Смазка для суппортов

[Auris 3]

До ликви на направляющие была нанесена Toyota 08887-80609 (дорого и сердито).

[AZhuravskiy 100 500]

Только что, Auris сказал:

До ликви на направляющие была нанесена Toyota 08887-80609 (дорого и сердито).

Полигликолевая смазка.

[atc 0]

Здравствуйте!

 

Можно ли применять силиконовую густую смазку Silicon-Fett (арт. 3312) под поверхностью пыльника тормозного цилиндра?

[V.Chaykin 0]

13 часа назад, atc сказал:

Здравствуйте!

 

Можно ли применять силиконовую густую смазку Silicon-Fett (арт. 3312) под поверхностью пыльника тормозного цилиндра?

Добрый день.
Если речь идет о тормозном цилиндре что стоит в корпусе суппорта, то нет, применять силиконовую смазку нельзя.

[atc 0]

44 минуты назад, V.Chaykin сказал:

Добрый день.
Если речь идет о тормозном цилиндре что стоит в корпусе суппорта, то нет, применять силиконовую смазку нельзя.

 

Благодарю за ответ. В материале обслуживания тормозной системы автомобиля http://liquimoly.ru/our_tech_brakes.html указано, что применение силиконовой смазки разрешено:

 

 

Закладка смазки под пыльники тормозного цилиндра: оттянуть отвёрткой пыльник и заложить под пыльник силиконовую смазку Silicon-Fett (арт. 3312).

[V.Chaykin 0]

Только что, atc сказал:

Закладка смазки под пыльники тормозного цилиндра: оттянуть отвёрткой пыльник и заложить под пыльник силиконовую смазку Silicon-Fett (арт. 3312).

В описании присутствует не точность. Спасибо что заметили и указали. Силиконом допускается обработка поверхностей резиновых уплотнителей и изделий, для защиты от перепада температур.
Т.е. сам цилиндр не обрабатывается силиконом, только уплотнитель.

[atc 0]

10 минут назад, V.Chaykin сказал:

В описании присутствует не точность. Спасибо что заметили и указали. Силиконом допускается обработка поверхностей резиновых уплотнителей и изделий, для защиты от перепада температур.
Т.е. сам цилиндр не обрабатывается силиконом, только уплотнитель.

 

Т.е. силиконом обрабатывается исключительно внешняя поверхность резинового пыльника тормозного цилиндра суппорта, но не в коем случае не внутренняя?

 

Также стоить отметить, что мастер на видео-ролике обрабатывает внутреннюю поверхность пыльника тормозного цилиндра суппорта силиконовым спреем (смотреть с 11:55):

 

 

Т.е. так делать не рекомендуется?

[Борода 83]

Добрый день. Допустимо при сборке обрабатывать силиконом тормозные манжеты и пыльники (в незначительном количестве непосредственно перед сборкой)

[atc 0]

18 минут назад, Борода сказал:

Добрый день. Допустимо при сборке обрабатывать силиконом тормозные манжеты и пыльники (в незначительном количестве непосредственно перед сборкой)

 

"Допустимо". Понял. Благодарю за комментарий.

 

В статье обслуживания тормозной системы на сайте может необходимо внести редакцию касаемо нерекомендованной, но допустимой обработки силиконом в незначительных количествах пыльника тормозного цилиндра суппорта?

 

http://liquimoly.ru/files/html/brake_scheme.html

[Борода 83]

В данный момент разработана и испытывается смазка специально для тормозных манжет. После появления её в нашем ассортименте информация на сайте будет откорректирована.

[Auris 3]

В 28.09.2016 в 21:17, Auris сказал:

Повторюсь: у меня в месте сборки направляющих и скобы полная стирильность.  Вариант с заменой направляющих с резинкой на другие без резинок я уже рассмотрел и досрочно приобрёл замену. Кстати, смазку буду использовать вашего немецкого конкурента. Температура в1200 против ваших 200 с. Но ответ так и не получил: смазка ликви моли может так агрессивно воздействовать на резину?  К другой вашей продукции притензий нет, поэтому смело использую и советую своим друзьям, но с этой смазкой какие-то проблемы.

В выходные решил что необходимо провести осмотр тормозной системы. Разобрали и перед и зад. Спереди из-за проблем с ЛМ пришлось купить новые направляющие и смазать немецким конкурентом, а задние направляющие (на фото)  смазал ЛМ. Результат меня удивил. На передние колеса как правило больше идёт нагрузки и перегрева. Зад оказался полностью без смазки! Передние направляющие меня очень удивили. Прямо как в одной из реклам : "поразительно, все детали как новые".  И я, как сказала бы ведущая )) программы "ревизорро" )))  *Не рекомендую смазку ЛМ для направляющих*.  Готов к дальнейшим спорам и аргументации на этом форуме по данному вопросу.

[Schumacher 69]

Добрый день, уважаемый Auris!

Картина действительно неприятная. Давайте разбираться с Вашим случаем. Опишите пожалуйста марку, модель, год выпуска и пробег Вашего автомобиля. 

Сколько времени и км. прошло с момента обслуживания? Опишите чем очищали и  как подготавливали направляющие пальцы и посадочные места перед смазкой. Как наносили смазку 7656?

[Auris 3]

Изначально пальцы пытались "выкрутить" в тисках, используя газовую горелку. Выкрутили и вынули. Почистили пальцы и внутренности скобы корщёткой. Смыли Schnell-Reiniger . Дальше равномерным тонким слоем 7656. Направляющие стали равномерно "красными". Упаковки хватило на 4 направляющих и ещё осталось. Наносилось в августе.  Осматривалось в мае. Пробег не более 10.000. Наносилось на Nissan 44140-JA01A.

[AZhuravskiy 100 500]

2 часа назад, Auris сказал:

Изначально пальцы пытались "выкрутить" в тисках, используя газовую горелку. Выкрутили и вынули. Почистили пальцы и внутренности скобы корщёткой. Смыли Schnell-Reiniger . Дальше равномерным тонким слоем 7656. Направляющие стали равномерно "красными". Упаковки хватило на 4 направляющих и ещё осталось. Наносилось в августе.  Осматривалось в мае. Пробег не более 10.000. Наносилось на Nissan 44140-JA01A.

Добрый день! При ТО суппортов, в случае если на направляющих присутствует коррозия производится их замена, зачистка не предусмотрена. Обусловлено это конструкцией направляющих, а именно напыление на рабочей поверхности. Произведя зачистку вы полностью удалили защитный, рабочий слой. Смазка рассчитана на его присутствие. Обратите внимание, что пальцы передних суппортов еще в рабочем состоянии, а состоянии задних только на выброс. Дело в том, что передние суппорта более нагружены и влага, попавшая внутрь испарялась, Задние колодки менее подвержены нагреву как следствие коррозия на пальцах более выражена. Рекомендуем провести следующую процедуру: заменить направляющие и пыльники на новые, произвести проверку и полную очистку посадочных в скобе суппортов. Заменить смазку и установить на автомобиль. В дальнейшем при обслуживании суппортов руководствоваться инструкцией и рекомендацией автопроизводителя, учитывающие конструктивные особенности Вашего автомобиля.

 

Изменено May 16, 2017 пользователем Schumacher

[Auris 3]

Летом 16 года ставил новые направляющие с этой же смазкой, но на перед. Не прошло недели как "разбухла" резинка на направляющей и суппорт перестал двигаться. Снимали до этого так же направляющие путём газовой горелки, матерных слов и гаечного ключа. Затем "продезинфицировали" тем же очистителем и смазали новые направляющие с новыми резинками. Прошло несколько дней и появился скрип тормозов. Кое как выкрутили направляющие без применения огня: только мат, ключ, молоток и зубило. И снова покупка новых направляющих, так как резинки отдельно не продаются. Направляющие 44140-0V700

Прикладываю единственную фотку второй направляющей суппорта, которая ставится без резинки. Смазана она была смазкой вашего немецкого конкурента и прошла столько же как и задние направляющие. Даже свой цвет смазка не изменила!

[AcidCat 91]

19 часов назад, Auris сказал:

используя газовую горелку

может метал раслабил газом и докучи хром жжог......

[Schumacher 69]

8 часов назад, Auris сказал:

Летом 16 года ставил новые направляющие с этой же смазкой, но на перед. Не прошло недели как "разбухла" резинка на направляющей и суппорт перестал двигаться. Снимали до этого так же направляющие путём газовой горелки, матерных слов и гаечного ключа. Затем "продезинфицировали" тем же очистителем и смазали новые направляющие с новыми резинками. Прошло несколько дней и появился скрип тормозов. Кое как выкрутили направляющие без применения огня: только мат, ключ, молоток и зубило. И снова покупка новых направляющих, так как резинки отдельно не продаются. Направляющие 44140-0V700

Прикладываю единственную фотку второй направляющей суппорта, которая ставится без резинки. Смазана она была смазкой вашего немецкого конкурента и прошла столько же как и задние направляющие. Даже свой цвет смазка не изменила!

Добрый день, уважаемый Auris.

Повторно прошу сообщить марку, модель, год выпуска и общий пробег Вашего автомобиля.

Есть подозрение, что в Вашем случае, как Вы говорите узел пришлось разбирать при помощи тисков и газовой горелки, требуется полная замена суппорта в сборе вместе со скобой. Частичная замена пальцев и резинок проблему может не решить. 

 

[Brian 109]

У меня одного складывается такое ощущение, что периодически идут целенаправленные нападки на ЛМ именно по поводу средств для тормозов? 

Я просто понять не могу, я на нескольких машинах брал, пользоваля - всё нормально. 

[AcidCat 91]

14 часа назад, Brian сказал:

У меня одного складывается такое ощущение, что периодически идут целенаправленные нападки на ЛМ именно по поводу средств для тормозов? 

Я просто понять не могу, я на нескольких машинах брал, пользоваля - всё нормально. 

поддержу! такаяжэ хрень вмыслях завелась! а смазкой не первый год пользуюсь....... знал ьы шотакие атаки ьудут -хуариърильы фсе сразу под кат на фром в виде а4отофф  до и после. шоп лишневопиздеша неьыло!

Изменено May 18, 2017 пользователем AcidCat

[Auris 3]

18 часов назад, Schumacher сказал:

Добрый день, уважаемый Auris.

Повторно прошу сообщить марку, модель, год выпуска и общий пробег Вашего автомобиля.

Есть подозрение, что в Вашем случае, как Вы говорите узел пришлось разбирать при помощи тисков и газовой горелки, требуется полная замена суппорта в сборе вместе со скобой. Частичная замена пальцев и резинок проблему может не решить. 

 

Murano 14 года и ~63.000 км. Для авторов сообщений выше:* возможно на ваших маломощных автомобилях смазка и будет адекватно работать, но на моём не получается. Извините что нет предыдущих фоток, так как не думал что будет такое. Так что пользуйтесь свежими фотографиями и обсуждайте по ним. Так же повторюсь что претензий к другой продукции ЛМ НЕТ*.

[Brian 109]

1 час назад, Auris сказал:

Murano 14 года и ~63.000 км. Для авторов сообщений выше:* возможно на ваших маломощных автомобилях смазка и будет адекватно работать, но на моём не получается. Извините что нет предыдущих фоток, так как не думал что будет такое. Так что пользуйтесь свежими фотографиями и обсуждайте по ним. Так же повторюсь что претензий к другой продукции ЛМ НЕТ*.

И вам здрасьте!

Маломощных, это, каких? 285 лс, 450 нм. и 5,5 сек. до сотни - это слабо или мощно? Не знаю...

[Auris 3]

Тогда уже можно и компании ниссан претензию написать о том что установленная тормозная система не подходит для данного автомобиля и нужно её усовершенствовать. При этом смазка конкурента показала себя с лучшей стороны без доработки тормозов. p.s.: эту смазку конкурента lm берут в основном официальные дилеры премиум сегмента, так как качество на высшем уровне и цена далеко не айс для рядового водителя.

Изменено May 18, 2017 пользователем Auris

[Brian 109]

1 час назад, Auris сказал:

установленная тормозная система не подходит для данного автомобиля и нужно её усовершенствовать

Вы будете смеяться, но примеров тому масса. Взять хотя бы Инфинити ЭфИкс 35 у которых тормоза не выдерживали, Ленд Крузер 200 - диски постоянно перегреваются и ведёт их...

[AcidCat 91]

2 часа назад, Auris сказал:

эту смазку конкурента lm берут в основном официальные дилеры премиум сегмента, так как качество на высшем уровне и цена далеко не айс для рядового водителя.

 

ТЫ ПРО ТРВ ШТОЛИ?  ........

[Auris 3]

Про марку другой смазки здесь писать не буду. Про FX и прочих авто с проблемными тормозами могу смело заявить что ЛМ не подходит.

[AcidCat 91]

1 час назад, Auris сказал:

Про марку другой смазки здесь писать не буду. Про FX и прочих авто с проблемными тормозами могу смело заявить что ЛМ не подходит.

АГА........ тогда такжэ заявлю што маему говнотигуану от каторово на хаду все отваливаеццо пачимуто эта смазка нихрена непавредила ни разу.........намазываю ей это чюдо фашыстоавтодрочева ужэ как 2 й раз при смене калоток.  калотки на маем говнотигуане ходят по 60 ткм.......... грю жэ знал ьы шо стока ахтунгофф наьежыт с терпильскими воплями-херачил ьы все под кат и на фром суда клал в назидание всем в смуту вовлеченым еретическуйю.......

 

намазал бы направляйки и в 3 й раз кирпичной смазкой и непарилсо! и ачот ьы вылажыл суда...... но баюсь мне это говно ужэ остопиждело до аслиныхъ ушэй..... и нада ево продаватьнахъ  -не машына а капилка ьездонная........

 

кстати ты в курсе што на некоторых типах тормазных систем направляйки  ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПРОТИРАЮЦЦО СПИРТОМ и нисмазываюццо ничем!Ё а самоочищяюццо в пластикавых гильзах? например ate-1lj на том жэ маем тигуяне.......

 

так навсякий......

Изменено May 18, 2017 пользователем AcidCat

[Auris 3]

внезапно

[AcidCat 91]

42 минуты назад, Auris сказал:

внезапно

што внезапно?

 

[Auris 3]

Русский язык забыл и не смог прочитать комментарий.  Почему-то представители компании молчат по поводу  своей смазки. Если считаете что направляющие и скоба вышли из строя после термического воздействия,  то почему смазка конкурента прекрасно справляется со своей работой более 8 месяцев?

[V.Chaykin 0]

18 часов назад, Auris сказал:

Русский язык забыл и не смог прочитать комментарий.  Почему-то представители компании молчат по поводу  своей смазки. Если считаете что направляющие и скоба вышли из строя после термического воздействия,  то почему смазка конкурента прекрасно справляется со своей работой более 8 месяцев?

Добрый день.
Прошу прощения, что долго не отвечали. Сразу хочу поблагодарить Вас за отзыв и предоставленную информацию. Не будем отрицать, что случаи аналогичные Вашему случаются, хоть они единичны, но тем не менее требуют подробного разбора. Ответить сразу и однозначно, по какой причине такая ситуация произошла, сложно, особенно с учетом того на одних и тех же моделях одного бренда встречаются совсем диаметральные ситуации. Соответственно для полного понимания необходимы дополнительные исследования и тесты.  На сегодняшний день эти работы проводятся, но процесс не быстрый. Делать выводы о работе продукта на основании фотографии мы в любом случае не сможем. Поэтому есть ли возможность предоставить пыльники и образцы купленной пасты? По возможности сообщите дату и номер партии (написано на шве).