Molygen Motor Protect

[fishman]

Тоже обратил внимание, что на банке в качестве примера есть показатель 5w40, беспокоит не приведёт ли снижение вязкости к уменьшению толщины масляной плёнки и как следствие ухудшению его защитных свойств. И не от того ли двигателю легче крутится, что вязкость масла снизилась. Впереди лето, я наоборот искал масло с крепкой масляной плёнкой и хорошей вязкостью при 100, в пределах допустимого конечно. Кстати, масло выбрал не то, о котором писалось выше.

[fishman]

Извините, если не в тему, но всё относится к ММР. Перед применением хочу промыть масляную систему, сначала 1990, перед самой заменой 7593 (дизель), вопрос-нужно ли промыть промывочным маслом для удаления остатков загрязнения и как скажется вся эта промывка и использование ММР на вязкость свежего масла. 

[Matafon]

Ну вот попробовал и я.

Залил MMP cо Special Tec LL 5W30, с предварительной промывкой двигателя Oil-Schlamm-Spulung и Pro-Line Motorspulung.

Результат -после 1000 км пробега, динамика заметно улучшилась. расход снизился до летнего. Не смотря на то что весна, есть де на пониженной с передком включенным поездить.

Доволен я.

Автомобиль - Suzki Grаnd Vitara 2004 двигатель  J20A.

[shlpa]

про уменьшение износа на жидких в сравнении с более густыми подробнее плиз.. ой что то не верится что на 40-ке будет хуже по износу чем на 20-ке, которые залить в один и тот же мотор (пример, хундай туссан предыдущий, двигатель..мм..бета вроде, 2.0л что то 141лс вроде) там в руководстве от 20-к до 40-к... и сейчас я как раз в раздумьях что туда лить, так как папаня мой совсем в этом плане "дундук" и у него второй год уже масло плещется и менять не хочет - типа и 10-ку не проехало.. решил поеду сам, вот только что лить.. я думал что то типа 0-30(мб 5-30)(как среднее) + ММР уже заготовленный..

 

Ну и на счет всего прочего - я эффект уловил и действие ММР в масле 5-40 Синтойл мне понравилось.. на банке с присадкой - пример тоже с 5-40, так что.. если сделать 5-40 чуть жиже, это совсем не беда, это точно.. ни 30-кой ин 20-кой не станет, там проценты всего лишь будут. Крутит с присадкой однозначно лучше и веселее:)

  

Мои доводы основаны а анализах отработок различных масел и их сравнении взято все отсюда http://www.oil-club.ru/forum

1. Стоит ли использовать масла погуще при большом пробеге?

 

2. Лабораторные анализы отработок

 

3. 0W-20 после 11 400 км на Toyota Highlander Долой стереотипы по износу!!

[ЛИК]

Скажите пожалуйста, может ли ММР повлиять на вязкость масла, К снижению, либо наоборот к увеличению? Пока свои бутылки не открывал, замена масла планируется на середину апреля, через отрывную пробку просвечивается содержимое, как мне показалось достаточно жидкое, планирую заливать в масло с вязкостью 5-40.  

Добрый день!

Вязкость базовой основы присадки ММР примерно на уровне 30 класса вязкости по SAE. Не большое количество присадки (рекомендуемые 5%) существенно повлиять на вязкость масла с 40 классом не может. 

Даже если отбросить теорию, по поводу уменьшения толщины масляного слоя, полноценную защиту сможет обеспечить защитный слой сформированный ММР.

[fishman]

А как насчёт промывок?

[ЛИК]

Извините, если не в тему, но всё относится к ММР. Перед применением хочу промыть масляную систему, сначала 1990, перед самой заменой 7593 (дизель), вопрос-нужно ли промыть промывочным маслом для удаления остатков загрязнения и как скажется вся эта промывка и использование ММР на вязкость свежего масла. 

Промывочным масло промывать систему не нужно. После промывки 1990 и 7593 загрязнений не останется. На защитный слой образованный ММР промывки повлиять не смогут. Защитный слой формируется внутри трущихся элементов, а не на поверхности. На вязкости масла применение ММР никак не скажется. Её там слишком масло, всего 5% от общего объёма масла.

[tt90000]

Ну вот попробовал и я.

Залил MMP cо Special Tec LL 5W30, с предварительной промывкой двигателя Oil-Schlamm-Spulung и Pro-Line Motorspulung.

Результат -после 1000 км пробега, динамика заметно улучшилась. расход снизился до летнего. Не смотря на то что весна, есть де на пониженной с передком включенным поездить.

Доволен я.

Автомобиль - Suzki Grаnd Vitara 2004 двигатель  J20A.

пару дней назад сделал аналогично с QG18. Правда полную банку MMP (объем двиг 2,7). Проехал км 50 где то, шумнее стало вроде как, посмотрим что будет дальше.

[fishman]

 

Извините, если не в тему, но всё относится к ММР. Перед применением хочу промыть масляную систему, сначала 1990, перед самой заменой 7593 (дизель), вопрос-нужно ли промыть промывочным маслом для удаления остатков загрязнения и как скажется вся эта промывка и использование ММР на вязкость свежего масла. 

Промывочным масло промывать систему не нужно. После промывки 1990 и 7593 загрязнений не останется. На защитный слой образованный ММР промывки повлиять не смогут. Защитный слой формируется внутри трущихся элементов, а не на поверхности. На вязкости масла применение ММР никак не скажется. Её там слишком масло, всего 5% от общего объёма масла.

 

Не знаю, может я перестраховываюсь, но для своего авто выбрал следующее- в старое масло заливаю 1990, 200км пробега потом непосредственно перед заменой 7593, сливаем масло, меняем фильтр, заливаю масло того производителя, которое и будет использоваться дальше, просто чуть дешевле, езжу на нём до 1000км, сливаю, меняю фильтр и заливаю свежее масло с ММР. Просто есть опасения, что промывки тоже могу повлиять на вязкость, а так  всё удаляется и спокойно ездишь. Один у всего этого недостаток на мой взгляд-очень не бюджетно.))

[tt90000]

промывки никак не влияют на вязкость, они выходят вместе с маслом и то что осталось быстро испаряется...

[ЛИК]

 

 

Извините, если не в тему, но всё относится к ММР. Перед применением хочу промыть масляную систему, сначала 1990, перед самой заменой 7593 (дизель), вопрос-нужно ли промыть промывочным маслом для удаления остатков загрязнения и как скажется вся эта промывка и использование ММР на вязкость свежего масла. 

Промывочным масло промывать систему не нужно. После промывки 1990 и 7593 загрязнений не останется. На защитный слой образованный ММР промывки повлиять не смогут. Защитный слой формируется внутри трущихся элементов, а не на поверхности. На вязкости масла применение ММР никак не скажется. Её там слишком масло, всего 5% от общего объёма масла.

 

Не знаю, может я перестраховываюсь, но для своего авто выбрал следующее- в старое масло заливаю 1990, 200км пробега потом непосредственно перед заменой 7593, сливаем масло, меняем фильтр, заливаю масло того производителя, которое и будет использоваться дальше, просто чуть дешевле, езжу на нём до 1000км, сливаю, меняю фильтр и заливаю свежее масло с ММР. Просто есть опасения, что промывки тоже могу повлиять на вязкость, а так  всё удаляется и спокойно ездишь. Один у всего этого недостаток на мой взгляд-очень не бюджетно.))

Такой способ промывки двигателя мне нравится, но как Вы правильно заметили - не бюджетно.

[ЛИК]

 

Не знаю, может я перестраховываюсь, но для своего авто выбрал следующее- в старое масло заливаю 1990, 200км пробега потом непосредственно перед заменой 7593, сливаем масло, меняем фильтр, заливаю масло того производителя, которое и будет использоваться дальше, просто чуть дешевле, езжу на нём до 1000км, сливаю, меняю фильтр и заливаю свежее масло с ММР. Просто есть опасения, что промывки тоже могу повлиять на вязкость, а так  всё удаляется и спокойно ездишь. Один у всего этого недостаток на мой взгляд-очень не бюджетно.))

 

 

 

Осталось отмыть его весь и поставить дома на телевизор. Что бы любоваться). 

 Давайте так: а ЧТО моет? Там было что-то грязное? Откуда?! Есть какой-то механизм формирования грязи на металле от трения? Бронзовым скульптурам постоянно трут носы, они потому и блестят вообще-то, в отличие от тех мест, где не трут. В рекламных брошюрах написано что "темнеет, значит моет", это еще одно 100% свидетельство того факта, что масляный рекламщик не понимает даже, в чем заключается механизм старения масла. Темнеет - значит насыщается продуктами горения. 

 

Просто не надо катать на масле более 10.т.км, в  Мск и то меньше. До 8.

Если уж так хотите мыть, то, из всего перечисленного, стоит оставить только пробег в 1000км на том масле, на которое собираетесь менять. Если не меняете производителя, то и полоскать там ничего не надо.) 

 

Простите, а где Вы увидели, что разговор идет о образовании отложений на трущихся парах? 

