Какое моторное масло залить?

[ЛИК]

Добрый день! Спасибо за ответ! Т.е, как я понимаю Synthoil High Tech 5W-30 и Top Tec 4600 5W-30 по характеристикам не лучше масла, которое использую я?

У этих масел не очень высокий показатель щелочности. Масла с такими параметрами рассчитаны на применение в двигателях последнего поколения уровня Евро 4-5. Как вариант замены на высокощелочное масло, могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742.Запас прочности этого масла достаточно высок Показатель щелочности этого масла -10.5 мг KOH/г

[олег70]

 

Добрый день! Спасибо за ответ! Т.е, как я понимаю Synthoil High Tech 5W-30 и Top Tec 4600 5W-30 по характеристикам не лучше масла, которое использую я?

У этих масел не очень высокий показатель щелочности. Масла с такими параметрами рассчитаны на применение в двигателях последнего поколения уровня Евро 4-5. Как вариант замены на высокощелочное масло, могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742.Запас прочности этого масла достаточно высок Показатель щелочности этого масла -10.5 мг KOH/г

 

Спасибо!

[Gnome]

Здравствуйте. Совсем запутался я в ваших наименованиях, поэтому прошу совета. Honda civic EU 1.4 is 90 лс, 1999г. 200000км, скрученный хз на сколько.

90% город, 10% трасса. Летом до +35, но очень редко (обычно +20-22) зимой до до -30 (обычно не ниже -10)  Сейчас мотюль eco-lite 5w30. До этого мобил 3000 5w30. Интервал замены 7-8 тыс. Посоветуйте что из вашего репертуара можно залить и двигателю будет хорошо. Нужны ли какие очистители, прочистки до или после замены масла?

Изменено January 22, 2015 пользователем Gnome

[shlpa]

Уважаемые модераторы! Порекомендуйте пожалуйста масла с ACEA A5/B5 для Тойот с VVT-I, в частности для ДВС 1NZ, 1ZZ, 1AZ?

Лучше как минимум с ACEA A5/B5-2008 г.

Прокомментируйте пожалуйста целесообразность применения!?

Новые ЦЕНЫ на масла заставляют пользователей искать альтернативу для Круглогодичного применения и как следствие появляются сомнения в определенных смыслах применения оных продуктов.

Людей смущают надписи про ACEA A5/B5 что сделано для VOLVO

Считаю ACEA A5/B5-2008 и выше одним из наиболее подходящих допусков для таких движков особенно по Износу и Чистоте (ИМХО) это некий компромис между универсальными A3 и азиатскими ILSAC.

Про универсальные масла с ACEA A3 разговор не ведется.

 

- HTHS у ACEA A5/B5 в допуске для Тойот с VVT-I  можно и жиже даже но не стоит считаю 2,9-3,5 максимум

- TBN на высоте позволит пробеги до 10 тыс. км

 

Требуется внятное разъяснение именно спецов (гуру) и развернутый ответ по данному вопросу...

Лично для меня эта тема так же открыта к обсуждению и поиску альтернатив

Спасибо.

 

P.S.:

- Интерес конечно больший вызывают масла по  ACEA A5/B5 - 2010 г.

- Какие HTHS, TBN и года сертификации по  ACEA A5/B5 у ваших масел.

Есть информация что  по европейским законам все масла ACEA 2008 должны исчезнуть с европейского рынка 22 декабря 2012 года

 

Ищется достойное по цена-качество, лучше ПАО масло, SAE 0W-30 c ACEA A5/B5 - 2008 г. и более новыми...

 

Еще раз заранее благодарны.

 

 

Изменено January 23, 2015 пользователем shlpa

[ЛИК]

Здравствуйте. Совсем запутался я в ваших наименованиях, поэтому прошу совета. Honda civic EU 1.4 is 90 лс, 1999г. 200000км, скрученный хз на сколько.

