Rubicon Опубликовано: November 27, 2015 Жалоба Share Опубликовано: November 27, 2015 Доброго времени суток, подскажите, какой размер частиц WS2 у присадки Molygen Motor Protect и какое количество их в ней содержиться? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: November 27, 2015 Жалоба Share Опубликовано: November 27, 2015 (изменено) Доброго. В ММР вообще не содержится дисульфид вольфрама. Изменено November 27, 2015 пользователем Борода редактирование Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mefistofel3042 Опубликовано: November 29, 2015 Жалоба Share Опубликовано: November 29, 2015 в ММР же вольфрам в органической форме соединения, а не дисульфидной.. и состав прозрачный, а если бы был дисульфид был бы мутный, не знаю такого ли цвета как дисульфид молибдена, но много раз уже натыкаюсь на заявления в интернете что в ММР тупо дисульфид.. откуда это пошло и почему никто не хочет разбираться ни в чем глубже.. не говорю что как эксперты, но хоть чуть глубже гаражных слухов Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
optogan Опубликовано: June 15, 2016 Жалоба Share Опубликовано: June 15, 2016 Добрый день. Подскажите каково содержание фольфрама в MMP, если есть данные по самой присадке или какое содержание будет в каком-то обьеме масла. К примеру по Кератеку все известно, т.к. есть анализы масел с присадкой - условно говоря банка кератека на 4-5 л масла дает 350-400 ррм молибдена в обьеме масла и чуть больше бора. Так-же известно про Molygen NG Так вот сколько ррм даст присадка вольфрама? Или скажите сколько в чистой присадке а я посчитаю. Спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Schumacher Опубликовано: June 15, 2016 Жалоба Share Опубликовано: June 15, 2016 1 час назад, optogan сказал: Добрый день. Подскажите каково содержание фольфрама в MMP, если есть данные по самой присадке или какое содержание будет в каком-то обьеме масла. К примеру по Кератеку все известно, т.к. есть анализы масел с присадкой - условно говоря банка кератека на 4-5 л масла дает 350-400 ррм молибдена в обьеме масла и чуть больше бора. Так-же известно про Molygen NG Так вот сколько ррм даст присадка вольфрама? Или скажите сколько в чистой присадке а я посчитаю. Спасибо Добрый день. Тема обсуждалась уже Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
V.Chaykin Опубликовано: June 15, 2016 Жалоба Share Опубликовано: June 15, 2016 3 часа назад, optogan сказал: Да конечно я это видел, но это в Молиген НГ. Вопрос звучал про присадку MMP, в теме которой я и задал вопрос Концентрация Вольфрама в Молиген НГ 120 ррм . В присадке Molygen Motor Protect вольфрама несколько больше, но точное значение неизвестно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
V.Chaykin Опубликовано: August 24, 2016 Жалоба Share Опубликовано: August 24, 2016 12 часа назад, lexo сказал: Вопрос к уважаемым представителям LM. Уточните пожалуйста, возможно ли образование видимого глазом защитного слоя желтоватого цвета, образованного соединениями вольфрама из LM MMP на рабочей поверхности кулачка распредвала? Добрый день. Описанное Вами больше похоже на образование лаковых отложений. Но не видя картинку однозначно сказать не берусь. Но однозначно это не Molygen Motor Protect. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: August 26, 2016 Жалоба Share Опубликовано: August 26, 2016 Добрый день. Образование желтоватого слоя от действия присадки невозможно. То, что Вы видите, обычное следствие эксплуатации "горячего" двигателя (FSI). То есть немного лака от самого масла. Это нормально. Если чуть сократить интервалы, то лака не будет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
lexo Опубликовано: September 19, 2016 Жалоба Share Опубликовано: September 19, 2016 (изменено) Сменил масло на тот же Валволин 0w-40 без присадки. Заглянул под заливную - опять жёлтый осадок на кулачке, но он в масле и легко стирается. То-ли осадок, То-ли конденсат? Изменено September 19, 2016 пользователем lexo Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: September 19, 2016 Жалоба Share Опубликовано: September 19, 2016 Добрый день. На фото конденсат в минимальном количестве, в зимнее время будет больше. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: November 20, 2016 Жалоба Share Опубликовано: November 20, 2016 Прекрасные анализы, как у младенца, спасибо за результат! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Борода Опубликовано: November 21, 2016 Жалоба Share Опубликовано: November 21, 2016 Здравствуйте. ММП вполне совместим со Стоп-течью, их можно заливать одновременно. Если доливка 1 литр за межсервисный интервал, то это не считается неисправностью, абсолютно нормальный расход. Стоп-течь для максимального эффекта рекомендуется заливать при каждой замене масла. Наиболее эффективна эта добавка в свежем масле, сразу после замены. Но можно добавлять в любой момент. Конечно нет смысла добавлять стоп-течь перед самой заменой масла, в старое масло, подействовать не успеет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Brian Опубликовано: November 25, 2016 Жалоба Share Опубликовано: November 25, 2016 30 минут назад, Nalsur сказал: Здравствуйте! Вчера прошёл очередное плановое (4-ое) ТО. Как обычно применил промывку двигателя пятиминуткой. Масло сейчас залито в полном объёме (5,8 литра), без какой-либо присадки. Но вот подумал и решил попробовать залить нынче "Molygen Motor Protect". Вопрос в следующем, мне просто взять и влить его, или предварительно необходимо откачать из двигателя 0,5 литров масла? То есть объём заливаемой присадки. Спасибо! А сколько залито масла? Если по верхнюю риску - то лучше откачать. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Кот Опубликовано: November 25, 2016 Жалоба Share Опубликовано: November 25, 2016 2 часа назад, Brian сказал: А сколько залито масла? Если по верхнюю риску - то лучше откачать. Поддержу данное предложение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Brian Опубликовано: November 26, 2016 Жалоба Share Опубликовано: November 26, 2016 17 часов назад, Кот сказал: Поддержу данное предложение Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Tutten Опубликовано: April 14, 2017 Жалоба Share Опубликовано: April 14, 2017 Добрый день. Безопасна ли присадка Molygen Motor Protect для дизельного мотора BlueHDi (без мочивины и SRC, но с FAP) 2.0 (заявлен как Евро-5). у этого мотора редкий и новый допуск PSA B71 2312 (масло будет Total Ineo First 0w-30) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
V.Chaykin Опубликовано: April 16, 2017 Жалоба Share Опубликовано: April 16, 2017 В 14.04.2017 в 22:03, Tutten сказал: Добрый день. Безопасна ли присадка Molygen Motor Protect для дизельного мотора BlueHDi (без мочивины и SRC, но с FAP) 2.0 (заявлен как Евро-5). у этого мотора редкий и новый допуск PSA B71 2312 (масло будет Total Ineo First 0w-30) Добрый день. Molygen Motor Protect безопасна для применения в этих двигателях, обладает малой зольностью, что немаловажно для таких моторов. Кстати, в нашем ассортименте есть масло с этим допуском арт. 2362 Top Tec 4310 0W-30 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
V.Chaykin Опубликовано: April 16, 2017 Жалоба Share Опубликовано: April 16, 2017 Только что, Tutten сказал: Про присадку благодарю. В описании об этом читал, но решил перестраховаться. Про масло, я не знал, "подборщик" говорил что увы для этого мотора нет масла. И возможно не зря, арт. 2362 (и 2361) нету в автодоке и экзисте... даже емекс в моем регионе говорит что поставка не возможна..... Дело в том что моторов, аналогичных вашему, не так много в РФ, по этому арт. 2362 не в постоянном ассортименте, а доступно под заказ в фирменных магазинах и у дилеров. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Bylrot Опубликовано: April 28, 2017 Жалоба Share Опубликовано: April 28, 2017 Здравствуйте. Имеется автомобиль Рено Дастер с дизельным двигателем К9К 858 (1,5 л, 109 л.с,. с сажевым фильтром). Цитата из руководства по устройству двигателя : "Специальная схема охлаждения обеспечивает охлаждение поршня во время такта выпуска. Трение в поршневой группе снижено за счет графитового покрытия юбки поршня". Повредит ли выделеному жирным шрифтом использование MMP. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
V.Chaykin Опубликовано: April 28, 2017 Жалоба Share Опубликовано: April 28, 2017 52 минуты назад, Bylrot сказал: Здравствуйте. Имеется автомобиль Рено Дастер с дизельным двигателем К9К 858 (1,5 л, 109 л.с,. с сажевым фильтром). Цитата из руководства по устройству двигателя : "Специальная схема охлаждения обеспечивает охлаждение поршня во время такта выпуска. Трение в поршневой группе снижено за счет графитового покрытия юбки поршня". Повредит ли выделеному жирным шрифтом использование MMP. Добрый день. Нет, использование ММР не повредит напылению на юбке поршня. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
liqsha Опубликовано: May 16, 2017 Жалоба Share Опубликовано: May 16, 2017 (изменено) Много интересного (для интересующихся пользователей Molygen Motor Protect ) с графиками сравнения эффективности и достоинств вольфрамовой присадки есть на странице аналогичной присадки Vanlube W-324 на сайте Вандербильт http://www.vanderbiltchemicals.com/ee_content/Documents/Technical/TDS_VANLUBE_W-324_Web.pdf Но её в розницу не продают, она скорее для крупных производителей масел и присадок. Сложилось впечатление, что LiquiMoly Molygen Motor Protect выпускается как раз с использованием W-324. А все графики в описании W-324 лишь подтверждают высокую эффективность LiquiMoly Molygen Motor Protect. Изменено May 16, 2017 пользователем liqsha Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Алексзлат Опубликовано: August 11, 2017 Жалоба Share Опубликовано: August 11, 2017 К сожалению ссылка даёт: HTTP 404 Not Found Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас