Какое моторное масло залить?

[ALEX46]

Доброго времяни суток!

Посоветуйте что залить в Митсубиши Спейс Стар 1,3 2001г. Климатические условия - средняя полоса России. Сейчас лью MoS2 Leichtlauf 10W-40 но не устраивает расход масла - около 3л на 10 тык. Заранее благодарю за ответ.

[mishamisha]

Здравствуйте!

Посоветуйте пожалуйста масло для круглогодичного использования. Автомобиль Mazda Familia 2003г выпуска: двигатель ZL-DE 1,5л пробег на текущий момент 58тыс. км  Живу в Красноярске. Два раза заливал Leichtlauf Special 5W-30

Изменено August 11, 2009 пользователем mishamisha

[Борода]

Слышал от многих , что желательно добавлять масло в салярку , яко бы положительно сказывается на топливном насосе .

Масло нужно лить двухтактное , что касается пропорций , от 50 гр. на 10 литров до 100 гр. , кто как говорит . Интересно услышать мнение форумчан , специалистов и рядовых автолюбителей ... .

Многие так делают, замечены только положительные моменты. Но дозировку можно и уменьшить, раза в три.

[AnM]

Доброго времяни суток!

Сейчас лью MoS2 Leichtlauf 10W-40 но не устраивает расход масла - около 3л на 10 тык.

ИМХО .. сие настораживает! .. ибо упомянутое масло = одно из наименее "жрущихся" .. опасаюсь, что просто заменой масла на более вязкое или в этом роде не поможет уменьшить жор .. следует задуматься над ремонтом двигателя.

Какая сейчас компрессия? нет ли некоторого завышения по сравнению с мануалом на данный авто? Если компрессия окажется выше на 1-1,5 очка - не сомневайтесь .. кольца работают на "мокрую" и этот вопрос уже требует более вдумчивой диагностики.

[Борода]

Доброго времяни суток!

Посоветуйте что залить в Митсубиши Спейс Стар 1,3 2001г. Климатические условия - средняя полоса России. Сейчас лью MoS2 Leichtlauf 10W-40 но не устраивает расход масла - около 3л на 10 тык. Заранее благодарю за ответ.

Возможно, дело в режиме эксплуатации, так как мотор 1,3 литра не крутить до высоких оборотов (ИМХО) не возможно. Жор масла как раз и будет наблюдаться при оборотах выше 4000-4500, причем, практически любого масла.

[ALEX46]

Возможно, дело в режиме эксплуатации, так как мотор 1,3 литра не крутить до высоких оборотов (ИМХО) не возможно. Жор масла как раз и будет наблюдаться при оборотах выше 4000-4500, причем, практически любого масла.

Я стараюсь не крутить мотор больше 3500, т.к. наблюдается и жор бензина . Может какую присадку посоветуете. Раньше масла меньше ела...

[prozvitt]

Будте добры

Можно ли использовать MoS2 Leichtlauf 10W-40 В двигателе HDI c сажевем фильтром

Или оно может нанести вред

[Борода]

Будте добры

Можно ли использовать MoS2 Leichtlauf 10W-40 В двигателе HDI c сажевем фильтром

Или оно может нанести вред

Можно, на этот двигатель не предусмотрены спецтребования. http://www.olyslager-lubricants.nl/liquimo...amp;sType=19185

[tsv.obn]

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, с подбором масла ЛМ для Subaru Legasy Wagon AWD 2 литра 1998г., пробег 245 т. км

Сейчас использую Castrol Magnatec 5w40, расход 1 литр на 10000 км, стиль езды спокойный.

Эксплуатация г. Москва

1. Масло в двигатель + Cera Tec

2. Масло в МКП и дифференциал + присадка

Спасибо.

[Борода]

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, с подбором масла ЛМ для Subaru Legasy Wagon AWD 2 литра 1998г., пробег 245 т. км

Сейчас использую Castrol Magnatec 5w40, расход 1 литр на 10000 км, стиль езды спокойный.

Эксплуатация г. Москва

1. Масло в двигатель + Cera Tec

2. Масло в МКП и дифференциал + присадка

Спасибо.

1. Synthoil High Tech 5W-40

2. Vollsynthetisches Getriebeöl (GL-5) SAE 75W-90, но если стоит самоблокирующийся дифференциал, то присадку лить не следует, а так можно и молибденовую для трансмиссии, и Кера Тек.

[goland79]

Здравствуйте!

Посоветуйте масло на лето и зиму (отдельно) для Москвы:

Honda CR-V II, 2003 г.в., пробег 230.000 км, сейчас ест масло Кастрол 5w-40 со скоростью 1-1,5 л на 10.000 км.

Машина - из США (2,4 л, автомат), на пробке выштамповано "5w-20".

Если вариантов несколько - расставьте по приоритету + в 2-х словах в чем отличия, чтоб выбор сделать осознанно.

Спасибо!

[goland79]

+ мыть, я так понимаю, придется? чем мыть посоветуете?

[goland79]

P.P.S.: под клапанной крышкой - срач.

[Борода]

Здравствуйте!

Посоветуйте масло на лето и зиму (отдельно) для Москвы:

Honda CR-V II, 2003 г.в., пробег 230.000 км, сейчас ест масло Кастрол 5w-40 со скоростью 1-1,5 л на 10.000 км.

Машина - из США (2,4 л, автомат), на пробке выштамповано "5w-20".

Если вариантов несколько - расставьте по приоритету + в 2-х словах в чем отличия, чтоб выбор сделать осознанно.

Спасибо!

Думаю, что исполнять заводские рекомендации после длительной американской эксплуатации нет смысла. Но и советовать менять масло по-сезону не могу. Не дело скакать с одного сорта на другой. Это тоже может привести к срачу под клапанной крышкой.

Рекомендую Synthoil High Tech 5W-40 всесезонно и помыть долгоиграющей (на 200 км) промывкой Oil Schlamm Spulung перед заменой. Как более качественная, но и дорогая альтернатива - Syinthoil Energy 0W-40. Дает более легкий пуск и существенную экономию топлива. Опять же всесезонно.

[goland79]

а рекомендованное Вами ранее некоторым форумчанам для Хонд 5W-30 (в том числе, 4300 и другие) - не годятся? Я, честно говоря, ожидал что-то из этого от Вас услышать. Теперь в раздумьях...

[goland79]

Да и одобрений Хонды я по нему не увидел...

Класс масла тоже не ахти...

Изменено August 14, 2009 пользователем goland79

[serg20]

товаришчи, помогите плиз. а то я себе голову сломал- какое масло лить в Lanos 1/5- пробег 200000км, но 15000назат провёл капиталку движку и теперь как бы де....мо жалко лить .

Изменено August 18, 2009 пользователем serg20

[Борода]

а рекомендованное Вами ранее некоторым форумчанам для Хонд 5W-30 (в том числе, 4300 и другие) - не годятся? Я, честно говоря, ожидал что-то из этого от Вас услышать. Теперь в раздумьях...

В Штатах на надежных машинах (Хонда, Тойота) - хорошо, если соблюдаются заводские рекомендации в период гарантии, а часто и этого нет. Слишком мала вероятность, что в период гарантии что-то случится. Масло льют первое попавшееся, подешевле. Поэтому заокеанские машины попадают к нам в очень разном, чаще неудовлетворительном состоянии. Еще и при таком пробеге (!) уже нет смысла соблюдать заводские рекомендации, а есть смысл лить универсальное качественное масло с лУчшими моющими свойствами.

[Борода]

Да и одобрений Хонды я по нему не увидел...

Класс масла тоже не ахти...

А кому Хонда давала одобрения? И вообще о чем Вы?

[goland79]

Ну, может, не "одобрение", а, например, в описании к маслу Synthoil High Tech 5W-40 указано:

Соответствие и допуска

API SM/CF; ACEA A3-04/B4-04; BMW Longlife-98; MB 229.3; VW 502 00, 505 00; Porsche; Opel GM-LL-B-025.

Разве не логично мне, как хондаводу, выбрать масло, одобренное Хондой? Или это "для красного словца" написано в описании?

