераторы? Изменено February 17, 2015 пользователем shlpa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: February 17, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 17, 2015 Здравствуйте. Весной собираюсь сменить масло на автомашине Honda Capa (двигатель 1,5). От предыдущей хозяйки на внутренностях двигателя остался лаковый налет. Подбор промывки масла на сайте указывает на Oil-Shlamm-Spulung. Но с применением данной промывки есть проблема - на форуме не раз указывалось, что 150-200 км. должно быть скатано не более, чем за 5 дней, но "пациент" за 5 дней столько не пробегает, ездит мало. Есть ли в данном случае какая-то альтернатива Oil-Shlamm-Spulung?Добрый день!Не так давно немцы модифицировали формулу этой промывки и на сегодняшний день, временных ограничений по применению этой промывки не существует. Её можно использовать когда Вам удобно и менять масло в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации. Это как понимать? Можно трактовать как залил, например, за месяц и 1000 км до смены и катаешься. Прошу пояснить и как определить, что в банке модифицированный товар? Добрый день! Месяц кататься можно, а вот 1000 км. при рекомендации (150-200 км.), которая никуда не делась не желательно. Вообще интересно получается и чисто теоретически все логично, но не все вяжется в данном случае. Ограничения новая формула накладывает только на пробег? в километрах?! а как же тогда мото часы? Лично у меня в принципе всегда были сомнения что 1990 так быстро может сработаться т.е за 200 км или 7 дней судя по составу присадки. Реально думается что присадка очень долго может находиться и работать в системе дополняя утраченные свойства старого масла ЛМ уже несколько раз менял рекомендации по применению, нахождению новой присадки в системе и про время пребывания т.е часы или дни Ни слова Ни где! только километраж. В реальности же не возможно отвязать километраж от мото часов....!? Поясните Модераторы? Добрый день! Давайте не будем удаляться от действительности, ни кто не будет засекать время и следить за мото часами. Это утопия. Предлагаю пойти дальше и задаться вопросом, а что произойдет, если не успеть слить масло с промывкой через рекомендованные 150-200 км? Могу ответить на этот вопрос - ничего не произойдет и через. 300 км и через 400 и через 500. Моющая добавка со временем сработается и все. Вреда для двигателя при этом не будет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
shlpa Опубликовано: February 17, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 17, 2015 (изменено) Здравствуйте. Весной собираюсь сменить масло на автомашине Honda Capa (двигатель 1,5). От предыдущей хозяйки на внутренностях двигателя остался лаковый налет. Подбор промывки масла на сайте указывает на Oil-Shlamm-Spulung. Но с применением данной промывки есть проблема - на форуме не раз указывалось, что 150-200 км. должно быть скатано не более, чем за 5 дней, но "пациент" за 5 дней столько не пробегает, ездит мало. Есть ли в данном случае какая-то альтернатива Oil-Shlamm-Spulung?Добрый день!Не так давно немцы модифицировали формулу этой промывки и на сегодняшний день, временных ограничений по применению этой промывки не существует. Её можно использовать когда Вам удобно и менять масло в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации. Это как понимать? Можно трактовать как залил, например, за месяц и 1000 км до смены и катаешься. Прошу пояснить и как определить, что в банке модифицированный товар? Добрый день! Месяц кататься можно, а вот 1000 км. при рекомендации (150-200 км.), которая никуда не делась не желательно. Вообще интересно получается и чисто теоретически все логично, но не все вяжется в данном случае. Ограничения новая формула накладывает только на пробег? в километрах?! а как же тогда мото часы? Лично у меня в принципе всегда были сомнения что 1990 так быстро может сработаться т.е за 200 км или 7 дней судя по составу присадки. Реально думается что присадка очень долго может находиться и работать в системе дополняя утраченные свойства старого масла ЛМ уже несколько раз менял рекомендации по применению, нахождению новой присадки в системе и про время пребывания т.е часы или дни Ни слова Ни где! только километраж. В реальности же не возможно отвязать километраж от мото часов....!? Поясните Модераторы? Добрый день! Давайте не будем удаляться от действительности, ни кто не будет засекать время и следить за мото часами. Это утопия. Предлагаю пойти дальше и задаться вопросом, а что произойдет, если не успеть слить масло с промывкой через рекомендованные 150-200 км? Могу ответить на этот вопрос - ничего не произойдет и через. 