Какое моторное масло залить?

[Борода]

Согласен НО на других то маслах ЛМ его нету да и сейчас то совсем не лето? скоростной езды по трассе небыло ...100-110 кмч и обороты 2500-3000 всего..

Если расход раздражает, то выберите более комфортный продукт.

[Tiras]

Приветствую!

А сервис по определению масла по номеру партии заработал? А то объявлений не видно.

[009]

Если расход раздражает, то выберите более комфортный продукт.

Особо не раздражает просто хотелось понять почему он есть ...)

[Борода]

Приветствую!

А сервис по определению масла по номеру партии заработал? А то объявлений не видно.

Нет.

Особо не раздражает просто хотелось понять почему он есть ...)

Не бывает двух одинаковых двигателей, как и двух одинаковых сортов масел. Почему есть расход, по переписке, определить затрудняюсь.

[Dr_Andy]

Ключевой момент для правильного подбора масла  - наличие или отвутствие сажевого фильтра (DPF). ??????????????

416 без сажевого

518 с сажевым

[Борода]

416 без сажевого

518 с сажевым

С некоторой натяжкой для обоих машин Leichtlauf High Tech 5W-40, арт.3864 - 5 лиров, 3867 - 20 литров.

[Dr_Andy]

С некоторой натяжкой для обоих машин Leichtlauf High Tech 5W-40, арт.3864 - 5 лиров, 3867 - 20 литров.

А если без натяжки? По принципу идеально будет Это....

[Борода]

А если без натяжки? По принципу идеально будет Это....

Тогда с DPF - Top Tec 4100, арт.3700, допуск МВ 229. 31

А без фильтра Leichtlauf High Tech, допуск МВ 229. 5

[Dr_Andy]

Тогда с DPF - Top Tec 4100, арт.3700, допуск МВ 229. 31

А без фильтра Leichtlauf High Tech, допуск МВ 229. 5

на bevo.mercedes-benz.com с допуском 229.51 вязкостью 0-40 и 5-40 ликви моли не значится

но имеется аналогичные продукты BP Visco 7000 и Aral SuperTronic. 

Чем хуже синтоил от ликви 0-40? Он просто не имеет допуска или действительно формула масла другая? 

И можно ли использовать синтоил в этих двигателях?

Изменено December 14, 2010 пользователем Dr_Andy

[Борода]

на bevo.mercedes-benz.com с допуском 229.51 вязкостью 0-40 и 5-40 ликви моли не значится

но имеется аналогичные продукты BP Visco 7000 и Aral SuperTronic.

Чем хуже синтоил от ликви 0-40? Он просто не имеет допуска или действительно формула масла другая?

И можно ли использовать синтоил в этих двигателях?

Допуск 229.51 экологический, дается на малозольный пакет присадок, это масла со сниженной щелочностью, совместимые с DPF. У 0-40 такого допуска нет и не будет. С таким допуском у нас другие масла в диапазоне вязкости 5-30.

Для мерседесовских фургонов можно использовать и легкомоторные масла по допускам 229 и грузовые с допуском 228, в частности: LKW Leichtlauf Motoroil FE 5W-30 MB 228.51 совместимое с DPF.

[avtogen-gurza]

Гидрокомпенсаторы не любят повышенную вязкость масла, вязкие масла плохо прокачиваются по каналам и соответственно, появляется (или не исчезает) стук.

Этот мотор в разных исполнениях требует вязкости либо 10-30, либо 5-30, либо вовсе 5-20, но это для внутреннего японского рынка.

Советую использовать Special Leichtlauf LL 5W-30, как максимально универсальный продукт с хорошим запасом по основным свойствам.

Молиген слишком вязкий для этого двигателя и использовать его можно при сильно изношенном двигателе.

Спасибо большое за рекомендации! Залил Special Leichtlauf LL 5W-30 (напомню машина Mitsubishi Galant 2.0i SOHC-16V 1998г.в.) - компенсаторов не слышно вообще. 2 тыс пробега на этом масле - полет нормальный, расхода пока нету - доволен как слон 

По этому поводу хотел посоветоваться насчет еще одного японца Mitsubishi Diamante V-6, 2.5 DOHC(6G73 200 лс)  (пробег 250 тыс. км) "песня та же, пою я же" - гидрики стучат. Хозяин лил кастрол 10w40 (какой точно не помнит) - стучали на холодную, залил арал 10w40- и на холодную и на горячую стали стучать. Сейчас снова перешел на кастрол - только после 30 минут катания гидрики потихоньку замолкают. Учитывая выше описанное на какое масло ему лучше перейти, можно ли залить Special Leichtlauf LL 5W-30 учитывая что пробег не маленький, но масло со слов хозяина не кушает?