[Matafon]

 

Ну вот попробовал и я....

 

пару дней назад сделал аналогично с QG18. Правда полную банку MMP залил....

Да я тоже целую залил, влезло, с трамбовкой.

Ну да шумней стало, но ни чего не звенит, слышно что нормально работает..

[mefistofel3042]

этой присадке надо дать время, по крайней мере первый раз.. она должна подействовать.. прохват по трассе от 300-400км лучше больше в равномерном режиме - самое оно для этого.. у меня получилась 1100км - два раза по 500с хвостом, я ощутил изменения в плюс

 

[mefistofel3042]

Скоро (на днях) присадка будет залита в бензиновый двигатель Хундай Туссан 2.0(Бета) с новым маслом 5w20.. Вот и посмотрим, как оно будет в жидких маслах, это - жиже некуда.. Мотор и сейчас работает на таком масле, и не сказать что бы плохо, хотя оно себя уже изжило и умерло почти, не скольуо пробег - годы:) Предварительно чистимся промывкой от шлама, хотя мотор не грязный.. Но будет произведена смена производителя - с шела который лили в сто раньше предыдущему владельцу тушкана(тоже 20-го) на оригинальный хундаевский, причем(о боже воскликнут любители дорогого масла и присадок) полусиньку.. почему - да потаму, что менять его через год так же весной и масло за это время не пробежит и 7тыс, а реально если проедет 5(и это если будут вояжи где то треть трассы минимум).. т.е. ни пробег ни топливо за это время его убить совсем не успеют, зимой оно вообще почти не будет ездить, км 300-500 максимум.. т.е. если не выпендриваться этого хватит, особенно учитывая что гонок тоже не будет, или тяжкого оффроуда..  и самое главное аргументы 2 и 3 - это наличие присадки ММР - что уже даст огого(если ликви не врут) даже в масле так себе и присадка уже есть.. так же и последнее и не маловажное - цена масла.. масло дешевле присадки по ее свежей цене))  жду летящих тапок.. такая штука планируется на 2 замены, на 2 года такой езды.. присадки - полторы банки - заливать сразу целую ина второй год полушку, или поровну их заливать типа чуть не полные.. масла там все равно пишуть литра 4.. т.е. если этой присадки полной до 5 то на 4 хватило бы и чуть неполной в той же концентрации, кмк.

Ваши мысли?)

[ЛИК]

Скоро (на днях) присадка будет залита в бензиновый двигатель Хундай Туссан 2.0(Бета) с новым маслом 5w20.. Вот и посмотрим, как оно будет в жидких маслах, это - жиже некуда.. Мотор и сейчас работает на таком масле, и не сказать что бы плохо, хотя оно себя уже изжило и умерло почти, не скольуо пробег - годы:) Предварительно чистимся промывкой от шлама, хотя мотор не грязный.. Но будет произведена смена производителя - с шела который лили в сто раньше предыдущему владельцу тушкана(тоже 20-го) на оригинальный хундаевский, причем(о боже воскликнут любители дорогого масла и присадок) полусиньку.. почему - да потаму, что менять его через год так же весной и масло за это время не пробежит и 7тыс, а реально если проедет 5(и это если будут вояжи где то треть трассы минимум).. т.е. ни пробег ни топливо за это время его убить совсем не успеют, зимой оно вообще почти не будет ездить, км 300-500 максимум.. т.е. если не выпендриваться этого хватит, особенно учитывая что гонок тоже не будет, или тяжкого оффроуда..  и самое главное аргументы 2 и 3 - это наличие присадки ММР - что уже даст огого(если ликви не врут) даже в масле так себе и присадка уже есть.. так же и последнее и не маловажное - цена масла.. масло дешевле присадки по ее свежей цене))  жду летящих тапок.. такая штука планируется на 2 замены, на 2 года такой езды.. присадки - полторы банки - заливать сразу целую и на второй год полушку, или поровну их заливать типа чуть не полные.. масла там все равно пишуть литра 4.. т.е. если этой присадки полной до 5 то на 4 хватило бы и чуть неполной в той же концентрации, кмк.

Ваши мысли?)

Добрый день!

1. Ликви не врут никогда! Мы гордимся своей продукцией! 

2..Вообщем, "озвученную" Вами схему я одобряю. ММР работает с любым моторным маслом, любого производителя. 

3. По применению присадки есть общая  рекомендация  - примерно 5% от общего объёма масла. Допускается применение при каждой замене масла. Но практичнее и экономичнее  заливать её через каждые 30-40 тыс. км. 