300 км и через 400 и через 500. Моющая добавка со временем сработается и все. Вреда для двигателя при этом не будет. К чему тогда все эти меняющиеся рекомендации? 100, 200, 300 км? Так бы и писали льется в любой момент и сливается при замене масла или просто: Усиливает моющие свойства масел на любой срок по принципу работы как у Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop Стабилизатор вязкости Visco-Stabil и т.д Что то я недопонимаю!!! Судя по составу присадки ей реально должно быть ровно сколько находиться в системе 100,200 или 1000, 5000 км!? как обычно с аннотацией у ЛМ напутано, меняем рекомендации по ходу! Если бы не пользовался лично этой химией мог бы сказать что все это абсолютно безвредное плацебо за серьезные деньги от ЛМ. Наверное пора менять аннотацию к продукту!? Изменено February 17, 2015 пользователем shlpa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Brian Опубликовано: February 17, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 17, 2015 Если я правильно понимаю, то данная промывка несет в себе моющие присадки высокой концентрации, притом именно такие же, как ипользуются в самих маслах. Другими словаами, она просто обогащает масло теми моющими веществами, которые были в масле изначально, только в большей концентрации. Правильно? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
shlpa Опубликовано: February 17, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 17, 2015 (изменено) Не так уж их и много там! как в обычном свежем масле! ТЕСТ ПРИСАДОК ДЛЯ ПРОМЫВКИ МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung: кальций Ca – 2399 мг/кг, магний Mg – 0 мг/кг, бор B – 4 мг/кг, цинк Zn – 1946 мг/кг и фосфор P – 2050 мг/кг. Наличие кальция говорит о мощном пакете моющих присадок, по концентрации на 15-20% превышающие стандартные значения. В базовых маслах кальция обычно если моющий пакет на кальции от 2000 до 3000 мг/кг Все как в обычных маслах! Присадка реально именно освежит старое масло и если она помоет то только за 1000 км пробега а так 100-200 км маловато! Верно пишут: Добавление присадки «освежает» работавшее моторное масло, за счет чего активизируется процесс самоочистки. Надо аналогичную присадку на 1000 км пробега??? тогда точно хорошо помоет!!! Liqui Moly Engine Flush: кальций Ca – 772 мг/кг, магний Mg – 0 мг/кг, бор B – 0 мг/кг, цинк Zn – 1980 мг/кг и фосфор P – 1978 мг/кг. Liqui Moly Pro-Line Motor Spulung : кальций Ca – 780 мг/кг, магний Mg – 0 мг/кг, бор B – 0 мг/кг, цинк Zn – 2181 мг/кг и фосфор P – 2179 мг/кг. в эти 2 состава введен органический растворитель поэтому и кальция совсем чуток он просто не нужен как таковой при таком составе. Изменено February 17, 2015 пользователем shlpa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
shlpa Опубликовано: February 17, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 17, 2015 (изменено) Фото движка Тойота 1NZ 2000 г.в Пробег 200 000 Замена масла 7-8 тысяч Масло не жрет Климат -35 / +35 Куплен на 150 000 под крышкой был шлам черный Промывка каждую замену Использую: Pro-Line Motor Spulung Oil-Schlamm-Spulung Oilsystem Spulung Effektiv в разных комбинациях Крышку не сфотал там тоже самое плюс раскисщие старые отложения! Стерлись тряпкой а лак остался! Черноты нет ни где! Выводы: Химия работает только нужно время и не мало!!! и хорошая химия а не слабая, только "ударные" промывки! Если промывать то только по схеме: 1. Замена масла не реже 7000 км 2. Oil-Schlamm-Spulung 3. Pro-Line Motor Spulung ну тысяч за 50+ и замен за 7-10 отмоет как то более менее в зависимости от засранности! Продолжаю эксперимент. Изменено February 17, 2015 пользователем shlpa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: February 17, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 17, 2015 Здравствуйте. Весной собираюсь сменить масло на автомашине Honda Capa (двигатель 1,5). От предыдущей хозяйки на внутренностях двигателя остался лаковый налет. Подбор промывки масла на сайте указывает на Oil-Shlamm-Spulung. Но с применением данной промывки есть проблема - на форуме не раз указывалось, что 150-200 км. должно быть скатано не более, чем за 5 дней, но "пациент" за 5 дней столько не пробегает, ездит мало. Есть ли в данном случае какая-то альтернатива Oil-Shlamm-Spulung?Добрый день!