Mos2 Leichtlauf 10w-40

[Soumen]

Можно его залить в двигатель MB 190E 2.3 1988г.в ? По рекомендациям не идёт...

[Борода]

Скажите,а какое масло моет лучше-Mos2-Leichtlauf HD 10W-40 или Optimal Synth 5W-40 ??

Одинаковый класс по API - примерно одинаковые моющие свойства. Выше класс - лучше моющие свойства. Оптимал имеет SM, молибденовая полусинт. - SL.

[Борода]

Можно его залить в двигатель MB 190E 2.3 1988г.в ? По рекомендациям не идёт...

Это как это? В МВ ОМ102 не идет молибденовое масло? Это не так! Прекрасно подходит и успешно работает.

[Soumen]

Борода, обрадовал меня!

[Борода]

LIK, что скажешь про замену промежутком 10тыс?

Скажите, а как мы можем ответить на данный абстрактный вопрос? Срок замены предписывается изготовителем автомобиля. Корректируется (в сторону уменьшения) при эксплуатации в тяжелых условиях. Город, пробки, зима, топливо - это все - повод сократить срок замены.

[mikealex]

Здравствуйте.

Пробег 150тыс.км. использую в Москве всесезонно полусинтетику Mos2 Leichtlauf 10w-40 - зимой замечательно! Но летом мне кажется нужно погуще минеральное Mos2 Leichtlauf 15w-40.

Почему я сделал такой вывод? В минувшие выходные ночью было -5 и при холодном пуске на 10w мотор работал заметно тише (масло стало гуще), чем летом при + температуре!

Как вы считаете? И можно ли их чередовать без промывки?

Изменено October 13, 2009 пользователем mikealex

[ЛИК]

Здравствуйте.

Пробег 150тыс.км. использую в Москве всесезонно полусинтетику Mos2 Leichtlauf 10w-40 - зимой замечательно! Но летом мне кажется нужно погуще минеральное Mos2 Leichtlauf 15w-40.

Почему я сделал такой вывод? В минувшие выходные ночью было -5 и при холодном пуске на 10w мотор работал заметно тише (масло стало гуще), чем летом при + температуре!

Как вы считаете? И можно ли их чередовать без промывки?

Можно, но через 2-3 замены, промывку делать всё равно необходимо.

[mikealex]

Можно, но через 2-3 замены, промывку делать всё равно необходимо.

про промывку молибдена удивлен, я придерживался этой информации:

"Моторное масло с дисульфидом молибдена рекомендуется использовать в автомобилях с заметным износом двигателя или находящихся в эксплуатации более 4-5 лет. Сразу (через 1-2 тыс.км.) вы почувствуете только первые положительные сдвиги в работе двигателя. Образование защитной пленки — процесс продолжительный, поэтому наибольший эффект наблюдается после 2-3-разовой заливки масла с дисульфидом молибдена. Именно после того, как на поверхностях трения сформировалась пленка дисульфида молибдена, станет заметно, что уменьшился расход масла, стабилизировалась компрессия, двигатель работает тише и надежнее.

Смазывающее и защитное действие дисульфида молибдена базируется на его слоистой, пластинчатой структуре. Он обладает высокой адгезией («липкостью») к поверхности металла и легко образует защитный микрослой, сглаживая неровности, заполняя микротрещины и царапины. С одной стороны, этот слой обладает высокой прочностью, благодаря чему способен выдерживать высокое давление и нагрузки без разрыва масляной пленки, защищая тем самым поверхность двигателя от повреждений. С другой стороны, благодаря слоистой структуре защитного слоя, при трении деталей происходит свободное перемещение пластинок дисульфида молибдена относительно друг друга, что уменьшает коэффициент трения. Это, в свою очередь, дополнительно способствует снижению износа и предотвращает повреждение поверхностей деталей. Толщина образующейся пленки дисульфида молибдена не превышает 2-2,5 микрон. После формирования защитного слоя такой толщины наступает равновесие — когда скорость образования пленки равна скорости ее изнашивания. Поэтому нет оснований говорить о бесконтрольном наращивании пленки дисульфида молибдена, из-за чего могут уменьшиться зазоры в двигателе или нарушиться свободная циркуляция моторного масла. Постоянное использование масла с дисульфидом молибдена позволяет поддерживать это равновесие, способствуя снижению трения и износа двигателя. При переходе на традиционное моторное масло без дисульфида молибдена равновесие нарушается и пленка дисульфида молибдена интенсивно изнашивается. С исчезновением пленки исчезают и ее антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства."