[mefistofel3042]

про 30-40км - есть сразу оговорка - когда слил с ней синтойл(не мертвый) залил новый без нее - как то стало не так весело, но не распробовал - сразу была залита экспериментальная смесь.. но в той машине теперь хочу пробовать и по результату переходить ма Молиген НГ..

Кореец же пока по описанной схеме - масло устроит - поглядим..  Да, присадка если в пол концентрации(чуть выше) пусть и не полноценная доза но по логике таки должна слой уже образовавшийся поддерживать, так?

на тему масла - тут вопрос и финансов - машина не моя, но мнее ее жалко, поэтому так, пусть и компромисс но.. + заодно поглядеть как будет с жидким маслом. + опять же все таки много сейчас инфы что нормально все ездит с жидким маслом, без сверхизносов.

 

Меня ваша продукция не подводила, и надеюсь не подведет. Могу с гордостью сказать кому бы то ни было, что использую ее. Это как отзыв!;)

Изменено April 4, 2015 пользователем mefistofel3042

[mefistofel3042]

Масло с ММР залито в тушкан!! С первых метров другой звук, просто лапочка.. хотя блин такая же жижа 20-я.. вот что значит убитое масло.. ладно.. 200км помылись и я прям на горячую с трассы менять масло заехал:) пробега там 51 с копейками, за один косяк с маслом не должно было сильно запачкаться.. ездили на нем мало, стояло много.. 2 года маслу или чуть больше как насчитали было:(

 

Как присадка поездит и приработается - отпишу впечатления об изменениях!(ну если замечу)

 

Сервисмены отняли банку (картонку) с присадкой ММР с выпученными глазами а че это такое типа.. у них там еще много пачем простого моторпротекта лежит.. а тут такое.. я им выговор сделал, типа непорядок.. ваша продукция у них по основным позициям(масло и промывки) более-менее представлена..

[murzik]

Не удивляйтесь  и не радуйтесь, с первых метров и обычное свежее масло сделает двиг лапочкой. Как вы помните в парке X3 и Q3, икс третьему всё-равно ММР или кератек, работает одинаково  тихо, а вот Q3 с маслом 5W30 и присадкой ММР после примерно 2-3 тыс звук двигателя начинает напрягать, возможно присадка и защищает что-то, но антифрикционный эффект не особо наблюдается. Отказываться от химии не намерен, попробую старый добрый 3901, кому рекомендовал- все были довольны, но сам не использовал.

[mefistofel3042]

да это я знаю, я тут удивляюсь насколько блин запустили.. до эффекта ммр еще ждать и ждать.. но я его уже проходил, на другом автомобиле(своем) поэтому чего ждать знаю.. у меня стало тише, приемистее, и положительно по эффекту от ММР.. причем в 40-м масле.

 

по поводу поведения в ку3 - думаю сейчас вам ответит представитель, странно конечно..

 

Тушкан конечно подзагадили - сегодня рассомрел горловину и что видно - там и лачек и непонятные черные мягкие размазывающиеся по пальцам хрени типа молочных пенок, только не такие плотные.. видно что помыл но недомыл.. теперь уже ммр жалко залитый, так что поездит какое то время, хотяб тыс 4-5машинка, потом еще раз 1990 и какую нить мощную пятиминутку.. надо домывать..

 

И еще раз подтверждение - шелл(по крайней мере российский) оставляет лак!!

[AZhuravskiy]

Не удивляйтесь  и не радуйтесь, с первых метров и обычное свежее масло сделает двиг лапочкой. Как вы помните в парке X3 и Q3, икс третьему всё-равно ММР или кератек, работает одинаково  тихо, а вот Q3 с маслом 5W30 и присадкой ММР после примерно 2-3 тыс звук двигателя начинает напрягать, возможно присадка и защищает что-то, но антифрикционный эффект не особо наблюдается. Отказываться от химии не намерен, попробую старый добрый 3901, кому рекомендовал- все были довольны, но сам не использовал.

Добрый день! Напишите пожалуйста какое  масло 5W-30 вы используете в Q3?

[murzik]

Прошу простить, забыл марку масла указать-Артикул 7537. Ну а какое ваше мнение по поводу именно антифрикционного эффекта, какая присадка лучше?

[ЛИК]

Прошу простить, забыл марку масла указать-Артикул 7537. Ну а какое ваше мнение по поводу именно антифрикционного эффекта, какая присадка лучше?

Добрый день!