[Борода]

Спасибо большое за рекомендации! Залил Special Leichtlauf LL 5W-30 (напомню машина Mitsubishi Galant 2.0i SOHC-16V 1998г.в.) - компенсаторов не слышно вообще. 2 тыс пробега на этом масле - полет нормальный, расхода пока нету - доволен как слон

По этому поводу хотел посоветоваться насчет еще одного японца Mitsubishi Diamante V-6, 2.5 DOHC(6G73 200 лс) (пробег 250 тыс. км) "песня та же, пою я же" - гидрики стучат. Хозяин лил кастрол 10w40 (какой точно не помнит) - стучали на холодную, залил арал 10w40- и на холодную и на горячую стали стучать. Сейчас снова перешел на кастрол - только после 30 минут катания гидрики потихоньку замолкают. Учитывая выше описанное на какое масло ему лучше перейти, можно ли залить Special Leichtlauf LL 5W-30 учитывая что пробег не маленький, но масло со слов хозяина не кушает?

Вполне разумный выбор.

[xayam]

у меня ФХ45 2004г, пробег 100т. Что залить? Последний раз залил 0-40 Sintoil, до него был Ельф

[Борода]

у меня ФХ45 2004г, пробег 100т. Что залить? Последний раз залил 0-40 Sintoil, до него был Ельф

Можно остаться на 0-40, а можно Special Leichtlauf AA 5W-30, арт. 7516, специальное масло для автомобилей азиатско-американского рынков.

[volchara]

В разделе " Подбор масла и жидкостей" компутер выдал в числе прочих масло 3926. Смутило то, что написано для " бензиновых и дизельных двигателей". Со следующего ТО однозначно хочу пользоваться продукцией ЛМ и маслами тоже. Можно ли его лить в двс мне. Авто Тагер , двс 2.3 л, бензиновый. Двигатель мериновский. И как сопутствующий вопрос - с какой присадкой? И нужна ли она вообще? Пробег к следующему ТО -30000 км. Условия эксплуатации город - 60%, трасса - 30% и вне дорог остальное. Спасибо.

[Борода]

В разделе " Подбор масла и жидкостей" компутер выдал в числе прочих масло 3926. Смутило то, что написано для " бензиновых и дизельных двигателей". Со следующего ТО однозначно хочу пользоваться продукцией ЛМ и маслами тоже. Можно ли его лить в двс мне. Авто Тагер , двс 2.3 л, бензиновый. Двигатель мериновский. И как сопутствующий вопрос - с какой присадкой? И нужна ли она вообще? Пробег к следующему ТО -30000 км. Условия эксплуатации город - 60%, трасса - 30% и вне дорог остальное. Спасибо.

99% современных масел универсальны, то есть и для бензиновых, и для дизельных двигателей. Удивляться здесь нечему. Лить можно, мерседесовский допуск на этом масле довольно современный: 229. 3.

Использование присадок не обязательно, но надо помнить, что наши условия эксплуатации тепличными не назовешь. Поэтому, я например, присадками пользуюсь, хотя и не при каждой замене масла. Использую Cera Tec.

[S@nEk]

Уважаемый Борода, распишите пожалуйста каким маслом лучше всего пользоваться для моей машинки. BMW E36, 318i, мотор M40B18.

Интересует масло с нынешним пробегом за 200 тыс. км и если будет кап. ремонт.

Просьба расписать какими промывками лучше всего пользоваться и какими присадками с каким интервалом, как для БУ мотора так и после кап. ремонта.

Эксплуатирую на 90% в городе Одесса. Климат у нас тёплый и влажный, пробки умеренные. 

P.S. до этого я уже задавал вопрос по маслу. Просьба ответить не обращая внимания на предыдущее сообщение.

[Борода]

Уважаемый Борода, распишите пожалуйста каким маслом лучше всего пользоваться для моей машинки. BMW E36, 318i, мотор M40B18.

Интересует масло с нынешним пробегом за 200 тыс. км и если будет кап. ремонт.

Просьба расписать какими промывками лучше всего пользоваться и какими присадками с каким интервалом, как для БУ мотора так и после кап. ремонта.

Эксплуатирую на 90% в городе Одесса. Климат у нас тёплый и влажный, пробки умеренные.

P.S. до этого я уже задавал вопрос по маслу. Просьба ответить не обращая внимания на предыдущее сообщение.

Кажется я дал Вам правильные рекомендации по маслу. Если регулярно использовать молибденовую полусинтетику, то дополнительные промывки мотору не нужны.

В топливо стоит добавлять Langzeit Injecton Reiniger при каждой заправке. Мои украинские коллеги высоко оценивают эту присадку: http://camion.com.ua/id_237

Испытания проводили на собственных автомобилях.

[S@nEk]

Кажется я дал Вам правильные рекомендации по маслу. Если регулярно использовать молибденовую полусинтетику, то дополнительные промывки мотору не нужны.

В топливо стоит добавлять Langzeit Injecton Reiniger при каждой заправке. Мои украинские коллеги высоко оценивают эту присадку: http://camion.com.ua/id_237

Испытания проводили на собственных автомобилях.

Спасибо! Я думал, что после капремонта будет необходимо заливать другое масло. 

За Langzeit Injecton Reiniger отдельное спасибо, буду пробовать!

[Basten]

Здравствуйте.У меня LDV Maxus (груз.фургон класса Газели) с дизелем 2,5л.На сайте по каталогу рекомендуется несколько вариантов моторных масел, но почему-то не предлагается ни одного дизельного масла. Например Optimal 10W40, а ведь есть Optimal Diesel 10W40.По рекомендации производителя автомобиля масло должно отвечать спецификации АСЕА А3/В3 класса 10W40 или 5W40. Я всё же пользуюсь Optimal Diesel 10W40, зимой Diesel Sinthoil 5W40. Как тут быть, может я не правильно делаю?

Изменено December 20, 2010 пользователем Basten

[Борода]

Здравствуйте.У меня LDV Maxus (груз.фургон класса Газели) с дизелем 2,5л.На сайте по каталогу рекомендуется несколько вариантов моторных масел, но почему-то не предлагается ни одного дизельного масла. Например Optimal 10W40, а ведь есть Optimal Diesel 10W40.По рекомендации производителя автомобиля масло должно отвечать спецификации АСЕА А3/В3 класса 10W40 или 5W40. Я всё же пользуюсь Optimal Diesel 10W40, зимой Diesel Sinthoil 5W40. Как тут быть, может я не правильно делаю?

Оптималь с запасом укладывается по качественным показателям в требования производителя. Ничто не мешает его использовать.

[abr]

Уважаемый Борода!

Есть Kyron, раздатка Part-time. Полным приводом пользуюсь.

В старых руководствах в раздатку прописан Dexron III, в новых Dexron II или Dexron III на выбор.

Что на Ваш вгляд будет лучше туда залить (при условии, что я туда еще и Gear Protect добавлю)?

4439?

7626?

3681?

Что-то другое?

Сам склоняюсь к 4439 за низкотемпературные свойства

[Борода]

Уважаемый Борода!

Есть Kyron, раздатка Part-time. Полным приводом пользуюсь.

В старых руководствах в раздатку прописан Dexron III, в новых Dexron II или Dexron III на выбор.

Что на Ваш вгляд будет лучше туда залить (при условии, что я туда еще и Gear Protect добавлю)?

4439?

7626?

3681?

Что-то другое?

Сам склоняюсь к 4439 за низкотемпературные свойства

Если во главу угла ставить низкотемпературные свойства, то лучший продукт тот, что обладает спецификацией Dexron IIE, то есть Top Tec 1100, арт. 7626.

[abr]

Спасибо

Если во главу угла ставить низкотемпературные свойства, то лучший продукт тот, что обладает спецификацией Dexron IIE, то есть Top Tec 1100, арт. 7626.

Если подходить строго, у TT 1100 предел -46

Для ATF IIE из вашего же поста предел -54

Другой вопрос - если во главу угла поставить защиту от износа, то какой продукт?

[Борода]

Спасибо

Если подходить строго, у TT 1100 предел -46

Для ATF IIE из вашего же поста предел -54

Другой вопрос - если во главу угла поставить защиту от износа, то какой продукт?