Не так давно немцы модифицировали формулу этой промывки и на сегодняшний день, временных ограничений по применению этой промывки не существует. Её можно использовать когда Вам удобно и менять масло в соответствии с рекомендациями производителя и условиями эксплуатации. Это как понимать? Можно трактовать как залил, например, за месяц и 1000 км до смены и катаешься. Прошу пояснить и как определить, что в банке модифицированный товар? Добрый день! Месяц кататься можно, а вот 1000 км. при рекомендации (150-200 км.), которая никуда не делась не желательно. Вообще интересно получается и чисто теоретически все логично, но не все вяжется в данном случае. Ограничения новая формула накладывает только на пробег? в километрах?! а как же тогда мото часы? Лично у меня в принципе всегда были сомнения что 1990 так быстро может сработаться т.е за 200 км или 7 дней судя по составу присадки. Реально думается что присадка очень долго может находиться и работать в системе дополняя утраченные свойства старого масла ЛМ уже несколько раз менял рекомендации по применению, нахождению новой присадки в системе и про время пребывания т.е часы или дни Ни слова Ни где! только километраж. В реальности же не возможно отвязать километраж от мото часов....!? Поясните Модераторы? Добрый день! Давайте не будем удаляться от действительности, ни кто не будет засекать время и следить за мото часами. Это утопия. Предлагаю пойти дальше и задаться вопросом, а что произойдет, если не успеть слить масло с промывкой через рекомендованные 150-200 км? Могу ответить на этот вопрос - ничего не произойдет и через. 300 км и через 400 и через 500. Моющая добавка со временем сработается и все. Вреда для двигателя при этом не будет. К чему тогда все эти меняющиеся рекомендации? 100, 200, 300 км? Так бы и писали льется в любой момент и сливается при замене масла или просто: Усиливает моющие свойства масел на любой срок по принципу работы как у Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop Стабилизатор вязкости Visco-Stabil и т.д Что то я недопонимаю!!! Судя по составу присадки ей реально должно быть ровно сколько находиться в системе 100,200 или 1000, 5000 км!? как обычно с аннотацией у ЛМ напутано, меняем рекомендации по ходу! Если бы не пользовался лично этой химией мог бы сказать что все это абсолютно безвредное плацебо за серьезные деньги от ЛМ. Наверное пора менять аннотацию к продукту!? За 100-200 км. присадка максимально проявляет свои моющие свойства. Затем они начинают снижаться и через 300 км от них почти ничего не остается. Отсюда и рекомендация - заливать за 100-200 км. до смены масла. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
shlpa Опубликовано: February 17, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 17, 2015 (изменено) Соглашусь наверное с вами что при таком объеме присадки и такой концентрации моющих средств 300 км +/- её предел ну с небольшим запасом по безопасности применения!!! Освежить старое масло по TBN и скажем так обезвредить кислоту вот её главная задача остальное сделает уже свежее масло! Изменено February 17, 2015 пользователем shlpa Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Технолог Опубликовано: February 22, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 22, 2015 Здравствуйте. Автомобиль стоял 4-5 месяцев, пробег 36000, необходима ли промывка 1990 или есть другие варианты? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
shlpa Опубликовано: February 23, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 23, 2015 Здравствуйте. Автомобиль стоял 4-5 месяцев, пробег 36000, необходима ли промывка 1990 или есть другие варианты? Совсем Не обязательно лить 1990 не вижу смысла. Просто меняй масло! Завел, прогрел, слил, заменил фильтр и залил свежее масло. Максимум что можно сделать это промыть обычной Пятиминуткой типа Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv 7591 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: February 26, 2015 Жалоба Share Опубликовано: February 26, 2015 Здравствуйте. Автомобиль стоял 4-5 месяцев, пробег 36000, необходима ли промывка 1990 или есть другие варианты? Добрый день! Удалить шлам и промыть каналы системы с помощью 1990 никогда не помешает. Если до замены масла осталось докатать 150-200 км., то лучше воспользоваться именно этой промывкой. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: March 2, 2015 Жалоба Share Опубликовано: March 2, 2015 Скажите, в чем отличие и опишите в трех словах про промывки: 1. Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (7590) 2. Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591) 3. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (1990) 4. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (7507) 5. Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (7529) 6. Очиститель инжектора Injection-Reiniger (1993) 7. 8. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger (7554) 9. Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989) Авто AUDI A8 D2 3.7 quattro (AQG, 260 л.