Все наши присадки обеспечивают максимальную защиту двигателя от износа. Разница заключается только в механизме формирования и стойкости защитного слоя. Для моторных масел со сниженной высокотемпературной вязкостью и низкой сульфатной зольностью мы рекомендуем использовать именно ММР. Для полновязких и полнозольных масел - Cera Tec. Эти присадки образуют защитный слой, который защищает двигатель до 50 тыс. км. не зависимо от использования промывок. 

Присадка с дисульфидом молибдена работает до смены масла. Примерно 90% присадки уходит при сливе отработавшего масла. 

[Schumacher]

Пользуюсь продукцией LM более 10 лет, можете причислить меня к фанатам)). До MMP использовал Ceratec и на отечественном авто и на американском с соответствующими маслами.

На сегодняшний день рабочий авто: МВ Sprinter 313 CDI 2009 года 651 двигатель, АКПП. Покупался б/у в октябре 2013 с реальным пробегом 200 000, соответственно все технические жидкости заменены на LM.

Объем масла в двигателе 11 литров (TopTec 4600 5W30 круглый год) 

Промывка двигателя 10 минуткой раз в 60 000 км

Период замены около 20 000 км (межсервисный интервал по производителю до 40 000), между заменами доливаю от 0,5 до 1 литра и то не всегда.

Суточный пробег от 1000 до 1700 км, в основном трасса (скоростные режимы от 70 до 120 км/ч)

MMP раз в 60000 км 2 флакона и при промежуточных 1 флакон.

Работает MMP или нет - наверное работает.

Фактически на сегодняшний день пробег около 600 000 км (моих 400 000) - говорят что столько эти двигатели не живут)

Завтра буду менять масло и герметик прокладки поддона картера (потеет) - посмотрим как оно внутри, думаю красиво: все чисто и блестит, как всегда

Добрый день!

 

Благодарим Вас за доверие к бренду Liqui Moly.

Спасибо за положительный отзыв.

Надеемся что и в будущем продукция LM будет  продолжать Вас только радовать!

 

С уважением,

команда Технической поддержки компании Liqui Moly

[mefistofel3042]

Вопрос! Сразу прошу ликви не обижаться но масла в том числе крутые делают не только они.

Так вот, есть масло крутейка(пао, дофига эстеров, соединения бора, щелочное за 13, дофига органич.молибдена.. жирное масло короче) 30-й вязкости илсак-5й от амсойл. Как с ним будет сочетаться ММР, вопрос не нубский - залью и без проблем проездит это понятно итак - но вот есть ли смысл? будет ли эффект именно от ММР или он не сработает(сработает хуже, потеряется) в таком масле?

Масло не рекламирую - масел в мире много, и "жирных" не мало тоже у разных контор.

Ну и вопрос актуален для множества масел такого типа.. т.е. где не просто база, загуститель ZDDP и моющие.. а есть что то еще:)

Изменено August 2, 2015 пользователем mefistofel3042

[Борода]

Вопрос! Сразу прошу ликви не обижаться но масла в том числе крутые делают не только они.

Так вот, есть масло крутейка(пао, дофига эстеров, соединения бора, щелочное за 13, дофига органич.молибдена.. жирное масло короче) 30-й вязкости илсак-5й от амсойл. Как с ним будет сочетаться ММР, вопрос не нубский - залью и без проблем проездит это понятно итак - но вот есть ли смысл? будет ли эффект именно от ММР или он не сработает(сработает хуже, потеряется) в таком масле?

Масло не рекламирую - масел в мире много, и "жирных" не мало тоже у разных контор.

Ну и вопрос актуален для множества масел такого типа.. т.е. где не просто база, загуститель ZDDP и моющие.. а есть что то еще:)

Во всех 5 ИЛСАКах есть органический молибден, в Special Tec AA 5W-30 тоже есть, а на его основе сделан Molygen NG 5W-30 и дополнительный вольфрам там не помешал. Так что ММП будет работать и с другими жирными маслами.

[mefistofel3042]

исчерпывающе! спасибо

[Papandreus]

Добрый день, у меня авто (SantaFe) с дизельным двигателем 2.2 (TD) DOHC-TC (147 kVt) без сажевика, пробег 170 тыс. км., какое масло и присадку в двигатель посоветуете. Заранее спасибо 

[mefistofel3042]

Без сажевика у вас развязаны руки:)))

[V.Chaykin]

Добрый день, у меня авто (SantaFe) с дизельным двигателем 2.2 (TD) DOHC-TC (147 kVt) без сажевика, пробег 170 тыс. км., какое масло и присадку в двигатель посоветуете. Заранее спасибо 

 

Добрый день.

Рекомендуем Синтетическое моторное масло Diesel Synthoil 5W-40 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=226

+ Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=380