Дело не в температуре потери текучести, а в фактической вязкости при -40 оС, а она у D IIE в два раза меньше, чем у D IID.

Если по износу, то не удивляйтесь ответу - Getriebeoil 75W-80 GL5, арт. 7619, ни разу не ATF, но вязкость та же, а антиизносные свойства на порядок выше!

[abr]

Дело не в температуре потери текучести, а в фактической вязкости при -40 оС, а она у D IIE в два раза меньше, чем у D IID.

Если по износу, то не удивляйтесь ответу - Getriebeoil 75W-80 GL5, арт. 7619, ни разу не ATF, но вязкость та же, а антиизносные свойства на порядок выше!

Это интересно. Прямо захотелось залить 7619, все равно не на гарантии. Пошел смотреть даташиты.

Посмотрел. Плохо, что при -40 у 7619 вязкость на порядок выше, чем у TT 1100...

Как вы сами думаете, стоит залить 7619? Регион эксплуатации - Московская, Владимирская, Нижегородская области

[Борода]

Это интересно. Прямо захотелось залить 7619, все равно не на гарантии. Пошел смотреть даташиты.

Посмотрел. Плохо, что при -40 у 7619 вязкость на порядок выше, чем у TT 1100...

Как вы сами думаете, стоит залить 7619? Регион эксплуатации - Московская, Владимирская, Нижегородская области

У меня в раздатке пока ТТ 1100, планирую сменить именно на трансмиссионку в связи с высокими нагрузками на раздатку. Привод режимов у меня электрический. Раздатка Borg Warner, Part-Time. Эксплуатация Москва, Подмосковье, Ярославская и Тульская губернии, иногда Астраханская и Тамань.

[Cardan1982]

Всем доброго!

Помогите пожайлуста с выбором масла!

У меня Ниссан Примера Руль левый 2003 г., Двигатель QG 16, Объем двигателя 1,6, Пробег 160 тыс.км.. Заливаю Мобил 1 по пробегу 5W-40. Эксплуатирую на крайнем севере при температуре от +40 до -40

Начитался про масло Ликви Моли и очень понравилось. По запросу на сайте выдал 7516, 3926, 1906 и незнаю что заливать. Что лучше для корректной работы двигателя и его защиты, а также чтобы и запуск при морозе был более седящий. По эксплуатационной книжке максимально можно применять

5W-30 и про

5W-40,

5W-50 даже слова нет. Поэтому и побаевуюсь.

Хочется поменять и антифриз, запросил у сайта и он выдал 8841 и стоит ли промывать систему с помощью 1994. Если есть возможность распишите последовательность и какие проблемы встречаются.

Надеюсь на вашу помощь. Заранее БОЛЬШОЕ спасибо!

[SimmonZ]

для крайнего севера 0W-30 надо лить...

[GRom]

Всем доброго!

Помогите пожайлуста с выбором масла!

У меня Ниссан Примера Руль левый 2003 г., Двигатель QG 16, Объем двигателя 1,6, Пробег 160 тыс.км.. Заливаю Мобил 1 по пробегу 5W-40. Эксплуатирую на крайнем севере при температуре от +40 до -40

Начитался про масло Ликви Моли и очень понравилось. По запросу на сайте выдал 7516, 3926, 1906 и незнаю что заливать. Что лучше для корректной работы двигателя и его защиты, а также чтобы и запуск при морозе был более седящий. По эксплуатационной книжке максимально можно применять

5W-30 и про

5W-40,

5W-50 даже слова нет. Поэтому и побаевуюсь.

Хочется поменять и антифриз, запросил у сайта и он выдал 8841 и стоит ли промывать систему с помощью 1994. Если есть возможность распишите последовательность и какие проблемы встречаются.

Надеюсь на вашу помощь. Заранее БОЛЬШОЕ спасибо!

У меня тоже QG16 de, на Almere classic 2006г .но в паспорте разрешают лить вплоть до 5W20 вот фото с книжки.Обычно езжу на 1136 Longtime High Tech SAE 5W-30,но прошлая зима была суровой,у нас неделями под -40,так что на эту зиму залил 1171 Synthoil Longtime SAE 0W-30 и ceratec .Работает нормально.Морозов особо сильных пока небыло,только -27 .Но для этого масла это неочём.Ждёмс -40. Атам погляжу уже...

Изменено December 26, 2010 пользователем GRom