90% город, 10% трасса. Летом до +35, но очень редко (обычно +20-22) зимой до до -30 (обычно не ниже -10)  Сейчас мотюль eco-lite 5w30. До этого мобил 3000 5w30. Интервал замены 7-8 тыс. Посоветуйте что из вашего репертуара можно залить и двигателю будет хорошо. Нужны ли какие очистители, прочистки до или после замены масла?

Добрый день!

При смене производителя моторного масла систему необходимо промыть. Это можно сделать с помощью - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/...ew.php?id=794.

При выборе масла, учитывая год выпуска автомобиля и большой пробег могу предложить остановить выбор на - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2104. Оно отличается улучшенными антифрикционными свойствами, что способствует увеличению ресурса двигателя. Никаких дополнительных присадок в него добавлять уже не нужно, там все есть.

[ЛИК]

Уважаемые модераторы! Порекомендуйте пожалуйста масла с ACEA A5/B5 для Тойот с VVT-I, в частности для ДВС 1NZ, 1ZZ, 1AZ?

Лучше как минимум с ACEA A5/B5-2008 г.

Прокомментируйте пожалуйста целесообразность применения!?

Новые ЦЕНЫ на масла заставляют пользователей искать альтернативу для Круглогодичного применения и как следствие появляются сомнения в определенных смыслах применения оных продуктов.

Людей смущают надписи про ACEA A5/B5 что сделано для VOLVO

Считаю ACEA A5/B5-2008 и выше одним из наиболее подходящих допусков для таких движков особенно по Износу и Чистоте (ИМХО) это некий компромис между универсальными A3 и азиатскими ILSAC.

Про универсальные масла с ACEA A3 разговор не ведется.

 

- HTHS у ACEA A5/B5 в допуске для Тойот с VVT-I  можно и жиже даже но не стоит считаю 2,9-3,5 максимум

- TBN на высоте позволит пробеги до 10 тыс. км

 

Требуется внятное разъяснение именно спецов (гуру) и развернутый ответ по данному вопросу...

Лично для меня эта тема так же открыта к обсуждению и поиску альтернатив

Спасибо.

 

P.S.:

- Интерес конечно больший вызывают масла по  ACEA A5/B5 - 2010 г.

- Какие HTHS, TBN и года сертификации по  ACEA A5/B5 у ваших масел.

Есть информация что  по европейским законам все масла ACEA 2008 должны исчезнуть с европейского рынка 22 декабря 2012 года

 

Ищется достойное по цена-качество, лучше ПАО масло, SAE 0W-30 c ACEA A5/B5 - 2008 г. и более новыми...

 

Еще раз заранее благодарны.

Добрый день!

Давайте сразу договоримся, речь пойдет только о двигателях Toyota 1NZ, 1ZZ, 1AZ изготовленных для внутреннего рынка Японии или Америки. Мы не видим ничего плохого для этих двигателей в переходе на масла сертифицированные как АСЕА А5/В5. Эта спецификация прекрасно сочетается с ILSAC GF 3, что и нашло отражение в моторном масле Special Tec V 0W-30 (арт. 2852). Пакет присадок этого масла сбалансирован таким образом, что может обеспечить нормальную работу и защиту двигателей как японского и американского производства, так и двигателей некоторых европейских производителей. Масло не является малозольным, имеет щелочное число - 9,7 mg KOH/g. Этот параметр обеспечивает его работоспособность до стандартного интервала замены -10 тыс. км. 

Масло отличается комбинированной базовой основой - НС усиленно за счет ПАО, доля  которого, в этом масле составляет более 30%.

 

по P.S. В конце 2013 года мы получили информацию от наших немецких коллег касающуюся спецификации ACEA моторных масел производства Ликви Моли. Начиная с 2014 года все моторные масла будут идти с пакетом присадок отвечающим самой последней действующей версией АСЕА. Обозначения года сертификации АСЕА на канистрах больше не будет. 

P.S. Надеюсь смог Вам помочь и развеять сомнения относительно выбора масла. 