с.) бензин AKПП. Пробег 350 000. Проблем с авто нет, но не знаю, что и как до этого с ним делалось. Какие пункты посоветуете (может есть другие хорошие средства, не входящих в "мой" список)? я уже задавал похожий вопрос в теме подбора масла, но администратор посоветовал только очиститель от шлама и эффективный очиститель инжектора, но в описании про эффективный очиститель инжектора написано: использовать при явных проблемах, а явных проблем у меня нет.), а почему остальные пункты не посоветовали (7554, 1989). Масло планирую брать Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054). и безболезненно ли будет одновременно залить 3-4 присадки для "разных направлений"? Какие использовать схемы прочисток, ведь 7554 вроде как хорошо чистит форсунки, 7553 еще клапана и камеру сгорания? После каких пробегов их заливать? В какой последовательности? Очень долго читать форум и вычислять, что как и когда заливать. Буду очень благодарен, думаю, и многие другие пользователи, если дадите развернутый ответ. Спасибо Добрый день! 1. Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (7590) - Промывка профилактического действия. Рекомендуется для новых двигателей или при каждой замене масла. 2. Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591) - Рекомендуется в случае превышения интервала замены или при переходе с одного производителя моторного масла на другого. 3. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (1990) - Долговременная промывка, применяется в случаях когда необходимо мягко почистить масляную систему. Очень эффективно растворяет и выводит низкотемпературные отложения. 4. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (7507) - Высокоэффективная промывка. Отдельно выделена в группу Профи. Промывка не должна находится в системе более 10 минут. После этого времени начинает интенсивно испарятся. 5. Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (7529) - Промывка профилактического действия. 6. Очиститель инжектора Injection-Reiniger (1993) - Промывка предназначена для решения проблем по очистке форсунок в двигателях с распределенным впрыском топлива. 7. Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (7568) - Промывка профилактического действия с выраженным эффектом по очистке всей системы. Походит для любых систем впрыска. 8. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger (7554) - Эффективная очистка форсунок бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива. 9. Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989) - Эффективный очиститель впускных клапанов на двигателе с распределенным впрыском топлива. Даже если ощутимых проблем нет, то применение Эффективного очистителя инжектора лишним не будет. При постоянном использовании нашего топлива образуется нагар на форсунках. Это может привести к попаданию топлива в масло, вязкость масла упадет, при этом снизится давление масла. Обращаю Ваше внимание, что промывка Direkt Injection Reiniger (7554) предназначена для систем с непосредственным впрыском топлива, на двигателе Вашего автомобиля установлен распределенный впрыск. Конструктивно они значительно отличаются. При этом, для очистки форсунок использовать её можно. На счет применения Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989) против ничего не имею. Если автомобиль постоянно эксплуатируется в городских условиях, то этот препарат необходимо использовать хотя бы раз в месяц. На счет выбора масла возражений нет. Оно способно существенно увеличить ресурс двигателя. Одновременное использование сразу нескольких присадок "разных направлений" для масляной системы не желательно. Это же правило касается и топливной системы. Что касается схемы применения присадок для топливной системы : Сначала заливаете Очиститель клапанов арт. 1989, откатываете полный бак. Затем, при следующей заправке заливаете Direkt Injection Reiniger (7554) и у же после этого при каждой заправке Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (арт.7568) Для масляной системы: За 100-200 км. до смены масла заливаете Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (7568). Если существенных проблем нет, то этого будет достаточно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