например, такое Leichtlauf Special AA 5W-30

(http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=46&like_name=1)

Или такое Top Tec 4300 5W-30

(http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1)

Класс масла тоже хотелось бы SL или SM (что соответствовало бы году выпуска моего авто - 2003).

Сам пока слабо разбираюсь, поэтому хочу понять почему советуете именно такое-то, а не другое (в моем случае).

Будьте добры!

Спасибо!

Изменено August 19, 2009 пользователем goland79

[Борода]

Ну, может, не "одобрение", а, например, в описании к маслу Synthoil High Tech 5W-40 указано:

Соответствие и допуска

API SM/CF; ACEA A3-04/B4-04; BMW Longlife-98; MB 229.3; VW 502 00, 505 00; Porsche; Opel GM-LL-B-025.

Разве не логично мне, как хондаводу, выбрать масло, одобренное Хондой? Или это "для красного словца" написано в описании?

например, такое Leichtlauf Special AA 5W-30

(http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=46&like_name=1)

Или такое Top Tec 4300 5W-30

(http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1)

Класс масла тоже хотелось бы SL или SM (что соответствовало бы году выпуска моего авто - 2003).

Сам пока слабо разбираюсь, поэтому хочу понять почему советуете именно такое-то, а не другое (в моем случае).

Будьте добры!

Спасибо!

Дело в том, что фирмы, дающие именные допуски на масла находятся в явном меньшинстве, к ним относится и Хонда. Хонда выдвигает требования к маслу, основанные на международных классификациях: API, SAE, ACEA, ILSAC, JASO. Масло может соответствовать требованиям, но писать "одобрено Хондой" - явный маркетинг, не имеющий общего с действительностью. Наши масла соответствуют требованиям.

[Борода]

товаришчи, помогите плиз. а то я себе голову сломал- какое масло лить в Lanos 1/5- пробег 200000км, но 15000назат провёл капиталку движку и теперь как бы де....мо жалко лить .

Spezial Leichtlauf LL 5W-30

[bolti]

Хороший форум, читаю третий день, очень понравились грамотные ответы "Бороды".

Есть и у меня непростые для (меня) вопросы..

Недавно купил Chrysler New Yorker V-6 3.3 литра 1992 года выпуска. В моторе было очень грязное масло неизвестного происхождения, на нерабочем одометре 80т.миль, при этом мотор не дымил и машина хорошо ускорялась. После прогрева появлялся стрекочущий звук как на старой «Волге», который был принят за сук гидрокомпенсатора (странно у всех на холодную, а у меня на горячую). Двигатель промывал сначала пятиминуткой, а потом – да простят меня местные аборигены маслом ЛУКОЙЛ 5W- 40 + Hydro-Stossel-Additiv. Проехал 1300 км. масло стало грязным, звук не пропал, расход масла не заметил. Сейчас хочу залить хорошее масло/

У меня на крышке написано:

API SERVICE SG

SAE 5W-30

ENERGY CONSERVING II

1 - вопрос какое??

2 - что можно сделать со суком? - (если вообще это гидрик, на холодную двигатель работает мягко и тихо)

PS – в жаркий день после 10км., когда стоишь на драйве помаргивает лампочка (на нейтральной такого нет) – на сколько это критично?

[Борода]

Хороший форум, читаю третий день, очень понравились грамотные ответы "Бороды".

Есть и у меня непростые для (меня) вопросы..

Недавно купил Chrysler New Yorker V-6 3.3 литра 1992 года выпуска. В моторе было очень грязное масло неизвестного происхождения, на нерабочем одометре 80т.миль, при этом мотор не дымил и машина хорошо ускорялась. После прогрева появлялся стрекочущий звук как на старой «Волге», который был принят за сук гидрокомпенсатора (странно у всех на холодную, а у меня на горячую). Двигатель промывал сначала пятиминуткой, а потом – да простят меня местные аборигены маслом ЛУКОЙЛ 5W- 40 + Hydro-Stossel-Additiv. Проехал 1300 км. масло стало грязным, звук не пропал, расход масла не заметил. Сейчас хочу залить хорошее масло/

У меня на крышке написано:

API SERVICE SG

SAE 5W-30

ENERGY CONSERVING II

1 - вопрос какое??