Изменено January 23, 2015 пользователем Борода

[Gnome]

 

Здравствуйте. Совсем запутался я в ваших наименованиях, поэтому прошу совета. Honda civic EU 1.4 is 90 лс, 1999г. 200000км, скрученный хз на сколько.

90% город, 10% трасса. Летом до +35, но очень редко (обычно +20-22) зимой до до -30 (обычно не ниже -10)  Сейчас мотюль eco-lite 5w30. До этого мобил 3000 5w30. Интервал замены 7-8 тыс. Посоветуйте что из вашего репертуара можно залить и двигателю будет хорошо. Нужны ли какие очистители, прочистки до или после замены масла?

Добрый день!

При смене производителя моторного масла систему необходимо промыть. Это можно сделать с помощью - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/...ew.php?id=794.

При выборе масла, учитывая год выпуска автомобиля и большой пробег могу предложить остановить выбор на - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2104. Оно отличается улучшенными антифрикционными свойствами, что способствует увеличению ресурса двигателя. Никаких дополнительных присадок в него добавлять уже не нужно, там все есть.

 

А почему именно 5W40? Для моего двигателя рекомендовано 5W30, его и лил. И сильно ли хуже молигена будет серия LL, она всё-таки подешевле?

[shlpa]

 

Уважаемые модераторы! Порекомендуйте пожалуйста масла с ACEA A5/B5 для Тойот с VVT-I, в частности для ДВС 1NZ, 1ZZ, 1AZ?

Лучше как минимум с ACEA A5/B5-2008 г.

Прокомментируйте пожалуйста целесообразность применения!?

Новые ЦЕНЫ на масла заставляют пользователей искать альтернативу для Круглогодичного применения и как следствие появляются сомнения в определенных смыслах применения оных продуктов.

Людей смущают надписи про ACEA A5/B5 что сделано для VOLVO

Считаю ACEA A5/B5-2008 и выше одним из наиболее подходящих допусков для таких движков особенно по Износу и Чистоте (ИМХО) это некий компромис между универсальными A3 и азиатскими ILSAC.

Про универсальные масла с ACEA A3 разговор не ведется.

 

- HTHS у ACEA A5/B5 в допуске для Тойот с VVT-I  можно и жиже даже но не стоит считаю 2,9-3,5 максимум

- TBN на высоте позволит пробеги до 10 тыс. км

 

Требуется внятное разъяснение именно спецов (гуру) и развернутый ответ по данному вопросу...

Лично для меня эта тема так же открыта к обсуждению и поиску альтернатив

Спасибо.

 

P.S.:

- Интерес конечно больший вызывают масла по  ACEA A5/B5 - 2010 г.

- Какие HTHS, TBN и года сертификации по  ACEA A5/B5 у ваших масел.

Есть информация что  по европейским законам все масла ACEA 2008 должны исчезнуть с европейского рынка 22 декабря 2012 года

 

Ищется достойное по цена-качество, лучше ПАО масло, SAE 0W-30 c ACEA A5/B5 - 2008 г. и более новыми...

 

Еще раз заранее благодарны.

Добрый день!

Давайте сразу договоримся, речь пойдет только о двигателях Toyota 1NZ, 1ZZ, 1AZ изготовленных для внутреннего рынка Японии или Америки. Мы не видим ничего плохого для этих двигателей в переходе на масла сертифицированные как АСЕА А5/В5. Эта спецификация прекрасно сочетается с ILSAC GF 3, что и нашло отражение в моторном масле Special Tec V 0W-30 (арт. 2852). Пакет присадок этого масла сбалансирован таким образом, что может обеспечить нормальную работу и защиту двигателей как японского и американского производства, так и двигателей некоторых европейских производителей. Масло не является малозольным, имеет щелочное число - 9,7 mg KOH/g. Этот параметр обеспечивает его работоспособность до стандартного интервала замены -10 тыс. км. 

Масло отличается комбинированной базовой основой - НС усиленно за счет ПАО, доля  которого, в этом масле составляет более 30%.

 

по P.S. В конце 2013 года мы получили информацию от наших немецких коллег касающуюся спецификации ACEA моторных масел производства Ликви Моли. Начиная с 2014 года все моторные масла будут идти с пакетом присадок отвечающим самой последней действующей версией АСЕА. Обозначения года сертификации АСЕА на канистрах больше не будет. 

P.S. Надеюсь смог Вам помочь и развеять сомнения относительно выбора масла. 

 

Спасибо за ответ!

Движки конечно все японцы

Малозольные типа С2 желания лить реально нет а вот эти полнозольники получаются самое то.

Очень помогли.

[igor1985]

Добрый день! подскажите пожалуйста какое масло лучше заливать в шкоду фабия 2000г. двигатель AME 50кв. обьём двигателя  1.4 68л.с при пробеге 190000т.км.?

[ЛИК]

Добрый день! подскажите пожалуйста какое масло лучше заливать в шкоду фабия 2000г. двигатель AME 50кв. обьём двигателя  1.4 68л.с при пробеге 190000т.км.?

Добрый день!

Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054):  http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104. Оно отличается улучшенными антифрикционными требованиями и сможет обеспечить надежную защиту двигателя даже при критических нагрузках. 

[Gomond]

Вечер добрый, посоветуйте масло для mitsubishi lancer X 2013 г.в. 1.6L MIVEC. Условия эксплуатации лето до max +30° зима до -30,(приволжский фо, РТ.)

[ЛИК]

Вечер добрый, посоветуйте масло для mitsubishi lancer X 2013 г.в. 1.6L MIVEC. Условия эксплуатации лето до max +30° зима до -30,(приволжский фо, РТ.)

Добрый день!

Для двигателя mitsubishi lancer X 2013 г.в. 1.6L MIVEC могу предложить - Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 (арт. 1172): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50. Оно обладает улучшенными низкотемпературными показателями и отвечает требованиям производителя. 

 

[RonD]

Здравствуйте!

Подскажите плиз какое моторное масло можно применить для бензинового мотора 1,6 Chevrolet Lacceti 2011г.в., а так же для её МКПП + тормозная жидкость для неё же. Пробег около 200 т.км.

[ЛИК]

1. Для двигателя Chevrolet Lacceti 1.6 могу предложить использовать - НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742. Это масло специально разработано для двигателей концерна GM, в который входит Chevrolet. + Для увеличения ресурса двигателя используйте Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380.
2. Для МКПП подойдет  - Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979):  http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470
3. Тормозная жидкость - Bremsflussigkeit DOT4 (арт. 8834): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=598

 

[Nemor]

Добрый день! Интересует пара вопросов:

 

1. Авто Mitsubishi Lancer X 2007 г., двигатель 4B11, модификация CY4A, вариатор, пробег около 63 т. км.

 

В настоящий момент залито моторное масло Shell helix 5W-30 синтетика. Послушав мнения разных людей, склоняюсь залить Liqui Moly longtime high tech 5w-30. 

Хотелось бы услышать авторитетные мнения, касательно совместимости Liqui Moly longtime high tech 5w-30 с двигателем вышеуказанного авто.

 

2. Необходимо ли делать промывку двигателя, при переходе на Liqui Moly longtime high tech 5w-30?

 

Заранее благодарю за ответы.

Изменено January 27, 2015 пользователем Nemor

[shlpa]

Добрый день! Интересует пара вопросов:

 

1. Авто Mitsubishi Lancer X 2007 г., двигатель 4B11, модификация CY4A, вариатор, пробег около 63 т. км.

 

В настоящий момент залито моторное масло Shell helix 5W-30 синтетика. Послушав мнения разных людей, склоняюсь залить Liqui Moly longtime high tech 5w-30. 

Хотелось бы услышать авторитетные мнения, касательно совместимости Liqui Moly longtime high tech 5w-30 с двигателем вышеуказанного авто.

 

2. Необходимо ли делать промывку двигателя, при переходе на Liqui Moly longtime high tech 5w-30?

 

Заранее благодарю за ответы.

1. Одинаковый уровень масел касаемо характеристик, допусков и базы

2. При смене производителя масел промывка обязательна, достаточно обычной 5-ти минутки

3. В Лансер либо по ACEA C2 либо считаю для нашего топлива наиболее предпочтительные по ACEA A5 полнозольные масла с большим TBN и как следствие запасом по ходу.

Масла по ACEA C* больше подходят для европейского топлива и ориентированы в большей степени на сберечь катализаторы в ущерб защиты двс от износа, маленький запас по щелочному числу как следствие быстрое старение масла на 5-6 тыс хватит.

Выбирай:

1. Вязкость по SAE 5W-30, 0W-30

2. Допуски по ACEA A5/B5 с HTHS 2.9-3.5

3. Про универсальные масла типа ACEA A3 не говорю их хоть куда лей,  так же как и про ILSAC GF4-5 не веду разговор.

Некая золотая середина ACEA A5/B5 

Изменено January 27, 2015 пользователем shlpa

[ЛИК]

Добрый день! Интересует пара вопросов:

 

1. Авто Mitsubishi Lancer X 2007 г., двигатель 4B11, модификация CY4A, вариатор, пробег около 63 т. км.

 

В настоящий момент залито моторное масло Shell helix 5W-30 синтетика. Послушав мнения разных людей, склоняюсь залить Liqui Moly longtime high tech 5w-30. 

Хотелось бы услышать авторитетные мнения, касательно совместимости Liqui Moly longtime high tech 5w-30 с двигателем вышеуказанного авто.

 

2. Необходимо ли делать промывку двигателя, при переходе на Liqui Moly longtime high tech 5w-30?

 

Заранее благодарю за ответы.

Добрый день!

1. Проблем по допустимости использования этого масла в двигателе Mitsubishi Lancer X 2007 г., двигатель 4B11, модификация CY4A нет никаких. При этом хочется отметить, что это масло относится к категории Mid SAPS, т.е. имеет ограничения по содержанию серы и фосфора. С точки зрения экологии вопросов нет, но при этом состав масла отличается пониженным содержанием щелочности. А это, при наших условиях эксплуатации, устанавливает сокращенный интервал замены - максимум 7-8 тыс. км. Если эта информация Вас устраивает, то можете спокойно его заливать. Оно полностью соответствует требованиям производителя. 

В противном случае, могу предложить остановить свой выбор на - НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 (арт. 8055): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742. Показатель щелочного числа позволяет использовать это масло до 10 тыс. км. Оно так же соответствует требованиям производителя. 

2. При смене производителя моторного масла мы настоятельно рекомендуем делать промывку масляной системы. Для этой цели могу предложить использовать - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794

[ЛИК]

Доброго времени суток.Подскажите  варианты масла дв EvoTech 2.7 Газель Next.Планирую перевести машину на газ пропан-бутан.Предподчтительней полусинтетика.Спасибо

Добрый день!

Могу предложить моторное масло на более стойкой, чем полусинтетика, к нагрузкам гидрокрекинговой базовой основе - НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40 (арт. 7501): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=371. Оно полностью соответствует требованиям Евро 4 и за счет сниженной сульфатной зольности может использоваться в двигателях, которые работают на топливе пропан-бутан.

Информацию о гидрокрекинговой базовой основе можно найти в прикрепленном файле: 

Что такое HC-синтез.doc

[Slava-smolgrad]

Здравствуйте! Подскажите, какое масло залить Opel astra J, 1.6 Турбо, пробег 60000 км. Производитель GM рекомендует масло с допуском Dexon 2.

[ЛИК]

Здравствуйте! Подскажите, какое масло залить Opel astra J, 1.6 Турбо, пробег 60000 км. Производитель GM рекомендует масло с допуском Dexon 2.

Добрый день!

В соответствии с рекомендацией производителя могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30 (арт. 8033):  http://liquimoly.ru/product_view.php?id=828. Это масло обладает официальным допуском GM dexos 2.

[Slava-smolgrad]

А Top Tec 4700 5W-30, у него тоже есть допуск Dexon 2, и масло более новое.

[ЛИК]

А Top Tec 4700 5W-30, у него тоже есть допуск Dexon 2, и масло более новое.

Вот именно, что новое. Если бы мы с Вами жили в Европе и эксплуатировали наши автомобили на качественном топливе, то я бы согласился.

Это масло разработано с учетом самых последних требований Mercedes-Benz под допуск 229.52. Допуск dexos 2 у него в соответствиях. Оно отвечает требованиям Евро-5 и имеет щелочное число - всего 6,5 мг KOH/г. Использовать его можно, но при таком показателе щелочности интервал замены лучше сократить до 5-6 тыс. км. У Top Tec 4600 щелочность выше - 7,4 мг KOH/г и рекомендуемый интервал замены примерно 7-8 тыс. км. 

[Slava-smolgrad]

Понятно. Огромное спасибо.

[Санёкъ]

Здравствуйте!

Пожалуйста помогите! 

Езжу на ВАЗ 21043, 1998 г., карбюратор, пробег 120..

После знакомства с Ликви  заливал п/с Molygen 10W-50  (арт.1909) в течение нескольких лет, (иногда "лакировал" кератеком), ездил и  был счастлив (даже в сильные морозы)! 

Пришло время менять масло и тут узнал, что его (моего масла) больше нет!

Пытался найти достойную замену, перерыл весь форум и запутался окончательно -- дело в том, что стараюсь по большей части ездить на пропане, переключаясь на бензин в редких случаях. Для газа Вы рекомендуете НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40 (арт. 7501): http://liquimoly.ru/...view.php?id=371.

Вопросы:

1.Что же выбрать мне?

2.Можно ли заливать синтетику в старые Жигули?

3.Если выбрать Top Tec 4100 5W-40, то как же быть с молибденом (нужно ли его чем-то заменять)?

Спасибо!

[shlpa]

Здравствуйте!

Пожалуйста помогите! 

Езжу на ВАЗ 21043, 1998 г., карбюратор, пробег 120..

После знакомства с Ликви  заливал п/с Molygen 10W-50  (арт.1909) в течение нескольких лет, (иногда "лакировал" кератеком), ездил и  был счастлив (даже в сильные морозы)! 

Пришло время менять масло и тут узнал, что его (моего масла) больше нет!

Пытался найти достойную замену, перерыл весь форум и запутался окончательно -- дело в том, что стараюсь по большей части ездить на пропане, переключаясь на бензин в редких случаях. Для газа Вы рекомендуете НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40 (арт. 7501): http://liquimoly.ru/...view.php?id=371.

Вопросы:

1.Что же выбрать мне?

2.Можно ли заливать синтетику в старые Жигули?

3.Если выбрать Top Tec 4100 5W-40, то как же быть с молибденом (нужно ли его чем-то заменять)?

Спасибо!

 

Гуще W40 не стоит лить! Не важно какой у тебя пробег.

 

1. Распределил в приоритете для тебя: 

НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054)  работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама.

 

Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 (арт. 1915)

 

НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт. 8029)

НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40 (арт. 3926)

 

Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-50 (арт. 9067)

НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 10W-50 (арт. 9083)

 

2. Не парься! Можно.

Изменено February 7, 2015 пользователем shlpa

[intercar]

Здравствуйте!

Пожалуйста помогите! 

Езжу на ВАЗ 21043, 1998 г., карбюратор, пробег 120..

После знакомства с Ликви  заливал п/с Molygen 10W-50  (арт.1909) в течение нескольких лет, (иногда "лакировал" кератеком), ездил и  был счастлив (даже в сильные морозы)! 

Пришло время менять масло и тут узнал, что его (моего масла) больше нет!

Пытался найти достойную замену, перерыл весь форум и запутался окончательно -- дело в том, что стараюсь по большей части ездить на пропане, переключаясь на бензин в редких случаях. Для газа Вы рекомендуете НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40 (арт. 7501): http://liquimoly.ru/...view.php?id=371.

Вопросы:

1.Что же выбрать мне?

2.Можно ли заливать синтетику в старые Жигули?

3.Если выбрать Top Tec 4100 5W-40, то как же быть с молибденом (нужно ли его чем-то заменять)?

Спасибо!

Top Tec 4100 в старые жигули лить смысла нет вообще никакого.

Нравится Молиген, залей молиген 10/40 NG

Ещё как вариант Синтойл 5/40 + кера-тек

Кстати старый молиген 10/50 в некоторых магазинах еще есть была спец партия осенью, например у нас, можем выслать почтой.

 

 

[gotvyansky]

Здравствуйте, 

Пожалуйста помогите с выбором. Машина с внутреннего японского рынка Daihatsu Terios TA-J102G 2005 г.в., двигатель K3-VE, пробег 90 тыс.км.. Эксплуатация круглогодичная : 70 % трасса, 30%-город. Климат резко континентальный от -30 до +30. 

Не могу определиться:

1. Molygen New Generation 5W-30

2. Special Tec AA 5W-30

3. Special Tec LL 5W-30

или попеременно использовать масла 1. и 2./3. ?

 

 

[shlpa]

Здравствуйте, 

Пожалуйста помогите с выбором. Машина с внутреннего японского рынка Daihatsu Terios TA-J102G 2005 г.в., двигатель K3-VE, пробег 90 тыс.км.. Эксплуатация круглогодичная : 70 % трасса, 30%-город. Климат резко континентальный от -30 до +30. 

Не могу определиться:

1. Molygen New Generation 5W-30

2. Special Tec AA 5W-30

3. Special Tec LL 5W-30

или попеременно использовать масла 1. и 2./3. ?

Любое из них подойдет!

[ЛИК]

Здравствуйте, 

Пожалуйста помогите с выбором. Машина с внутреннего японского рынка Daihatsu Terios TA-J102G 2005 г.в., двигатель K3-VE, пробег 90 тыс.км.. Эксплуатация круглогодичная : 70 % трасса, 30%-город. Климат резко континентальный от -30 до +30. 

Не могу определиться:

1. Molygen New Generation 5W-30

2. Special Tec AA 5W-30

3. Special Tec LL 5W-30

или попеременно использовать масла 1. и 2./3. ?

Добрый день!

Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить использовать Molygen New Generation 5W-30. Оно полностью соответствует рекомендациям производителя и подходит под климатические условия. Кроме того масло обладает усиленным комплексом анитифрикционных присадок, что обеспечивает дополнительную защиту двигателя от износа. 

 

P.S. Попеременно использовать их не нужно. 

[gotvyansky]

 

Здравствуйте, 

Пожалуйста помогите с выбором. Машина с внутреннего японского рынка Daihatsu Terios TA-J102G 2005 г.в., двигатель K3-VE, пробег 90 тыс.км.. Эксплуатация круглогодичная : 70 % трасса, 30%-город. Климат резко континентальный от -30 до +30. 

Не могу определиться:

1. Molygen New Generation 5W-30

2. Special Tec AA 5W-30

3. Special Tec LL 5W-30

или попеременно использовать масла 1. и 2./3. ?

Добрый день!

Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить использовать Molygen New Generation 5W-30. Оно полностью соответствует рекомендациям производителя и подходит под климатические условия. Кроме того масло обладает усиленным комплексом анитифрикционных присадок, что обеспечивает дополнительную защиту двигателя от износа. 

 

P.S. Попеременно использовать их не нужно. 

 

Спасибо за консультацию !