а вы советуете через 2-3 замены смыть пленку, где правда?

Изменено October 14, 2009 пользователем mikealex

[ЛИК]

про промывку молибдена удивлен, я придерживался этой информации:

"Моторное масло с дисульфидом молибдена рекомендуется использовать в автомобилях с заметным износом двигателя или находящихся в эксплуатации более 4-5 лет. Сразу (через 1-2 тыс.км.) вы почувствуете только первые положительные сдвиги в работе двигателя. Образование защитной пленки — процесс продолжительный, поэтому наибольший эффект наблюдается после 2-3-разовой заливки масла с дисульфидом молибдена. Именно после того, как на поверхностях трения сформировалась пленка дисульфида молибдена, станет заметно, что уменьшился расход масла, стабилизировалась компрессия, двигатель работает тише и надежнее.

Смазывающее и защитное действие дисульфида молибдена базируется на его слоистой, пластинчатой структуре. Он обладает высокой адгезией («липкостью») к поверхности металла и легко образует защитный микрослой, сглаживая неровности, заполняя микротрещины и царапины. С одной стороны, этот слой обладает высокой прочностью, благодаря чему способен выдерживать высокое давление и нагрузки без разрыва масляной пленки, защищая тем самым поверхность двигателя от повреждений. С другой стороны, благодаря слоистой структуре защитного слоя, при трении деталей происходит свободное перемещение пластинок дисульфида молибдена относительно друг друга, что уменьшает коэффициент трения. Это, в свою очередь, дополнительно способствует снижению износа и предотвращает повреждение поверхностей деталей. Толщина образующейся пленки дисульфида молибдена не превышает 2-2,5 микрон. После формирования защитного слоя такой толщины наступает равновесие — когда скорость образования пленки равна скорости ее изнашивания. Поэтому нет оснований говорить о бесконтрольном наращивании пленки дисульфида молибдена, из-за чего могут уменьшиться зазоры в двигателе или нарушиться свободная циркуляция моторного масла. Постоянное использование масла с дисульфидом молибдена позволяет поддерживать это равновесие, способствуя снижению трения и износа двигателя. При переходе на традиционное моторное масло без дисульфида молибдена равновесие нарушается и пленка дисульфида молибдена интенсивно изнашивается. С исчезновением пленки исчезают и ее антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства."

а вы советуете через 2-3 замены смыть пленку, где правда?

Re:Автор статьи допускает очевидные неточности. 1. Анифрикционный компонент сразу после попадания на поверхность трения оказывает антифрикционное действие, это очевидно и это действие происходит на физическом уровне. Частички размером 1.3 - 1.9 мкм заполняют МИКРОНЕРОВНОСТИ и выравнивают поверхность, а также препятствуют контакту металл-металл. При плановой замене масла большая часть дисульфида молибдена покидает двигатель вне зависимости от промывки.

Накопления дисульфида в двигателе невозможно. Кольца будут снимать избыток и отправлять обратно в масло.

П.С. Масла с дисульфидом молибдена не имеют каких-либо ограничений по пробегу двигателя. Их можно использовать в любой момент и при любом пробеге. Однако, особенно ярко преимущества таких масел проявляются при обкатке и на старых двигателях.

Re:

[max2k]

Это вопрос стоит переадресовать нашим немецким коллегам. Думаю, в ближайшее время можно будет это сделать

Есть результаты?