ЛИК Опубликовано: March 3, 2015 Жалоба Share Опубликовано: March 3, 2015 Скажите, в чем отличие и опишите в трех словах про промывки: 1. Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (7590) 2. Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591) 3. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (1990) 4. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (7507) 5. Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (7529) 6. Очиститель инжектора Injection-Reiniger (1993) 7. 8. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger (7554) 9. Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989) Авто AUDI A8 D2 3.7 quattro (AQG, 260 л.с.) бензин AKПП. Пробег 350 000. Проблем с авто нет, но не знаю, что и как до этого с ним делалось. Какие пункты посоветуете (может есть другие хорошие средства, не входящих в "мой" список)? я уже задавал похожий вопрос в теме подбора масла, но администратор посоветовал только очиститель от шлама и эффективный очиститель инжектора, но в описании про эффективный очиститель инжектора написано: использовать при явных проблемах, а явных проблем у меня нет.), а почему остальные пункты не посоветовали (7554, 1989). Масло планирую брать Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054). и безболезненно ли будет одновременно залить 3-4 присадки для "разных направлений"? Какие использовать схемы прочисток, ведь 7554 вроде как хорошо чистит форсунки, 7553 еще клапана и камеру сгорания? После каких пробегов их заливать? В какой последовательности? Очень долго читать форум и вычислять, что как и когда заливать. Буду очень благодарен, думаю, и многие другие пользователи, если дадите развернутый ответ. Спасибо Добрый день! 1. Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (7590) - Промывка профилактического действия. Рекомендуется для новых двигателей или при каждой замене масла. 2. Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591) - Рекомендуется в случае превышения интервала замены или при переходе с одного производителя моторного масла на другого. 3. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (1990) - Долговременная промывка, применяется в случаях когда необходимо мягко почистить масляную систему. Очень эффективно растворяет и выводит низкотемпературные отложения. 4. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (7507) - Высокоэффективная промывка. Отдельно выделена в группу Профи. Промывка не должна находится в системе более 10 минут. После этого времени начинает интенсивно испарятся. 5. Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light (7529) - Промывка профилактического действия. 6. Очиститель инжектора Injection-Reiniger (1993) - Промывка предназначена для решения проблем по очистке форсунок в двигателях с распределенным впрыском топлива. 7. Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (7568) - Промывка профилактического действия с выраженным эффектом по очистке всей системы. Походит для любых систем впрыска. 8. Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger (7554) - Эффективная очистка форсунок бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива. 9. Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989) - Эффективный очиститель впускных клапанов на двигателе с распределенным впрыском топлива. Даже если ощутимых проблем нет, то применение Эффективного очистителя инжектора лишним не будет. При постоянном использовании нашего топлива образуется нагар на форсунках. Это может привести к попаданию топлива в масло, вязкость масла упадет, при этом снизится давление масла. Обращаю Ваше внимание, что промывка Direkt Injection Reiniger (7554) предназначена для систем с непосредственным впрыском топлива, на двигателе Вашего автомобиля установлен распределенный впрыск. Конструктивно они значительно отличаются. При этом, для очистки форсунок использовать её можно. На счет применения Очиститель клапанов Ventil Sauber (1989) против ничего не имею. Если автомобиль постоянно эксплуатируется в городских условиях, то этот препарат необходимо использовать хотя бы раз в месяц. На счет выбора масла возражений нет. Оно способно существенно увеличить ресурс двигателя. Одновременное использование сразу нескольких присадок "разных направлений" для масляной системы не желательно. Это же правило касается и топливной системы. Что касается схемы применения присадок для топливной системы : Сначала заливаете Очиститель клапанов арт. 1989, откатываете полный бак. Затем, при следующей заправке заливаете Direkt Injection Reiniger (7554) и у же после этого при каждой заправке Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (арт.7568) Для масляной системы: За 100-200 км. до смены масла заливаете Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger (7568). Если существенных проблем нет, то этого будет достаточно. 1. Только скажите, 1989 заливать в уже наполненный бак, или отъездить до минимума и на заправке залить 1989, после этого заправить полный бак? и как поступить с 7554 и 7568. 2. Если у меня распределенный впрыск, может не стоит экспериментировать, а обойтись только 7568? 3. И скажите еще, вы написали, что для масляной системы за 100-200 км до смены - долговременный очиститель инжектора 7568, не пойму связи... может вы имели ввиду " Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (1990)" или Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (7591), если да, то в какой последовательности их залить, я как раз перехожу с Shell на LM. Поясните, пожалуйста. И извините за мою "настойчивость"))) Спасибо Добрый день! 1. 1989 заливается перед заправкой, когда в баке остается примерно четверть уровня. 2. Вы писали, что существенных проблем с форсунками и топливной системой в целом у Вас нет, поэтому можно ограничится только применением 7568. 3. Прошу простить, конечно Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990). Сначала 1990, затем непосредственно при смена масла, за 10 минут, в прогретый двигатель заливается - Oilsystem Spulung Effektiv (7591). Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Berserk Опубликовано: March 19, 2015 Жалоба Share Опубликовано: March 19, 2015 (изменено) Привет всем. Вопрос по очистителю от шлама 1990. Залил позавчера полбанки, так как у меня двигатель 2.5 литра масла по мануалу. Прочитал ветку - как правило всех интересовало превышение рекомендованного пробега 100-200 км. У меня же наберется максимум 80 км, а на выходных хотел бы таки поменять масло -этого пробега недостаточно?, покататься специально еще пару ненужных кругов нарезать, чтобы "догнать"?)) И 2/3 мощности - что значит, вот у меня максимальная мощность на 4,5 тыщ. оборотов по тем же официальным данным, значит выше 3 тык не ездить, но у меня автомат, и в городе на подъемах очень часто выходит стрелка за 3000 немного, то есть часто на пределе, или при обгонах нужен форсаж - там тоже всегда превышение на кикдауне. Получается только по трассе нужно "накатывать" примерно не превышая 2700-2800 оборотов. Понятно что в идеале сел, проехал 150-200 км по трассе и забыл, но все не так просто))) Да еще хотел добавить что по совету на форуме, в связи с переходом на новое масло буду лить еще короткую промывку на 10 минут 7592. Подведя итоги: 1.Вопрос - 80 км на промывке от шлама 1990 и последующей кратковременной промывки 7592 будет достаточно для перехода с Shell на LM Moligen 5w-40 (купил)? 2. В дальнейшем планирую постоянное использование промывки от шлама за 100-200 км перед заменой масла уже moligen на moligen, то есть лить промывку 1990 каждые 10 тыс. км. Подойдет ли такая схема? Изменено March 19, 2015 пользователем Berserk Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: March 19, 2015 Жалоба Share Опубликовано: March 19, 2015 Привет всем. Вопрос по очистителю от шлама 1990. Залил позавчера полбанки, так как у меня двигатель 2.5 литра масла по мануалу. Прочитал ветку - как правило всех интересовало превышение рекомендованного пробега 100-200 км. У меня же наберется максимум 80 км, а на выходных хотел бы таки поменять масло -этого пробега недостаточно?, покататься специально еще пару ненужных кругов нарезать, чтобы "догнать"?)) И 2/3 мощности - что значит, вот у меня максимальная мощность на 4,5 тыщ. оборотов по тем же официальным данным, значит выше 3 тык не ездить, но у меня автомат, и в городе на подъемах очень часто выходит стрелка за 3000 немного, то есть часто на пределе, или при обгонах нужен форсаж - там тоже всегда превышение на кикдауне. Получается только по трассе нужно "накатывать" примерно не превышая 2700-2800 оборотов. Понятно что в идеале сел, проехал 150-200 км по трассе и забыл, но все не так просто))) Да еще хотел добавить что по совету на форуме, в связи с переходом на новое масло буду лить еще короткую промывку на 10 минут 7592. Подведя итоги: 1.Вопрос - 80 км на промывке от шлама 1990 и последующей кратковременной промывки 7592 будет достаточно для перехода с Shell на LM Moligen 5w-40 (купил)? 2. В дальнейшем планирую постоянное использование промывки от шлама за 100-200 км перед заменой масла уже moligen на moligen, то есть лить промывку 1990 каждые 10 тыс. км. Подойдет ли такая схема? Добрый день. 1.80 км конечно мало. Для перехода с сорта на другой достаточно. повышенные обороты не всегда бОльшая нагрузка, наооборот, выше обороты 0 выше давление и защита двигателя. Но долго держать обороты не след. 2. Да, пойдет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Berserk Опубликовано: March 19, 2015 Жалоба Share Опубликовано: March 19, 2015 Спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
kuk Опубликовано: March 22, 2015 Жалоба Share Опубликовано: March 22, 2015 Здравствуйте! Заранее прошу прощения за возможный повтор вопроса!) Подходит замена масла Synthoil High Tech 5W40 + Ceratec, хотелось бы залить арт 1990 oil-schlamm-spulung! Вопрос: не навредит ли он Ceraтес'у? Спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас