Герметик ОЖ Kuhlerdichter

[Борода]

извиняюсь, что не написал, просто мне как покупателю неведомы пути и способы поставки. а что скажете по вопросу о самом герметике

Если скажу, что сам пользуюсь, это рекомендация? Вещь надежная, главное использовать правильно.

[sergei540967]

спасибо. Буду знать, какую марку автохимии надо покупать. Хотя у нас на всех углах в основном hi-gear. LM нашел практически случайно. Интересно, продукцию lm подделывают?

[ЛИК]

спасибо. Буду знать, какую марку автохимии надо покупать. Хотя у нас на всех углах в основном hi-gear. LM нашел практически случайно. Интересно, продукцию lm подделывают?

Пока случаев высококачественных подделок не отмечено.

[ЛИК]

пора вам в казахстане открывать представительство - у нас большая часть автопарка - секонд-хенд из фрг и ваша продукция будет очень кстати

В Казахстане уже есть представительство. Более подробную информацию Вы можете получить на немецком сайте Liqui Moly: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_home.html

[Pentax]

С LM двойственная ситуация. Автохимия от LM по цене в верхнем диапазоне, с одной стороны, это высокая прибыль при подделывании, но с другой стороны, спрос на эту автохимию ограничивает как раз высокая цена, а подделывают то, что хорошо сбывается и в короткий срок.

Ещё правда есть момент такой для поддельщиков...это исполнение упаковки, гораздо проще разливать в пластиковые баночки, практически универсальные по форме (если изучить рынок продуктов), а вот заморачиваться с баночками, печатью информации на них, колпаки, носики, мембрана как у автохимии LM...не дешёвое удовольствие

Ещё зачему, что интерес к LM находится в фазе роста, отмечу, именно ИНТЕРЕС. Нахлебавшись недорогих, но малоэффективных, а не редко и опасным продуктов, коих в изобилии в продаже, всё больше автолюбителей озадачивается вопросом, а что есть КАЧЕСТВЕННОГО на прилавках. Подогревает эту ситуацию смена автопарка. всё больше новых авто, современных и в них залить что-то в пакетике от ООО "Автолекарь" без адреса производителя, уже побаиваются.

На относительную дороговизну продуктов LM я "забил", ибо "кроилово приводит к попадалову", посему сижу на попе ровно и покупаю LM, ибо потребительские свойства этих продуктов меня удовлетворяют.

Изменено January 12, 2010 пользователем Pentax

[Pentax]

вышеуказанный продукт от Hi-Ger пользовал, лет семь назад. В принципе, он мне помог, дальнейшие два года эксплуатации в системе охлаждения ничего критичного не проявили.

Как уже сказал LIK, подделки пока не обнаруживались.

Продукты LM проходят проверку на совместимость с компонентами систем, т.е. проверяется безопасность продукта и для меня это ключевой момент.

Быстрый эффект от добавки какой-то можно получить, но волнуют и отдалённеы последствия, вот поэтому я больше доверяю продуктам LM.

А рынок Казахстана и РФ не думаю, что сильно различаются...все мы из одной семьи СССР, посему "глаз да глаз".

Изменено January 12, 2010 пользователем Pentax

[sergei540967]

еще раз здравствуйте! скажите нужно ли какое-то время, чтоб герметик начал действовать? залил герметик 11 января, однако потихоньку так и бежит с радиатора антифриз. Если сильно холодно - течет обе стороны радиатора по низу, если не очень - одна сторона. 

[Pentax]

еще раз здравствуйте! скажите нужно ли какое-то время, чтоб герметик начал действовать? залил герметик 11 января, однако потихоньку так и бежит с радиатора антифриз. Если сильно холодно - течет обе стороны радиатора по низу, если не очень - одна сторона.

По низу радиатора. т.е. как я думаю, термостат не открыт. Попробуйте на ХХ дать поработать, с прогревом до включения "Карлсона". В противном случае, при довольно низких температурах, термостат вовсе не открывается и циркуляции ОЖ в этой зоне нет.

А размеры течи Вами установлены?

[sergei540967]

здравствуйте! размер течи - можно назвать косметический, мокрение в радиусе 5-7 см на поддоне в районе боков радиатора, (граница металл - пластик). В терпимый мороз все было сухо, два дня подряд -25 и опять сырость зеленая.

[Pentax]

здравствуйте! размер течи - можно назвать косметический, мокрение в радиусе 5-7 см на поддоне в районе боков радиатора, (граница металл - пластик). В терпимый мороз все было сухо, два дня подряд -25 и опять сырость зеленая.

"сырость зелёная", а цвет антифриза?

авто какое, а то мы о гипотетическом авто речь как-то ведём.

течь как на холодном так и на горячем движке?

и вот с морозами пока так и не понял зависимость....если радиатор участвует в системе охлаждения, то какая разница...-15 или -25 мороза.

Изменено January 18, 2010 пользователем Pentax

[Pentax]

Сергей, порылся в Элкаст (посмотрел систему охлаждения указанного Вами авто, только код движка Вы не указали к сожалению), прикидывал, но так ничего путнего не "родил". Я плохо знаком с начинкой этих радиаторов, есть ли там уплотнители, либо может особенности строения какие.

Вообщем, похожие варианты, т.е. когда температура весьма низкая....авторы пишут, что были проблемы с уплотнением патрубков, либо меняли хомуты, либо подтягивали и т.п. В паре вариантов, точно также где-то через год сами радиаторы текли в области смычки пластиковых бачков и "сетки" (тогда прискорбно, я сам хотел менять на Nissens. Оботрите насухо, утром проверьте не заводя авто...если антифриз позволяет проверить утечки UV излучением. то, тоже хороший вариант. Оботрите и уже после езды уточнитесь, где именно течь. Почему течь не устранилась герметиком.....ответ можно дать, только после выяснения точного местоположения течи, её размеров и характера.

[vladww]

Скажите пожалуйста, а если течь на радиаторе в месте соединения пластмассы с алюминием герметик поможет? Автомобиль Авео. Герметик купил только боюсь лить, пишут всякие гадости о герметиках.

[ЛИК]

Скажите пожалуйста, а если течь на радиаторе в месте соединения пластмассы с алюминием герметик поможет? Автомобиль Авео. Герметик купил только боюсь лить, пишут всякие гадости о герметиках.

Если "пробоина" не большая до 1мм, то попробовать стоит. Главное старайтесь в точности соблюдать инструкцию по применению.

[Pentax]

Скажите пожалуйста, а если течь на радиаторе в месте соединения пластмассы с алюминием герметик поможет? Автомобиль Авео. Герметик купил только боюсь лить, пишут всякие гадости о герметиках.

гадости пишут, писали и писать будут...се ля ви.

За все герметики ручаться было бы самонадеяно, посему могу сказать за LM и ещё я пользовал Hi-Ger, проблем не возникало после их использования спустя 80000км после Hi-Ger и вот разменяна вторая сотня тысяч на LM (герметики применены на разных авто)

Алюминий-пластик...как я понимаю, герметик не склеивает эти материалы, а заполняет возникшее пространство между ними и соприкасаясь с воздухом отверждается (полимеризуется), тем самым ликвидирует трещины. Пробоины такие герметики не затянут, скорости полимеризации думаю не хватит, вроде бы "не айс", но с другой стороны, если таковое обещается каким-то производителем, то можно прикинуть, откуда "растут ноги" текстов о закупорке системы при авариях и т.п.

ИМХО.

Изменено January 26, 2010 пользователем Pentax

[alex1965_99]

Интересно,а оставляет ли данный герметик следы своего прибывания в жидкости, на стенках расширительного бачка? При условии,что жидкость заливается только через бачок,т.е. крышки на радиаторе нет. Просто уж совсем не хотелось получить вот такой результат:
/>http://s11.radikal.ru/i183/1002/b7/707817b07c06.jpg
/>http://s09.radikal.ru/i182/1002/b0/3009b0da97d3.jpg

Надеюсь,такого результата не получится?

Второй вопрос-можно ли покататься недельку с ним пока он закупорит минитечь,а потом слить антифриз и заменить на чистый,будет ли оставаться эффект герметизации?

Изменено February 17, 2010 пользователем alex1965_99

[ЛИК]

Интересно,а оставляет ли данный герметик следы своего прибывания в жидкости, на стенках расширительного бачка? При условии,что жидкость заливается только через бачок,т.е. крышки на радиаторе нет. Просто уж совсем не хотелось получить вот такой результат:

http://s11.radikal.r...07817b07c06.jpg

http://s09.radikal.r...009b0da97d3.jpg

Надеюсь,такого результата не получится?

Второй вопрос-можно ли покататься недельку с ним пока он закупорит минитечь,а потом слить антифриз и заменить на чистый,будет ли оставаться эффект герметизации?

Следов герметик не оставляет и пока случаев показанных на фото отмечено не было. И уверен не будет. Покататься и слить можно, но желательно при смене антифриза промывать систему только водой, без специальных промывок.

[alex1965_99]

Следов герметик не оставляет и пока случаев показанных на фото отмечено не было. И уверен не будет. Покататься и слить можно, но желательно при смене антифриза промывать систему только водой, без специальных промывок.

Спасибо,понял,успокоили. А то здесь на VW-форуме напугали,поэтому и спрашивал. Просто,у меня потихоньку уходит антифриз,а куда не пойму,уже и радиатор сменил-то же самое,вот хочу попробовать герметик.

[Pentax]

Спасибо,понял,успокоили. А то здесь на VW-форуме напугали,поэтому и спрашивал.

Как владелец VW могу сказать, что пользовал и проблем не испытывал

[alex1965_99]

Как владелец VW могу сказать, что пользовал и проблем не испытывал

-БРАТАНЫ!!!))

На самом деле-СПАСИБО! У меня-Volkswagen Golf IV-1999-AKL. Вобщем попробую,надеюсь не пожалею.

[Leonidoff]

Залил весь флакон на 7,8 литра ОЖ 

[Pentax]

Залил весь флакон на 7,8 литра ОЖ

с начало залили, теперь спрашиваете)))

Флакон из расчёта 250мл. на 10 литров.

Т.е. эффективен этот объём флакона в объёме ОЖ ДО 10 литров.

ИМХО, не вижу трагедии, что у Вас получилось превышение концентрации на 20% от указанного объёма.

[Pentax]

Кстати заливал ,что промывку , что герметик в расширительный бачок . На самом радиаторе не наблюдаю горловины (видимо на тазиках их нет)

У РБ по нижнему патрубку и промывка и герметик уйдут в систему....в противном случае куда же деваться притоку от верха радиатора)))

[zon]

Добрый день!

Имею машинку 1997г. Прадо, 1KZ-TE дизель

В конце зимы куда-то стал деваться антифриз. Утечка не выявлена, не исключаю небольшие трещины в ГБЦ, но белого выхлопа и сладости в нем и конденсате не обнаружено (возможно только на больших оборотах немного и сгорает без следа).

Хочу воспользоваться герметиком системы охлаждения от LM , но из описания на сайте не понятно – лить его прямо в имеющийся в системе антифриз или можно запонить систему водой, прогреть и налить в воду (на сайте термин – охлаждающая вода).

Я наметил следующую последовательность действий.

Сливаю ОЖ, заливаю воду и в нее очиститель LM, далее промываю по инструкции, затем сливаю, промываю водой, грею мотор и заливаю в воду герметик LM, далее по инструкции и потом опять все сливаю, надеясь, что трещины и щели закупорились и остатки не нужные герметика вышли из системы.

Затем уже лью антифриз (Равенол без силикатов, боязно - тут кто-то писал про отрицательный опыт именно с этим антифризом).

Что в этой схеме ошибочно или не целесообразно?

Изменено April 15, 2010 пользователем zon

[ЛИК]

Добрый день!

Имею машинку 1997г. Прадо, 1KZ-TE дизель

В конце зимы куда-то стал деваться антифриз. Утечка не выявлена, не исключаю небольшие трещины в ГБЦ, но белого выхлопа и сладости в нем и конденсате не обнаружено (возможно только на больших оборотах немного и сгорает без следа).

Хочу воспользоваться герметиком системы охлаждения от LM , но из описания на сайте не понятно – лить его прямо в имеющийся в системе антифриз или можно запонить систему водой, прогреть и налить в воду (на сайте термин – охлаждающая вода).

Я наметил следующую последовательность действий.

Сливаю ОЖ, заливаю воду и в нее очиститель LM, далее промываю по инструкции, затем сливаю, промываю водой, грею мотор и заливаю в воду герметик LM, далее по инструкции и потом опять все сливаю, надеясь, что трещины и щели закупорились и остатки не нужные герметика вышли из системы.

Затем уже лью антифриз (Равенол без силикатов, боязно - тут кто-то писал про отрицательный опыт именно с этим антифризом).

Что в этой схеме ошибочно или не целесообразно?

На нашем сайте даны четкие рекомендации: http://catalogue.liq...05&like_name=1. Не нужно ничего сливать. Достаточно залить герметик из расчета 250 мл герметика на 10 л О/Ж, дать двигателю поработать на холостых оборотах 10 минут и можно продолжать эксплуатировать автомобиль. Если, есть необходимость промывки системы, то опять же сливать о/ж не требуется. Необходимо добавить Очиститель системы охлаждения в старый антифриз и дать ему поработать от 30 мин до 3 часов. Затем антифриз с промывкой сливается, система промывается водой, заливается новый антифриз и в него добавляется герметик.

Изменено April 15, 2010 пользователем LIK

[zon]

На нашем сайте даны четкие рекомендации: http://catalogue.liq...05&like_name=1. Не нужно ничего сливать. Достаточно залить герметик из расчета 250 мл герметика на 10 л О/Ж, дать двигателю поработать на холостых оборотах 10 минут и можно продолжать эксплуатировать автомобиль. Если, есть необходимость промывки системы, то опять же сливать о/ж не требуется. Необходимо добавить Очиститель системы охлаждения в старый антифриз и дать ему поработать от 30 мин до 3 часов. Затем антифриз с промывкой сливается, система промывается водой, заливается новый антифриз и в него добавляется герметик.

Спасибо.

Я собственно хотел узнать - если антифриз с герметиком слить и потом залить свежий - герметик старый сольется и нужно каждый раз его потом добавлять ?

[ЛИК]

Спасибо.

Я собственно хотел узнать - если антифриз с герметиком слить и потом залить свежий - герметик старый сольется и нужно каждый раз его потом добавлять ?

Если течь не значительная, то добавлять герметик, каждый раз при смене антифриза не требуется.

[zon]

to LIK

А если это трещина в ГБЦ и она раширится и станет "значительной" - герметик попадет в цилиндры?

Что будет в этом случае? - Более скорый кап. ремонт?

[Pentax]

to LIK

А если это трещина в ГБЦ и она раширится и станет "значительной" - герметик попадет в цилиндры?

Что будет в этом случае? - Более скорый кап. ремонт?

А что бывает обычно, когда ОЖ попадает в цилиндры?

[zon]

А что бывает обычно, когда ОЖ попадает в цилиндры?

Я не про попадание ОЖ, а про попадание герметика в цилиндры спрашивал.

ОЖ у меня, возможно, и сейчас уже там- по выхлопу ничего не понять - все как обычно, но ОЖ за неделю (около 350 км) стало на 1 литр меньше.

Подтеков не нашли.

[ЛИК]

Я не про попадание ОЖ, а про попадание герметика в цилиндры спрашивал.

ОЖ у меня, возможно, и сейчас уже там- по выхлопу ничего не понять - все как обычно, но ОЖ за неделю (около 350 км) стало на 1 литр меньше.

Подтеков не нашли.

Если герметик попадёт в цилиндр, то это никак не отразится на работе двигателя. Постарайтесь все же узнать причину утечки о/ж.