[CosoyDimas]

Езжу на Мos 2 ,уже 3 года.Мотор прошел 400 000 +. (100 + на этом масле) .Скажу однозначно,пропала дымность (было ,когда долго в пробке стоишь,потом разок дыманет и дальше нормуль),теперь этого нет. Ни разу не промывал мотор!!! .Хотите верти хотите нет.Меняю два раза в год.Вот тут задумался ,а как оно там без прмывок. Закралось в душу сомнение! Начитался в инете,кто говорит промой,кто говорит-не надо .кого слушать. Вообщем скоро разбирать буду двиг ,цепь менять (уже 1.5 срока службы отходила) и посмотрю как там внутри ! Мотор Cosworh 2.9

Изменено February 22, 2010 пользователем CosoyDimas

[san_chess]

У меня Сузуки Гранд Витара 2004 года езжу на Mos2 Leichtlauf 10w-40 могу ли я перейти на синтетику? на какую? и когда это лучше делать весной или перед зимой? 

[ЛИК]

У меня Сузуки Гранд Витара 2004 года езжу на Mos2 Leichtlauf 10w-40 могу ли я перейти на синтетику? на какую? и когда это лучше делать весной или перед зимой?

Перейти можете, но смысла не вижу. По своим моющим и антифрикционным свойствам Mos2 Leichtlauf 10w-40 находится на уровне синтетики. Вязкость та которую рекомендует производитель 10W-40. Если всё же решили переходить, то могу порекомендовать: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=221&like_name=1. Это полностью синтетическое масло, вязкостью 5W-40. Отлично подходит под наши условия эксплуатации.

[ADZUMA]

А нужно ли в это масло добавлять присадку Cera Tec? Или подобную?

Собираюсь в своей таврии перейти на это масло, для себя денег не жалко, но стоит ли добавлять эту присадку?

[ЛИК]

А нужно ли в это масло добавлять присадку Cera Tec? Или подобную?

Собираюсь в своей таврии перейти на это масло, для себя денег не жалко, но стоит ли добавлять эту присадку?

Добавляя эту присадку в масло, Вы увеличивайте антифрикционные свойства этого масла.

Изменено April 14, 2010 пользователем LIK

[mushi]

Возможно ли заливать это масло в КПП и мост русских машин (например, ВАЗ УАЗ)?

[Борода]

Возможно ли заливать это масло в КПП и мост русских машин (например, ВАЗ УАЗ)?

Вы имеете ввиду молибденовое масло для двигателя? В мосты? Конечно нет, только трансмиссионку.

[mikealex]

Какой толщины слой MoS2 при эксплуатации в двигателе?

[demanik]

Доброе время суток! Владею Приорой 2008г.в. в пробегом 43000км, второй владелец. в данный момент масло залито виска 3000 10W-40, замечено некоторое "поедание" масла, причем течи не где нет, дым из выхлопной трубы не идет. Стоит ли перейти на MoS2 Leichtlauf 10W-40, что для этого надо сделать и самое главное, оправданно ли это.

Спасибо за ранее за ответ, с уважением Дмитрий.

[Борода]

Доброе время суток! Владею Приорой 2008г.в. в пробегом 43000км, второй владелец. в данный момент масло залито виска 3000 10W-40, замечено некоторое "поедание" масла, причем течи не где нет, дым из выхлопной трубы не идет. Стоит ли перейти на MoS2 Leichtlauf 10W-40, что для этого надо сделать и самое главное, оправданно ли это.

Спасибо за ранее за ответ, с уважением Дмитрий.

Дыма незаметно из-за катализатора, надо побороться с расходом, так как ресурс катализатора не бесконечен.

Попробуйте MoS2 Leichtlauf 10W-40, это масло обычно мало расходуется и "лечит" двигатель.

[demanik]

Дыма незаметно из-за катализатора, надо побороться с расходом, так как ресурс катализатора не бесконечен.

Попробуйте MoS2 Leichtlauf 10W-40, это масло обычно мало расходуется и "лечит" двигатель.

Я правильно понимаю, вы предлагаете масло как лечение? Тогда вопрос:

1. Надо ли промывать двигатель?

2. На долго ли такое лечение?

3. Или же все таки стоит лезть внутрь, чтобы вылечить, а потом лить ваше масло?

С уважением Дмитрий. За ранее спасибо.

[Борода]

Я правильно понимаю, вы предлагаете масло как лечение? Тогда вопрос:

1. Надо ли промывать двигатель?

2. На долго ли такое лечение?

3. Или же все таки стоит лезть внутрь, чтобы вылечить, а потом лить ваше масло?

С уважением Дмитрий. За ранее спасибо.

1. После виски надо бы помыть, причем профессиональной промывкой Motor Spulung, арт. 7507. Если кольца подзалегли, то поможет и расход масла снизит.

2. Надолго.

3. Всегда сначала надо пробовать автохимию, помогает часто и недорого, по сравнению с переборкой двигателя.

Но диагностику надо сделать обязательно

[demanik]

Благодарю за разъяснение! Первым делом сделаю диагностику, а потом уже тут и можно будет решить... Отпишусь, как только узнаю причину (сегодня завтра).

[demanik]

Доброго дня, это снова я. с мастером решили не вскрывать двиган. Ну да ладно, люблю крутить его больше 3000 или масло паленое попалось.

Мной куплено в Кемпе Московская область, Домодедовский район, дер. Заборье, д. 1-В (46-й км Каширского шоссе), масло MoS2 Leichtlauf 10W-40, Engine Flush (баноска не такая как нарисована на сайте... хотя она 11.09г производства) другой промывки не было в наличии, а так как я там редкий гость, то купил. Сам то я живу под Тулой...

Вопрос, поможет ли мне эта промывка хоть немного? И еще, ходят мнения, что от молибденового масла на наших двигателях забиваются форсунки...

За ранее спасибо!

[Шурик]

Вопрос, поможет ли мне эта промывка хоть немного? И еще, ходят мнения, что от молибденового масла на наших двигателях забиваются форсунки...

За ранее спасибо!

Какой бред...

[Pentax]

Какой бред...

однако, он не плохо приживается в умах и переносится как зараза от одного "человека разумного" к другому....

LM в пору для рынка СНГ сделать другую этикетку для молибденового масла...или этикетку-книжечку к ручке с яркими комиксами поясняющими и развеивающими мифы о молибденовом масле. Я много раз в магазинах и на рынке слышу подобные высказывания и у меня уже просто уши вянут от этого

Изменено May 27, 2010 пользователем Pentax

[demanik]

Бред не бред, а ходит) Лучше всегда знать, все что говорят, так интереснее потом опровергать:-)

Промыл, залил, по ощущениям: крутит легче, работает немного тише, расход уменьшился (безина) масло пока не кушает (тьфу, тьфу, тьфу...)) при следующей смене найду нужную промывку:-)

И кстати задавать вопросы и разбираться, это признак человека разумного, а не "человека разумного" верящему первому встречному... (не кого не хотел обидеть)

З.Ы. Небольшой вопросик, а можно ли перейти на масло Molygen 5W-50, это же новый виток Молибдена? Или не стоит запариваться? За ранее спасибо!

Изменено May 28, 2010 пользователем demanik

[Анатольевич]

Здравствуйте.Извините что немного не в тему.Уже несколько раз слышал от дядей Вась что Манол молибден бензин это старый патент Ликви МоS2.Подскажите если не трудно есть ли в их словах доля правды?Заранее благодарен за ответ.

[Pentax]

Здравствуйте. Извините что немного не в тему.Уже несколько раз слышал от дядей Вась что Манол молибден бензин это старый патент Ликви МоS2.Подскажите если не трудно есть ли в их словах доля правды?Заранее благодарен за ответ.

захотелось сэкономить и купить вместо LM молибденовое, Маннол молибденовое...так видимо

[20vlad78]

Сегодня менял масло на машине девушки. Предоставленным мне для замены,оказалось LM 15W-40 с молибденом. Поменял,всё хорошо,но есть один вопрос. К канистре,проволочкой)) была прикручена такая как бы книжечка,в которой находился маленький такой стеклянный пузырёк с какой-то тёмной маслянистой жидкостью,похоже это молибденовая присадка,но вот непонятно,нужно её добавлять в это масло или нет? Или это просто что-то типа акции,присадка в подарок)))) Я её никуда лить не стал,так как само масло было тёмным,как и положено быть маслу уже содержащему в себе молибден...