2 - что можно сделать со суком? - (если вообще это гидрик, на холодную двигатель работает мягко и тихо)

PS – в жаркий день после 10км., когда стоишь на драйве помаргивает лампочка (на нейтральной такого нет) – на сколько это критично?

Зело древнее масло прописано в инструкции, такое сейчас и не найдешь. В той же вязкостью, но со значительно более интересным пакетом присадок - серия Азия-Америка (специально для таких случаев).

Гидрики по-одиночке редко стучат. Может гидронатяжитель цепи (если есть)? По симптомам дригателю не хватает давления на горячую, стоит задуматься о переходе на более вязкое масло (пр. Молиген), ну а шаг с промывкой Лукойлом - (ИМХО)правильный.

[GEO]

Добрый день, Борода!

VW Passat 1.8T AWT АКПП 2001г, пробег 240тыс.км, турбина новая, кап.ремонт ДВС не было. Расход масла 1,5-2л/10000км

Заливаю LM Synthoil High Tech 5W-40 - полет нормальный. Знакомые рекомендуют заливать Molygen 5W-50.

Интересует Ваше мнение по поводу использование в турбированном двигателе такого масла - стОит ли?

Заранее спасибо!

[Борода]

Добрый день, Борода!

VW Passat 1.8T AWT АКПП 2001г, пробег 240тыс.км, турбина новая, кап.ремонт ДВС не было. Расход масла 1,5-2л/10000км

Заливаю LM Synthoil High Tech 5W-40 - полет нормальный. Знакомые рекомендуют заливать Molygen 5W-50.

Интересует Ваше мнение по поводу использование в турбированном двигателе такого масла - стОит ли?

Заранее спасибо!

Расход не критичный настолько, чтобы переходить на более вязкий продукт. Высокая вязкость неоптимальна и для турбины, и для гидриков. Этот двигатель проектировался под масло 0-30, 5-40 для него разумный предел по вязкости. Если расход вырастет еще из-за естественного износа, тогда можно задуматься о Молигене.

[amurav]

Добрый день, Борода!

Посоветуйте какое масло залить в Volovo S60 140 л.с. 2002 г.в. с пробегом 186 т.км, если до этого использовал Neste Premium 10W-40, но в сервисе так же рекомендуют liqui moly 10w-40, а на сайте в подборе 0w-30 и нужно ли делать промывку? Спасибо.

Изменено August 27, 2009 пользователем amurav

[Борода]

Добрый день, Борода!

Посоветуйте какое масло залить в Volovo S60 140 л.с. 2002 г.в. с пробегом 186 т.км, если до этого использовал Neste Premium 10W-40, но в сервисе так же рекомендуют liqui moly 10w-40, а на сайте в подборе 0w-30 и нужно ли делать промывку? Спасибо.

ИМХО: при таком пробеге и на негарантийной машине уже нет смысла соблюдать заводские рекомендации, отраженные в подборе. Вполне пойдет выбранный Вами продукт и промывка необязательна, но всегда желательна.

Изменено August 28, 2009 пользователем Борода

[zamok]

Добрый день!

ВАЗ 211240 1.6 литра 16 клапанов пробег 14000 км. Поездки 85% город 15% трасса. Близится 2-ТО хочу перейти с Кастрол Магнатек 5В-40 на ЛМ. Порекомендуйте для моего случая моторное масло и масло в КПП.

Спасибо.

[Шурик]

Добрый день!

ВАЗ 211240 1.6 литра 16 клапанов пробег 14000 км. Поездки 85% город 15% трасса. Близится 2-ТО хочу перейти с Кастрол Магнатек 5В-40 на ЛМ. Порекомендуйте для моего случая моторное масло и масло в КПП.

Спасибо.

Если с деньгами нет проблем, то 0W40 с Кератеком, в коробку TDL 75W90 и молибденовую присадку. Будешь доволен как удав!

Можно даже сначала только 0W40 залить, дабы почувствовать разницу... А потом Кератек для полноты ощущений... ;)

Изменено August 28, 2009 пользователем Шурик